Guida in città sotto la pioggia

Ci sono degli spray apposta,che trovi mi pare anche nei negozi fai da te-reparto macchine-accessori-moto o nei supermercati o nei negozi specializzati.

Ma non li ho mai provati, posso dire che ne parlano bene, da quanto sentito...

Se provi fammi sapere.

La cosa numero 1 sotto la pioggia sono le gomme...
Se la visiera del casco è pulita accuratamente la pioggia non dà particolare fastidio.

Ma se hai delle gomme scarse...

Grazie per i consigli, per le gomme sicuramente avremo modo di parlarne, sarebbe bello poter fare come da anni faccio per l'auto: ne ho due treni, uno estivo e uno invernale e viaggio sempre con le gomme più adatte al clima. Si spende un pò di più la prima volta, ma alla fine il costo è identico, la sicurezza molto più alta.

Molti motociclisti lo fanno già...

Puoi scegliere due treni, uno più resistente alle temperature elevate di esercizio per l'estate e uno più drenante per l'inverno. Attenzione però che le gomme da moto sarebbe meglio finirle entro l'anno, anno e mezzo.

Dopo due anni le gomme da moto diventano durissime, compatte, non si consumano mai ma anche diventano saponette sul bagnato.

Comunque esistono per le moto, e immagino anche per gli scooter, gomme che ormai hanno prestazioni eccellenti in tutte le fasce climatiche e gradazioni di umidità.

Qui è questione di scelte... si può andare a tentativi.

Io che faccio pochi chilometri trovo più interessante un ottimo treno universale, buono estate e inverno, piuttosto che due specifici.

Bisogna vedere anche cosa offre il mercato... che mescole ci sono per gli scooter... potremo fare qualche ricerca.

Da scooter (e penso anche da moto):
http://www.scooterinsight.it/blog/metzeler_gomme_invernali.html

Queste danno l`impressione di essere una bomba sul bagnato...l`anteriore soprattutto mi pare anche ben disegnato.

Io le ho sul posteriore, le FeelFree ma la versione base (stesso disegno). Gomme medio-morbide direi.

Come dice Conny: Gomme
e anche tanta sensibilita` unita al rispetto delle distanze e alla velocita` moderata.
Sicurezza garantita.

Mooolto interessanti quelle Feelfree della Metzeler. Dal disegno ricordano le lamelle delle mie Michelin Primacy Alpin, che mi hanno permesso nei due ultimi inverni di percorrere decine di migliaia di Km anche sotto nevicate intense, arrivando sempre puntuale ai miei impegni di lavoro. In due inverni posso contare sulle dita di una mano le volte che ho sentito attivarsi l'ESP, segno che la trazione era sempre ottimale grazie alla mescola e al disegno del battistrada.
Ma dimmi, questa Feelfree che hai montato dietro, la tieni montata anche nella stagione calda? E come si comporta d'estate?

D`estate, va bene, io sono arrivato a toccare l`elefantino stampato sulla spalla nel bordo della spalla senza problemi. Credo che ci sia forse di meglio, come performance sportive, ma se non devi fare pieghe esagerate vanno piu` che bene.
CI sono gomme che vanno benissimo su asciutto ma su bagnato sono pessime.
E` difficile capire quale sia la gomma mista migliore.

Mi sono capitate 2/3 frenate di emergenza e dietro ho il tamburo, quindi frenata brusca e cattiva, nessuna perdita di aderenza a terra.
Rispetto all`anteriore (GT 301)
http://www.tuttoperauto.com/pneumatici/GT301.jpg
scaldano il doppio, ma questo puo` essere dovuto al fatto che dietro ci sono piu` sollecitazioni...
secondo me ho l`assetto: medio-morbido posteriore, medio anteriore.

Mi trovo molto bene, solo una perdita di aderenza sul bagnato dell`anteriore
(che su asciutto ha un feeling piu` che ottimo)
ma sinceramente se avessi avuto Feelfree anche davanti non so se avrebbe tenuto visto che ho dovuto fare una frenata di emergenza senza usare il posteriore (per un piccolo problema al tamburo).

E poi scivolate, ma su un fondo di gomma bagnata (parcheggio), ma credo che li` qualsiasi gomma sgommi via... Bho io credo che almeno un 6-7 lo meritino.
Le Wintec secondo me meritano molto di piu`...anche se non le ho mai provate.
Anche a me ha colpito il disegno (secondo me soprattutto il davanti e` molto valido e per una gomma da pioggia il davanti e` tutto).
L`unica cosa, se vedi, quelle lamelle chissa` quanto profonde sono....cioe` spero che durino per tutta la durata della gomma senza cancellarsi.

meglio sarebbe, avere sempre anteriore e posteriore dello stesso modello e della stessa epoca... su un mezzo più pesante si nota sicuramente di più che su uno scooter di 100 kg... gli pneumatici sono testati e accordati per lavorare assieme.

Direi anche che se uno pneumatico è dichiaratamente invernale, meglio lasciarlo alle giornate fredde... ma qua non so se sia questo il caso.

In ogni caso meglio spendere 50 euro in più a treno ma avere gomme con una mescola al passo coi tempi ed efficiente.

Vi parla uno che se ne è sempre un po' fregato delle gomme ma mi rendo conto che è come camminare sul ghiaccio con i tacchi a spillo.

Lo so e` vero andrebbero dello stesso tipo,
pero` secondo me ci sono anche dei pneumatici che insieme lavorano molto bene,
ad esempio molti che comprano lo scooter nuovo hanno le gomme uguali ma dicono che non tengono una mazza...
Anche questi scooter ruote alte, vedo che hanno dei disegni che NON mi convincono,
parlo della forma, troppo squadrate, in piega ho paura che il ruote basse ben gommato sia piu` forte...

Io come grip non mi lamento affatto...ma ho anteriore diverso perche` avevo da cambiare solo il post. non perche` ho voluto farlo apposta.
Tengono bene, me ne accorgo perche` in piega ho di piu` di altri, che sul dritto mi passano puntualmente. Vabe` poi ci sono quelli che fanno le pieghe da raschiare in terra, io faccio un discorso fra gente normale

Se mi fossi trovato male, non avrei esitato a cambiarlo (sprecando un po` di soldi).

X le Metzler e` vero che sono invernali, pero` ripeto in estate vanno benissimo.
La mia posteriore, ha una mescola sul morbido direi, e su asciutto non da alcun problema, anzi va bene. Vorrei provarne altre, ma uno non puo` sostituire gomme ogni giorno e fare le prove, sicuro e` che se ti trovi male lo capisci subito.

In definitiva per la sicurezza MOLTO MEGLIO scegliere un pneumatico che va bene su bagnato. E su asciutto non ti delude sicuro.
Se su asciutto invece devi raschiare di cavalletto centrale, allora ci sono gomme piu` buone, ma poi sul bagnato....

Anzi se conosci altre marche buone per il misto: asciutto/bagnato ditelo!
Le Metzler anteriore comunque si vede che sono state pensate per la pioggia
il disegno dice tutto.

La mia esperienza personale si limita a Michelin GS e Pirelli Diablo.
Senza dubbio le seconde sono migliori su asciutto e bagnato, anche se tutti dicono che durino un pò di meno delle prime (il che non è un problema se non fai un chilometraggio elevatissimo - come dicono tutti, in un paio d'anni le gomme andrebbero cambiate).
Con le prime ho fatto 12000 km in due anni, ma alla fine erano veramente dure e scivolose.

L'esperienza di tanti utenti di altri forum che frequento è che sia le Diablo che le FeelFree sono ottime gomme, forse le migliori per gli scooter con ruote da 14" in su. Le FeelFree durano un pò di più, dicono. Poi è questione di gusti, il prossimo treno proverò le FeelFree o qualcos'altro per cambiare.

Purtroppo mi è stato consegnato con le Michelin Gold Standard.
Per quest'inverno me le tengo, considerando che sono nuove e che con il freddo farò soprattutto spostamenti cittadini a velocità codice.
Fra un anno vedrò in che condizioni saranno, tutto sommato visto che il costo di un pneumatico non è paragonabile al costo di uno scivolone, penso che fra un anno regalerò un paio di Michelin GS in buone condizioni al mio gommista. Magari trova anche da venderle a qualcuno che non guarda tanto a queste cose e riesco a strappare un pò di sconto sulle Metzeler Feel Free.

Ci sono X il Geopolis, hai controllato?

Io il mio posteriore FeelFree ce l`ho da poco meno di 3000 Km e per ora reggono bene,
un po` si sono consumate, ma credo che possano fare ancora il doppio della strada.
Piu` di 6000 km non ci giurerei... sicuramente rispetto alle GT 301 Dunlop
si consumano di piu`, questa la mia impressione. Infatti sono piu` morbide, e scaldano di piu` anche.

Pero` devo dire che il GT su asciutto, non e` male, e costano pure relativamente poco come gomme. L`anteriore da ottimo feeling e scende in piega a meraviglia.
sul bagnato sono convinto che andrebbe meglio l`anteriore feelfree, anche se il GT sembra essere piu` sportivo, almeno come forma (ha una bella cupola che sembra fatta apposta per avere ampia superficie di contatto in piega), poi sul grip non saprei, difficile dirlo.
Sul bagnato invece ci scommetterei sulle Feelfree.

Poi se ci sia di meglio, questo non lo so, ditemi voi.

Pirelli Diablo, Metzeler FeelFree sono disponibili per il Geopolis (e anche per i cuginetti Scarabeo e Beverly).

Ottimo,

peccato che per lo SportCity non ci siano le Diablo o le FeelFree,
davvero peccato un mezzo del genere, con ottima ciclistica, avrebbe meritato queste gomme. Ci sono ma mi pare solo su anteriore, il posteriore ha una misura molto strana larga e alta, idea buona....ma le case non ci si sono adattatate granche` forse per problemi di costi.

Io cmq ho lo Skipper, e ci sono TUTTE le gomme possibili migliori
FeelFree (che ho), Diablo, Michelin Pilot Sport, Pirelli Gt di tutto ahahaah.....

Lo SportCity 200 0 250 mi piace, solo che come gomme....c`e` poco. soprattutto di posteriore.

P.s
a chi interessassse ho aperto una discussiione sulle gomme...se volete andate li.