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Halvarssons Safety 2
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Continua la discussione sui prodotti omologati Jofama
Topic originale: http://www.motosicurezza.com/?q=forum/halvarssons-safety
Chi? Armando o Stefania?
Stefania è single. Mi riferivo a lei.. 
Chiedo scusa ad Armando per non essermi spiegato bene.. 
Ma no venerdì eri anche tu da Gambelli a ritirare? cazz... forse ci siamo anche incontrati, io venerdì ero li a ritirare i champ che stefania me li aveva appena consegnati
si venerdì pomeriggio ero anche io da gambelli.. Infatti ora che ci penso Stefania mi ha detto che un ragazzo è passato a ritirare i champ..
ecco perchè anzichè i defence mi sono trovati i champ al prezzo dei primi........... 
Al prossimo acquisto sincronizziamo gli orologi così ci vediamo Prezzo 165 € per i champ?
Tranquilli ragazzi nessun problema. Buon lavoro e buone recensioni
Non so se qualcuno l'ha già letta, ma su ADVRider c'è un'ottima foto-recensione della Safety : LINK
Il tizio ha una Safety ma anche due sovragiacche mai sentite, la "Airy" e la "Folio", saranno uscite di produzione penso (il thread è del 2007).
Il tizio ha una Safety ma anche due sovragiacche mai sentite, la "Airy" e la "Folio", saranno uscite di produzione penso (il thread è del 2007).
Sì sono i primi modelli... conosciamo la recensione, ma hai fatto bene, magari qualcuno non l'aveva vista.
Ah, Filo, a proposito, nei forum non esagerare coi livelli!
Sia la Safety che la Scott sono semplicemente livello 2.
Sì sono i primi modelli... conosciamo la recensione, ma hai fatto bene, magari qualcuno non l'aveva vista.
Ah, Filo, a proposito, nei forum non esagerare coi livelli!
Sia la Safety che la Scott sono semplicemente livello 2.
Sorry, pensavo di aver letto da qualche parte che pur non esistendo, sarebbero in grado di arrivare al lv.3...non so, mi pareva, boh... 
Sì sono i primi modelli... conosciamo la recensione, ma hai fatto bene, magari qualcuno non l'aveva vista.
Ah, Filo, a proposito, nei forum non esagerare coi livelli!
Sia la Safety che la Scott sono semplicemente livello 2.
Sorry, pensavo di aver letto da qualche parte che pur non esistendo, sarebbero in grado di arrivare al lv.3...non so, mi pareva, boh... :~
Il livello 3 esiste nel cambridge...
La halvarssons arriva al livello 3 per 2 test su 3, quindi il livello ufficiale è 2!
.. destinata a chi è in possesso dei Safety Grip. Esiste una tabella di conversione per la misura dei guanti? Ad esempio, uso abitualmente una misura "S" (confermata da più di un modello) e gradirei conoscere la corrispondente misura per i Safety Grip.
Grazie
Vittorio
Grazie
Vittorio
Ho potuto provare dei Roadstar (pelle e HiArt) e non ho notato particolari differenze con un guanto normale, ho una "L" con entrambi.
Grazie
Vittorio
Una tabella di conversione non la conosco però probabilmente abbiamo la mano uguale...
Ti fornisco le misure che ho comunicato quando mi sono comprato i guanti (prese con una fettuccia):
circonferenza mano 20,5/21 cm ;
distanza punta dito medio - polso (inizio mano) 18,5/19 cm;
mano aperta, dita e pollice uniti, linea punta mignolo - punta pollice 10/10,5 cm.
ed ecco una foto.. 
io ho la taglia 8 ed è perfetta!!!!!! 
... considera anche che io ho una 10 dei Safety Grip, e, scambiatomi i guanti con Miguelx per curiosita', mi stavano quasi bene anche i suoi. Abbiamo mani di lunghezza pressoche' identica, ma le mie credo siano piu' larghe. Forse la mia taglia ideale sarebbe la 9. Ma, a conti fatti, la differenza e' molto piccola.
.. per le dettagliate ed utilissime risposte.
Vittorio
Ma no venerdì eri anche tu da Gambelli a ritirare? cazz... forse ci siamo anche incontrati, io venerdì ero li a ritirare i champ che stefania me li aveva appena consegnati
si venerdì pomeriggio ero anche io da gambelli.. Infatti ora che ci penso Stefania mi ha detto che un ragazzo è passato a ritirare i champ..
ecco perchè anzichè i defence mi sono trovati i champ al prezzo dei primi...........
Al prossimo acquisto sincronizziamo gli orologi così ci vediamo Prezzo 165 € per i champ?
Si mi pare 165 o 170... ora che ci penso forse 170 
a me infatti stavano dando la misura sbagliata dei champ, mi pare ci fosse un 41 e invece i miei erano i 42 che stavano sotto la catasta di scatoloni
Grazie
Vittorio
Una tabella di conversione non la conosco però probabilmente abbiamo la mano uguale...
Ti fornisco le misure che ho comunicato quando mi sono comprato i guanti (prese con una fettuccia):
circonferenza mano 20,5/21 cm ;
distanza punta dito medio - polso (inizio mano) 18,5/19 cm;
mano aperta, dita e pollice uniti, linea punta mignolo - punta pollice 10/10,5 cm.
ed ecco una foto..
io ho la taglia 8 ed è perfetta!!!!!! :love:
Ho le stesse misure di Miguel, anzi per la precisione: la lunghezza del dito medio è uguale ma ho giusto quel mezzo cm in più sul indice che mi fa toccare un pochetto di troppo la punta dei guanti quando guido.
Cmq ho una 8!
Marco
Salve a tutti, non so se segnalarlo qui o tra i capi ad alta visibilità (non me ne voglia conny) ma gironzolando su Hideout ho trovato che vendono nuovamente la full mesh gialla per le giacche Halvarssons safety
http://www.hideout-leather.co.uk/textiles-waterproofs/textile-waterproof...
avendo letto dei post in cui si diceva che era stata tolta dalla vendita su molti siti vi segnalo che su hideout c'è di nuovo
ciao mago, va benissimo qui perchè è il topic specifico sulla safety questo...
La full mesh gialla non è più ufficialmente in catalogo, infatti sia nel sito web jofama, sia nel catalogo 2010 non c'è più traccia. Tuttavia alcuni venditori riescono ancora a procurarla.
oggi ho preso la safety jacket liv.1 col converter L2!! ci ho fatto anche il viaggio di ritorno a casa (sventando il diluvio universale 
), 45 km, devo dire, OTTIMO ACQUISTO, son proprio soddisfatto!
grazie a MotoSicurezza! 
), 45 km, devo dire, OTTIMO ACQUISTO, son proprio soddisfatto!grazie a MotoSicurezza! :beer:
Come sopragiacca che cosa hai preso? Visto che comodità e che perfetta adattabilità al corpo? La Liv 1 pesa meno di una giacca in pelle, tra l'altro.
nulla per ora, uso quello che ho (giubbotti normalissimi...)...per ora le finanze questo mi permettono...ero vicino (ed ho provato) la airy jacket (la breeze in pratica), ma per ora proprio non potevo 
quando lo alzo pesa un macello, ma indosso non lo senti!solo il converter lo sento abbastanza...però son proprio soddisfatto!ho provato anche la liv.2...come fattura è proprio diversa..però come peso non ho notato grandi differenze...comunque, per la cronaca ho preso la 52 e son alto 1.83..
piccola nota negativa, il mio giubbotto in pelle è troppo piccolo con la safety su...e vabbe..piano piano mi faccio l'armadio!
vedi a fare gli acquisti dove ti salassano con i prezzi...... ti sono bastati i soldi solo per la giacca di sotto! 
A parte tutto, è molto difficile (se non impossibile) adattare la safety a una normale giacca che non sia una di quelle previste. Spero almeno che il venditore ti abbia caldamente informato della difficile compatibilità.
La Full Mesh costa intorno ai 70/75 euro, io l'avrei inserita nell'acquisto da subito.
(ovviamente sono mie considerazioni personali)
A dir la verità ho risparmiato 60€ dal prezzo pieno..mi pare buono no?
per gli ordini grossi ti do ragione..ma io per ora non ne ho in previsione..
Cmq son soddisfatissimo anche dell'acquisto..se posso preferisco sempre i luoghi fisici..
Il mio gubbotto solito cmq calza benissimo, ma prima o poi mi faccio la breeze..aspetto il vero caldo per decidere un Po il da farsi..
aggiornamento, oggi ho fatto circa 140 km con su la safety...cielo sereno, temperatura dai 18° ai 30° circa, percorsi extraurbani e cittadini (con traffico da suicidio... )
bhe devo dire, perfetto! non ho per nulla sudato, avevo su maglietta corta, safety, e un giubbotto invernale.
limita solo un po i movimenti quando metto su il casco..o il giubbotto...ma d'altronde se si vuole sicurezza...son proprio contento!
A circa 6 mesi dagli acquisti di Safety Grip e Safety Jacket L1 + Cyclop, debbo dire che non sono contentissimo della qualità dei prodotti Halvarssons.
Sebbene non faccia uso massiccio della moto (qualche giro nel week-end e non tutti i week-end) debbo constatare che i miei guanti Safety Grip hanno le cuciture un po' lasche (non sono scucite). Inoltre il velcro della cyclop inizia un po' a cedere con la conseguenza che la giacca non rimane ben chiusa, inoltre 1 mesetto fa ho levato lo strato interno della giacca di outlast constatando che per via dello sfregamento con il paraschien un po' del materiale di outlast se ne sta andando.
Voi che mi dite? Vi è successo pure a voi?
Sebbene non faccia uso massiccio della moto (qualche giro nel week-end e non tutti i week-end) debbo constatare che i miei guanti Safety Grip hanno le cuciture un po' lasche (non sono scucite). Inoltre il velcro della cyclop inizia un po' a cedere con la conseguenza che la giacca non rimane ben chiusa, inoltre 1 mesetto fa ho levato lo strato interno della giacca di outlast constatando che per via dello sfregamento con il paraschien un po' del materiale di outlast se ne sta andando.
Voi che mi dite? Vi è successo pure a voi?
Sul fatto che l'outlast sia delicato lo diceva il grande Ginox, secondo cui non è un materiale adatto all'abbigliamento...
Io nemmeno lo userei lo strato outlast, visto che non so quanto davvero possa servire.
Per quanto riguarda i difetti di finiture può essere benissimo... la qualità del prodotto è intesa nel discorso protettivo, però se le finiture sono scadenti (forse a causa della riduzione di prezzo ecc...) è giusto farsi sentire col vendintore per una riparazione/sostituzione (soprattutto se il difetto è funzionale).
riguardo il velcro, quello ai polsi della mia airy (con sotto la safety L1) in effetti è un po molle, quello della safety invece non lo tocco, di modo che rimane fisso..sui guanti non lo so,non li ho, ma sono interessato a questi feedback, anche perche costano piu di 100 cucuzze ...
come qualità percepita, io non ho mai avuto Dainese o simili, ma a me pare sia coerente al prezzo del prodotto, per ora!
l'outlast..mbho, ora che è estate l'ho tolto!
Sebbene non faccia uso massiccio della moto (qualche giro nel week-end e non tutti i week-end) debbo constatare che i miei guanti Safety Grip hanno le cuciture un po' lasche (non sono scucite). Inoltre il velcro della cyclop inizia un po' a cedere con la conseguenza che la giacca non rimane ben chiusa, inoltre 1 mesetto fa ho levato lo strato interno della giacca di outlast constatando che per via dello sfregamento con il paraschien un po' del materiale di outlast se ne sta andando.
Voi che mi dite? Vi è successo pure a voi?
In modo molto leggero sta succedendo pure a me.. credo non dipenda dal difetto del singolo prodotto, ma dalla qualità generale del prodotto.. Staremo a vedere tra qualche mese!
Ragazzi, riguardo i Grip, guardate qui: http://www.motosicurezza.com/?q=forum/halvarssons-safety-grip-broken-sea...
Sebbene non faccia uso massiccio della moto (qualche giro nel week-end e non tutti i week-end) debbo constatare che i miei guanti Safety Grip hanno le cuciture un po' lasche (non sono scucite). Inoltre il velcro della cyclop inizia un po' a cedere con la conseguenza che la giacca non rimane ben chiusa, inoltre 1 mesetto fa ho levato lo strato interno della giacca di outlast constatando che per via dello sfregamento con il paraschien un po' del materiale di outlast se ne sta andando.
Voi che mi dite? Vi è successo pure a voi?
posso risponderti io dopo 1 anno di utilizzo di tutti i giorni però...
PEr l'outlast stessa tua esperienza.
I velcri sembrano andare senza problemi, ho notato un "arruffamento" del tessuto esterno sia sulla full mesh che sulla teflon nella zona interna delle braccia dove verosimilmente il braccio tocca il torace. Una cosa che mi ha ceduto praticamente subito sono le asole per collegare l'outlast alle maniche (tu con la L1 dovresti avere la zip).
Non so dire se sono deluso oppure no, di certo mi aspettavo un pelino meglio. Spero che se dovesse mai servire seriamente funzioni la parte protettiva -.-
F
per i pantaloni omologati ci sono in giro solo quelli hi-art della jofama? la mia intenzione era di prendere solo lo strato sotto non quelli sopra, sopra ci metterei i jeans oppure quando piove l'antipioggia sempre della jofama a meno che non ce ne siano di piu economici e validi! ho letto che pero' sarebbero scomodi su una sportiva, meglio quelli in pelle? costano uno sproposito!! 350€!!! ci sono alternative?
street, ci sono quelli in pelle della hideout e poi i draggin c-evo (che sembrano "jeans).
Di questi ultimi a breve faremo una recensione.
anche Bering produce un paio di pantaloni in pelle e dichiara che sono omologati, ma non so se lo sono veramente, visto che non rispondono alle mail che già abbiamo mandato; inoltre, se non sbaglio, non han nemmeno le protezioni ai fianchi, quindi qualche dubbio viene...
Bering no, non mi fido. la hideout ha dei prezzi veramente alti! in pratica per stare sui 250 euro devo scegliere il tessuto e non la pelle e gli unici mi pare di capire sono quelli della jofama, qualcuno puo postare una foto con i pantaloni livello 1 e sopra i jeans cosi vedo l'effetto che fa? insomma devo prendere quelli di pelle... pero' non hanno le saponette per il ginocchio...
insomma devo prendere quelli di pelle... pero' non hanno le saponette per il ginocchio...Non credo sia comodo e pratico mettere i safety senza il loro pantalone dedicato...
Comunque mi pareva che i safety leather scontati e tutto non fossero carissimi...
mmh, va bene puntando sulla pelle, pero' non hanno le saponette, sapete se è possibile aggiungerle? è solo una curiosità. Per l'antipioggia che mi consigliate? la Jofama va bene o ci sono marche piu' indicate?
Per le saponette ti consiglio di rivolgerti ad altri prodotti (essenzialmente una tuta), per girarci in pista nn vanno bene i Safety, e in strada le saponette non servono - mi auguro.
Come antipioggia il mio consiglio è: giallo fluo, giallo fluo, giallo fluo e possibilmente con bande reflex.
bene, per la pista le uniche tute omologate sono quelle della BKS? oppure mi affido alle solite incognite dove una vale l'altra? Per l'antipioggia non ne ho mai visto uno giallo fluo? sapete consigliarmi qualche produttore?
io ho il completo antipioggia spidi compatto giallo fluo e te lo consiglio l'unica cosa è che costa abbastanza ti lascio il link
http://www.spidi.com/it/it_it/compatto-fluo.html
CIao a tutt[ei],
sono al mio primo post su questo forum e ancora in rodaggio con la mia CB500 usata (il rodaggio e` per me in quanto prima moto). L'inverno passato ho divorato le pagine di questo ottimo sito che mi hanno infine convinto ad acquistare un completo Safety Liv. 1 con Halogen e Full Mesh presso Darimotor, quindi non posso che esordire con dei gran complimenti per gli amministratori, moderatori e tutti i partecipanti per l'ottimo lavoro che fate.
Ricevendo il permesso (=patente) di portare in giro la Zavorrina col mio bolide, eccoci a valutare l'acquisto di abbigliamento protettivo anche per lei (e di pantaloni Safety per me). Ergo ho chiesto in qua e la` riguardo prezzi e soprattutto per la fatidica gestione dei resi. La linea Safety Donna va ordinata praticamente su misura, nessuno ha niente in stock, quindi non voglio trovarmi a questionare in caso di taglia errata.
Al momento sono indeciso tra Darimotor, che applica un 10% di sconto sul listino per acquisti tra i 500 e 1000 euro e si accolla completamente le spese di spedizione in caso di errori di taglia, e Motorstock.it che a catalogo non ha la linea femminile ma la Sig.r(in)a Stefania mi ha cortesemente fatto avere prezzi e condizioni via email. Ora, i prezzi di Motorstock sono assai inferiori, ma Stefania dice che per loro e` impossibile cambiare gli articoli ordinati su richiesta del cliente, e nel caso della linea donna e` molto difficile ri-piazzare gli articoli ripresi indietro in questo modo.
In pratica mi ha detto che prendendo bene le misure e con la consulenza della casa madre e` molto difficile sbagliare taglia, ma anche che in caso negativo mi devo tenere la merce ordinata.
Al che mi domando: ma questo e` legale? (domanda retorica!) Ho fatto un giro su vari siti tipo ADUC http://www.aduc.it/, Altroconsumo http://www.altroconsumo.it/ etc ed ho trovato solo riferimenti ai resi in garanzia, ma non mi sembra esattamente il caso. Eventualmente avrei cmq diritto al recesso, che trattandosi di acquisto a distanza (via Internet o telefono) potrei esercitare fino a sei settimane senza addurre motivazioni, ma non e` quello che mi interessa: vorrei solo cambiare taglia! Possibile che la Jofama non preveda accordi col rivenditore per il cambio taglia in questi casi?
Ad ogni modo propenderei per Darimotor dove ho gia` acquistato, anche se noto una certa ritrosia da parte loro a vendere capi Livello 2, continuano a ripetere che sono concepiti per usi intensivi e professionali etc etc.., ma se io ti chiedo un'offerta precisa significa che mi sono informato e ho scelto in base alle mie valutazioni, all'uso, etc etc.. Non mi hanno nemmeno fatto avere il prezzo! Evidentemente c'e` dietro una qualche ragione di politica aziendale, oppure i capi Liv. 2 sono meno disponibili rispetto ai LIv. 1..
Intanto, ogni suggerimenti e` benvenuto.
Grazie.
sono al mio primo post su questo forum e ancora in rodaggio con la mia CB500 usata (il rodaggio e` per me in quanto prima moto). L'inverno passato ho divorato le pagine di questo ottimo sito che mi hanno infine convinto ad acquistare un completo Safety Liv. 1 con Halogen e Full Mesh presso Darimotor, quindi non posso che esordire con dei gran complimenti per gli amministratori, moderatori e tutti i partecipanti per l'ottimo lavoro che fate.
Ricevendo il permesso (=patente) di portare in giro la Zavorrina col mio bolide, eccoci a valutare l'acquisto di abbigliamento protettivo anche per lei (e di pantaloni Safety per me). Ergo ho chiesto in qua e la` riguardo prezzi e soprattutto per la fatidica gestione dei resi. La linea Safety Donna va ordinata praticamente su misura, nessuno ha niente in stock, quindi non voglio trovarmi a questionare in caso di taglia errata.
Al momento sono indeciso tra Darimotor, che applica un 10% di sconto sul listino per acquisti tra i 500 e 1000 euro e si accolla completamente le spese di spedizione in caso di errori di taglia, e Motorstock.it che a catalogo non ha la linea femminile ma la Sig.r(in)a Stefania mi ha cortesemente fatto avere prezzi e condizioni via email. Ora, i prezzi di Motorstock sono assai inferiori, ma Stefania dice che per loro e` impossibile cambiare gli articoli ordinati su richiesta del cliente, e nel caso della linea donna e` molto difficile ri-piazzare gli articoli ripresi indietro in questo modo.
In pratica mi ha detto che prendendo bene le misure e con la consulenza della casa madre e` molto difficile sbagliare taglia, ma anche che in caso negativo mi devo tenere la merce ordinata.
Al che mi domando: ma questo e` legale? (domanda retorica!) Ho fatto un giro su vari siti tipo ADUC http://www.aduc.it/, Altroconsumo http://www.altroconsumo.it/ etc ed ho trovato solo riferimenti ai resi in garanzia, ma non mi sembra esattamente il caso. Eventualmente avrei cmq diritto al recesso, che trattandosi di acquisto a distanza (via Internet o telefono) potrei esercitare fino a sei settimane senza addurre motivazioni, ma non e` quello che mi interessa: vorrei solo cambiare taglia! Possibile che la Jofama non preveda accordi col rivenditore per il cambio taglia in questi casi?
Ad ogni modo propenderei per Darimotor dove ho gia` acquistato, anche se noto una certa ritrosia da parte loro a vendere capi Livello 2, continuano a ripetere che sono concepiti per usi intensivi e professionali etc etc.., ma se io ti chiedo un'offerta precisa significa che mi sono informato e ho scelto in base alle mie valutazioni, all'uso, etc etc.. Non mi hanno nemmeno fatto avere il prezzo! Evidentemente c'e` dietro una qualche ragione di politica aziendale, oppure i capi Liv. 2 sono meno disponibili rispetto ai LIv. 1..
Intanto, ogni suggerimenti e` benvenuto.
Grazie.
Guarda, purtroppo in Italia Jofama è distribuita poco e male...
La differenza sostanziale è che Darimotor dovrebbe avere contatto diretto con l'azienda in quanto ufficiale, quindi si fa pagare il prezzo di listino e ti può fare una politica più elastica sui resi. Mi sembrano stati un po' stitici con lo sconto... ma sono scelte.
Lungi da me fare l'avvocato di Gambelli, ma credo che essendo loro fuori dalla linea distributiva ufficiale abbiamo più difficoltà... fanno prezzi sensibilmente inferiori ma non possono fare magazzino dei resi.
In teoria tu hai il diritto al reso per legge, e in caso di contestazioni legalmente avresti ragione... E non ha ragione Stefania a dire che non lo può fare. Lo dovrebbe fare negli acquisti on line per legge.
Un altro discorso è che non le convenga farlo... Nè conviene andare allo scontro per tutti quelli che sono interessati all'acquisto. Purtroppo la situazione distributiva per ora è questa.
Noi non abbiamo legami commerciali con nessun rivenditore, quindi io non mi sento di consigliarti questo o quello. Per me è indifferente.
Quello che posso consigliarti è di decidere se preferisci più sconto e più rischio, oppure se preferisci la possibilità di cambiare in caso di errore pagando un po' di più...
Far zavorrare la zavorra di omologazione trovo sia una decisione ottima a prescindere dal prodotto che scegli (non che ci sia molto da scegliere)...
QUANDO SI FANNO ACQUISTI PER VIA TELEMATICA HAI IL DIRITTO DI RECESSO PER 10 GIORNI DALL'ARRIVO. NON DEVI NEMMENO SPECIFICARE IL MOTIVO!
E se dobbiamo dirla tutta anche in caso di ordine al negozio di un capo, se questo avrà una taglia non corretta (pur essendo calcolata con la tabella del fabbricante) si può appellarsi all'articolo 1497 del codice civile. Ovvero se una cosa è venduta senza le qualità promesse o essenziali per l'uso a cui è destinata si può sciogliere il contratto!!
Ad ogni modo propenderei per Darimotor dove ho gia` acquistato, anche se noto una certa ritrosia da parte loro a vendere capi Livello 2, continuano a ripetere che sono concepiti per usi intensivi e professionali etc etc.., ma se io ti chiedo un'offerta precisa significa che mi sono informato e ho scelto in base alle mie valutazioni, all'uso, etc etc.. Non mi hanno nemmeno fatto avere il prezzo! Evidentemente c'e` dietro una qualche ragione di politica aziendale, oppure i capi Liv. 2 sono meno disponibili rispetto ai LIv. 1
Conosco abbastanza bene Darimotors e mi sembrano piuttosto competenti e professionali. Personalmente anch'io sconsiglierei una Safety level 2 a meno che il cliente non venga in negozio a vederla e provarla e sia più che convinto nel comprarla. Rispetto alla level 1 è molto più "ingombrante" e pesante. Se poi è destinata alle zavorrine, notoriamente poco avvezze ad indossare equipagiamenti di sicurezza, il consiglio di Darimotors non mi pare sconsiderato: meglio una level 1 indossata in tutte le occasioni che una level 2 indossata una volta si e 10 no!
Ciao.
Ad ogni modo propenderei per Darimotor dove ho gia` acquistato, anche se noto una certa ritrosia da parte loro a vendere capi Livello 2, continuano a ripetere che sono concepiti per usi intensivi e professionali etc etc.., ma se io ti chiedo un'offerta precisa significa che mi sono informato e ho scelto in base alle mie valutazioni, all'uso, etc etc.. Non mi hanno nemmeno fatto avere il prezzo! Evidentemente c'e` dietro una qualche ragione di politica aziendale, oppure i capi Liv. 2 sono meno disponibili rispetto ai LIv. 1
Conosco abbastanza bene Darimotors e mi sembrano piuttosto competenti e professionali. Personalmente anch'io sconsiglierei una Safety level 2 a meno che il cliente non venga in negozio a vederla e provarla e sia più che convinto nel comprarla. Rispetto alla level 1 è molto più "ingombrante" e pesante. Se poi è destinata alle zavorrine, notoriamente poco avvezze ad indossare equipagiamenti di sicurezza, il consiglio di Darimotors non mi pare sconsiderato: meglio una level 1 indossata in tutte le occasioni che una level 2 indossata una volta si e 10 no!
Ciao.
Anche questo è vero...
Al che mi domando: ma questo e` legale?
Probabilmente no ma a volte il buonsenso vale più di una legge,e non ne ho mai vista una che sia applicabile in tutte le più disparate situazioni. La cosa è molto chiara,per loro il cambio taglia è un problema e non puoi fargliene una colpa,stà a te decidere.......vuoi andare sul sicuro?Paghi di più e amen.
ma la parte delle protezioni e la parte esterna del completo Halvarssons Safety 2 è fatta in modo che si puo unire e diventare un indumento unico o ogni volta bisogna infilarsi prima la parte delle protezioni e poi quella esterna?
inoltre, ho capito quanl'è la parte con le protezioni ma non si capisce bene quale siano quelle abbinabili (sovragiacca e sovrapantaloni) e queli di queste siano estive\invernali, ad esempio su granprix legend ho trovato questa, ma non si capisce se è una sovragiacca o no:
http://www.grandprixlegends.com/motorcycle-gear/motorcycle-clothing/mens...
inoltre, ho capito quanl'è la parte con le protezioni ma non si capisce bene quale siano quelle abbinabili (sovragiacca e sovrapantaloni) e queli di queste siano estive\invernali, ad esempio su granprix legend ho trovato questa, ma non si capisce se è una sovragiacca o no:
http://www.grandprixlegends.com/motorcycle-gear/motorcycle-clothing/mens-textile-jackets/halvarssons-phanter-mesh-jacket.html
Ovviamente si fissa il tutto con una zip, nessuna differenza con una giacca normale!
Per uso cittadino forse è meglio la Liv 1., non pesa affatto più di un giubbino in cordura invernale.
Giacche e sopragiacche sono queste: http://www.jofama.se/motorcycle_wear/products.php?lang=5&cid=5
Consiglio l'alta visibiltà.
inoltre, ho capito quanl'è la parte con le protezioni ma non si capisce bene quale siano quelle abbinabili (sovragiacca e sovrapantaloni) e queli di queste siano estive\invernali, ad esempio su granprix legend ho trovato questa, ma non si capisce se è una sovragiacca o no:
http://www.grandprixlegends.com/motorcycle-gear/motorcycle-clothing/mens-textile-jackets/halvarssons-phanter-mesh-jacket.html
Ovviamente si fissa il tutto con una zip, nessuna differenza con una giacca normale!
Per uso cittadino forse è meglio la Liv 1., non pesa affatto più di un giubbino in cordura invernale.
Giacche e sopragiacche sono queste: http://www.jofama.se/motorcycle_wear/products.php?lang=5&cid=5
Consiglio l'alta visibiltà.
mah preferisco il massimo della sicurezza quindo penso che prendero la liv. 2 e sopra una cyclop =)
attualmente il completo giacca liv2+ sovragiacca, pantaloni liv2+sovrapantaloni quanto costano indicativamente?
dovremmo essere sugli 850€ vero?
e invece per i liv.1?
sto riflettendo su quello che midiceva conny, che i liv. 1 per un uso cittadino sono piu leggeri... voi cosa ne pensate? si eprde tanto in sicurezza? di quanti kg è piu leggera la liv.1 rispetto alla 2? nel caso uno poi dovesse tenerlo su tutto il giorno potrebbe esserci una differenza significativa?
io ho il completo giacca pantalone liv1 , e il peso da portarsi dietro comprensivo di sovragiacca teflon e spvrapantaloni plexi e' davvero tanto . tutto il completo livello 2 credo che sia ai limiti della portabilita' per un utilizzo turistico che preveda anche qualche camminata . per me e' gia' tanto il peso del liv 1 anche se distribuito su tutto il corpo ti porti sempre quasi una decina di kg addosso
quasi 10 km il livello 1?!??!?!?!?!? cavolo e il liv. 2 allora quanto pesa?
la cosa un po mi spaventa 
compresivo di sovra giacca e sovrapantaloni + o meno il peso e' quello direi intorno ai 7/8 kg cosi' a occhio . a me che non sono un atleta camminarci un po' stanca , poi magari te non te ne accorgi . poi considera degli stivali "seri" e poi il casco se non hai la possibilita' di riporlo . insomma un paese come assisi o gubbio(saliscendi continuo) probabilmente girarlo a piedi diventa un impresa . ma per le passeggiate o il trekking ci sono gia' in commercio le giacche in cordura dainese
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