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Incidente in moto a bassa velocità: la cordura si buca
Ricevo e pubblico.
7 maggio 09 - Milano provincia. Tanto per cambiare per colpa di un automobista inesperto e poco attento mi sono ritrovato sdraiato a terra e con la moto sopra la mia caviglia destra. Morale : traumi vari, tra cui il classico "cranico", una spalla dolorante ed una caviglia "enorme", un polso rotto e varie, troppe, escoriazioni. Troppe escoriazioni! Perchè se sulle gambe avevo dei normalissimi pantaloni, ero provvisto di giubbotto in tessuto1 [Clover Rx2], paraschiena, casco integrale ( dio ti rigrazio!! ) e guanti in pelle [Alpinestars Gp Pro omologati CE cat.1, ovvero si tratta di un DPI generico destinato a uso non professionale e che non ha superato alcun test, ne riparlemo - ndr].
Troppe escoriazioni perchè per un incidente a 60/70 km/h considerando circa 3 metri di volo, data l'inchiodata, mi sono ritrovato un giubbotto letteralmente bruciato nei punti dove in teoria le protezioni avrebbero dovuto proteggere e la cordura avrebbe dovuto resistere. ma...
Un grazie va a me stesso per aver sempre voluto mettere il casco integrale...perchè se avessi avuto un casco "aperto" ora avrei un pezzo in meno di faccia!!
E se l'incidente fosse avvenuto a velocità sostenuta? e se fosse stata una banale scivolata ?... non oso pensarlo. Però ho capito una cosa. Addio cordura. Benvenuta Pelle!!!! Terrà caldo ma il caldo lo sopporto e vi assicuro che con una doccia va via mentre i segni che ho sul corpo resteranno lì per molto tempo come monito.
Fabrizio Alias NaE
Inutile specificare che noi di Motosicurezza.com non intendiamo fare, come qualcuno ha malignamente insinuato, terrorismo psicologico. Vogliamo solo stimolare una riflessione e una presa di coscienza. Da una parte c'è la pubblicità con le promesse di protezione e sicurezza. Dall'altra c'è la realtà.
Noi siamo in mezzo. E dobbiamo imparare a distinguere la propaganda (la cordura 500 è il top per il motociclista
) e quello che è un dato di fatto: la tessuto (cordura e fibre simili come in questo caso il fibertex) non offre una protezione adeguata agli effettivi pericoli della strada, alle attuali velocità di percorrenza, alle prestazioni delle nostre moto.
Grazie Fabrizio per la testimonianza. Che ognuno tragga le sue conclusioni.
1) Mi è stato gentilmente fatto notare che la giacca in questione non è di cordura ma di una fibra probabilmente di proprietà della Clover, tale Fibertex. Come in tanti altri casi per i capi di gamma non alta viene usata una fibra di nylon che sembra cordura ma non è cordura. La cordura viene dedicata ai capi più costosi. Cambia qualcosa a livello pratico? O forse è semplicemente una questione di marchi, di licenze, di soldi? Essendo il materiale estremamente simile a livello chimico e a livello di lavorazione, che si chiami Cordura o in qualunque altro modo a livello di protezione la differenza è infinitesimale, quindi il discorso, a mio avviso, rimane valido. Sempre nylon è.
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Commenti
9 comments postedGrazie della testimonianza!
Conny, ci inviti a trarre le conclusioni sulla cordura? beh, io le mie conclusioni le ho già tratte da parecchio tempo! per una caduta a circa 20 km/h mi si è bucata la manica sx di un Ixon Diablo (vabbè che l'ho pagato poco, ma un minimo di protezione ce lo si aspetta lo stesso!); le protezioni hanno però retto bene il lieve inpatto e difatti non mi sono fatto praticamente nulla. Dal racconto di Fabrizio immagino cosa mi sarebbe successo se andavo un pochino più veloce..............
da quando sono riuscito a prenderla sempre giacca in pelle, anche quando la temperatura supera 30°C: come dice giustamente Fabrizio, il sudore ce lo possiamo lavare, le abrasioni no!
Ragazzi, questa e' l'ennesima testimonianza che dimostra (oltre ai dati sperimentali) che cio' che ci vien detto e' spesso falso. La cordura 500 va bene per sciare, per passeggiare a piedi. Non in moto.
Un saluto a tutti dall'Inghilterra, patria del Cambridge Standard.
E noi qui a soffrire e lavorare!
Ragazzie la giacca da te menzionata non ha il tessuto in cordura ma in
- Tessuto: "Fibertex" alta tenacità
penso la cordura tenga un po di più... (chiaro sempre meglio la pelle, ma qui mi pare stiam esagerando!)
vero è fibertex... grazie della segnalazione... sistemo
ma cosa cambia?
Esagerando in che senso?
Mi dispiace contraddirvi ma io mella mia breve vita di motociclista mi sn '' sdraiato'' 7 volte fortunatamente 2 in strada e le restanti in off road. Come protezione uso una giacca della MTECH in cordura e devo dire che ha un ottima resistenza alle abrasioni, si notano i segni delle cadute per i graffi riportati nelle fibie di plastica della giacca, per il resto niente. Devo pero sottolineare il fatto che la malaugurata volta che la protezione si sposta durante la caduta ti si crea una lieve ustione a causa del riscaldamento della giacca.
Sei stato fortunato... può succedere anche che la cordura resista, e visto quanto è diffusa non possiamo che augurarci che quanti più incidenti in utilizzatori di cordura si risolvano senza conseguenze!
Davvero, con tutto il cuore.
Carissimo pitta sei stato molto fortunato. Il test strumentale en 13595-2 ha dimostrato che ogni nylon 500-1000 D (quindi anche cordura) resiste meno di un secondo (basta fare una ricerca in rete). Quindi ben lontano dai 4 secondi del livello 1 del Cambridge Standard. Ora, ciò non vuol dire che ad ogni contatto con la terra la cordura/nylon si buchi; ma vuol dire che in caso di scivolata post impatto si bucherà sicuramente. Questo su asfalto. Le cadute off road son assolutamente diverse e in questo caso la cordura 500 potrebbe anche essere relativamente protettiva. Ottima resistenza all'abrasione non vuol dire nulla. Sicuramente in ogni tua caduta, fortunatamente, sarai scivolato per un massimo di 0.9 secondi continuati per punto. E conta che 0.9 nel caso tu abbia un nylon balistico o simile, nel caso della cordura 500 D sicuramente meno.
Giusto per citare Paul Varnsverry, sicuramente molto più esperto di me.
"[...] in the EN 13595-2 impact abrasion test, air-textured nylons
such as Cordura last between 0.45 and 0.65 seconds from contact to
perforation, dependant upon the fabric weight. Some extremely
heavyweight ballistic nylons have achieved 0.9 seconds. [...]
[...]There are still two choices in the market: "Conformite Europeen"
(tested to the European Standards) or "Caveat Emptor" . One of these
two "CEs" guarantees a level of protection, the other promises nothing."
Questo nota come i venditori siano inclini all'onestà o alla incompetenza. Mi è stato venduto come giubbotto in cordura 500D, con tanto di spiegazione su questo ottimo materiale ada alta resistenza all'abrasione.
Per non escludere il fatto che dopo forti pressioni all'acquisto di un paraschiena mi hanno fornito un Lvl 1 che oltretutto non rispetta nemmeno la normativa. Vedi test vari...
Ora io sono più informato e continuerò ad informarmi ma rimango perplesso dal mobilismo altrui.
Evviva la civiltà..