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Stivali: sistema antitorisone - dati e opinioni
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Buona sera, apro questa discussione per raccogliere vari dati e opinioni riguardo i sistemi antititorsione utilizzati su molti stivali "racing".
Non nascondo che, mesi fa, nell'acquisto dei miei stivali, sono stato abilmente indirizzato dal commerciante verso questa tipologia di stivale, però ora mi chiedo: è veramente efficace? esistono dei test sperimentali, o dobbiamo andare a fiducia, sul reale funzionamento? e soprattutto, serve davvero?
l'idea di un sistema antitorisone mi sembra valida, protegge (ammesso che sia efficace) dal rischio torsione e non è nemmeno tanto scomodo, perlomeno sui miei stivali. La mia però è solo un'impressione, non so come posso valutare la bontà del sistema e non conosco quanto sia "statisticamente" importante avere degli stivali così. Qualcuno più esperto di me è in grado di darmi delucidazioni?
Datemi un po' le vostre opinioni...
Sicuramente le ditte migliori (ad esempio l'"esoscheletro" degli scott genius) potrebbero essere effettivamente protettivi. E spero le marche migliori conducano dei test scientifici a proposito.
Al momento, aimè, non mi risulta questo test sia previsto da una norma.
Chissà... Io credo che la torsione che può rompere la caviglia facilmente rompe anche la plastica dell'esoscheletro.
Non ci sono test per la torsione della caviglia.
Nel cross e l'enduro la rigidità ha un senso per la parte agonistica: si guida buttandi i piedi in terra. Non puoi farlo con uno stivale morbido.
Bisognerebbe avere dei dati che ci dicono quali sono le probabilità di torsioni del piede quanto piuttosto traumi dovuti ad abrasione o schiacciamento.
Io una mezza idea ce l'ho...
In effetti bisogna fidarsi del criterio con cui hanno progettato lo stivale.
Io sono riuscito a rompermi la caviglia indossando i Gaerne Supermoto che sono dotati di sistema antitorsione.
Forse se non ci fosse stato tale sistema mi sarei fatto ancora più male...chi lo sa?
Io sono riuscito a rompermi la caviglia indossando i Gaerne Supermoto che sono dotati di sistema antitorsione.
Forse se non ci fosse stato tale sistema mi sarei fatto ancora più male...chi lo sa?
già, chi lo sa! purtroppo in assenza di dati scientifici possiamo fare solo supposizioni...
ma il testo sacro delle indagini statistiche motociclistiche (il Cambridge Standard) non dice nulla in proposito? possibile che non abbiano valutato statisticamente una lesione del genere?
Io sono riuscito a rompermi la caviglia indossando i Gaerne Supermoto che sono dotati di sistema antitorsione.
Forse se non ci fosse stato tale sistema mi sarei fatto ancora più male...chi lo sa?
già, chi lo sa! purtroppo in assenza di dati scientifici possiamo fare solo supposizioni...
ma il testo sacro delle indagini statistiche motociclistiche (il Cambridge Standard) non dice nulla in proposito? possibile che non abbiano valutato statisticamente una lesione del genere?
Credo che se il piede è coinvolto in una torsione non ci siano molte banane protettive. I sistemi che si vedono in giro reggeranno qualche etto, al massimo qualche chilo. Una torsione seria può sviluppare forze piuttosto ingenti, troppo per qualunque scheletrino di plastica.
Come sempre si tratta di proteggere dalle ferite minori (che è il senso di tutte le omologazioni).
Thinking about this kind of things myself, these days, I felt interesting to add a few thoughts:
Maintaining the ankle may prevent the articulation from breaking, but the tendons could still suffer a lot from the stress... I myself sustained numerous ankle twists, not all very well cured, and I am now to a point where I must permanently wear ankle splints (rugby when younger, and feeling invincible like any teenager: was not always such a good mix, retrospectively). Otherwise, even when not moving, if I lay my weight carelessly on my ankle articulations, I can twist it without even moving (I know it sounds strange, but it is still true: some ligaments actually are distended, and do not work very well - if I lay my weight on those, well, I easily harm my ankles: I am quite used to that, as well to ankle twisting, so I instinctively know how to avoid the harm, but I also know how easily one can damage his ankles, without even bending those awkwardly)...
So, assuming they keep their integrity (contrarily to ERK's case on this forum, with his Dainese Torque), these systems may prevent hard breakages, but not all kind of injuries. Actually, the less the articulation may strain, the more it will get stressed, when submitted to the same forces. The only way I see these kind of things work would be through dampening and elastic materials, that would absorb the stress: IMHO, probably a lot more efficient than pure pivot guides.
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