pantaloni e giacca in pelle (da donna)

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aldebaran
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Joined: 10/03/2010

Buongiorno a tutti,
guido una naked (raptor 650), con uso esclusivamente extra-cittadino, in strade poco trafficate ad esclusione della domenica (quando tutti i motociclisti del fine-settimana-col-sole si rigurgitano a 180 km/h sulle stradine)...ma io non giro di domenica. In futuro ci dovro' fare un po' di autostrada.
Prima di comprarmi la moto, ho comprato l'abbigliamento, cercando di prendere, tra quello che trovavo in negozio, qualcosa di vagamente omologato (e provocando somma presa per i fondelli da parte dall' 'istruttore' di scuola guida che mi diceva di andare a fare lezione in jeans e scarpe da tennis...) .
Specifico che prediligo la pelle al tessuto, perche', tendenziamente sta piu' aderente e non tende a farmi l'effetto vela dei classici tessuti tecnici (la mia moto non ha nessuna froma di cupolino o di scudo all'aria, quindi gia' a 70 km/h i vestiti che ti si gonfiano danno un discreto fastidio).

Quindi attualmente mi ritrovo con:
- casco 4 stelle sharp e adesivi catarifrangenti attaccati sopra
- paraschiena Level2 (Forcefield)
- stilvali TCX SS sport
- guanti Berik

- una giacca Suomi in pelle e cuciture, certificata CE per l'alloggiamento di protezioni certificate, su cui e' onestamente detto che non e' un DPI, quindi non e' omologata...con delle protezioni dentro in gommina con uno stampino EN-qualcosa, di cui mi fido pochino,ma sono rimovibili
- un paio di pantaloni SPIDi in pelle, certificati dal "Safety Lab" SPIDI che hanno miseramente ceduto sulle cuciture nell'unica caduta da fermo che ho fatto, e che hanno delle discutibili protezioni dulle ginocchia (non regolabili)

Ora mi trovo nella necessita' di cambiare i pantaloni, e mi sono guardata intorno. Li sto cercando in pelle, e cio' chiama fuorigioco i safety pants della Halvarsonn (solo taglie uomo).
Mi stavo quindi orientando su questi, ovvero i Frey (Jofama):

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/product_details.php?lang=5&cid=7&id...

ho visto anche i BC kent, che sono indubbiamente meglio dei frej ma costano il doppio, il che li porta fuori dal mio budget economico.
Interpellando un venditore Jofama italiano, mi consigliava gli Zen (in tessuto, non omologati), che milasciano perplessa (mi sembrano un grosso sacco che mi fara' da vela):

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/product_details.php?lang=5&id=148&c...

voi cosa mi dite? qualcosa devo prendere, che andare in giro con gli SPIDI scuciti non ha grande senso...

Gia' che ci sono, chiedo anche consiglio sulla giacca: se metto dentro la giacca Suomi 2 protezioni omologate nei paragomiti, ha senso o meglio lasciar perdere e comprarsi un'altra giacca?
Su un'eventuale altra giacca (sempre pelle) qualche consiglio?

grazie della consulenza

Filo79
ritratto di Filo79
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Joined: 13/12/2009
Una bella giacca Halvarssons

Una bella giacca Halvarssons in pelle è la Ace, sul tinga trovi una mini recensione con foto QUA, è anche ben visibile in quanto bianca.

Per i pantaloni, non so se i Safety Leather ti potrebbero andare bene , forse son taglie troppo maschili (in effetti se seguono le taglie dei jeans....io ho dovuto prendere una "S" ! Son tutte taglie "ciccio-nordico style"), cmq son gli unici in pelle omologati, così come i Safety pants son gli unici omologati in tessuto.

Io personalmente ho preso dei jeans (che con l'HiArt dovrebbero resistere circa 10'') e ci aggiungerò le protezioni interne, di pelle mi piacciono parecchio i Safir e gli Ikarus, ma si torna cmq al discorso taglie...

Eventualmente penso che potresti mandare una mail direttamente alla Jofama e chiedere se hanno in listino qualcosa di specifico per le donne...

admin
ritratto di admin
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Joined: 05/04/2009
aldebaran ha

aldebaran ha scritto:
Buongiorno a tutti,
guido una naked (raptor 650), con uso esclusivamente extra-cittadino, in strade poco trafficate ad esclusione della domenica (quando tutti i motociclisti del fine-settimana-col-sole si rigurgitano a 180 km/h sulle stradine)...ma io non giro di domenica. In futuro ci dovro' fare un po' di autostrada.
Prima di comprarmi la moto, ho comprato l'abbigliamento, cercando di prendere, tra quello che trovavo in negozio, qualcosa di vagamente omologato (e provocando somma presa per i fondelli da parte dall' 'istruttore' di scuola guida che mi diceva di andare a fare lezione in jeans e scarpe da tennis...) .
Specifico che prediligo la pelle al tessuto, perche', tendenziamente sta piu' aderente e non tende a farmi l'effetto vela dei classici tessuti tecnici (la mia moto non ha nessuna froma di cupolino o di scudo all'aria, quindi gia' a 70 km/h i vestiti che ti si gonfiano danno un discreto fastidio).

Quindi attualmente mi ritrovo con:
- casco 4 stelle sharp e adesivi catarifrangenti attaccati sopra
- paraschiena Level2 (Forcefield)
- stilvali TCX SS sport
- guanti Berik

- una giacca Suomi in pelle e cuciture, certificata CE per l'alloggiamento di protezioni certificate, su cui e' onestamente detto che non e' un DPI, quindi non e' omologata...con delle protezioni dentro in gommina con uno stampino EN-qualcosa, di cui mi fido pochino,ma sono rimovibili
- un paio di pantaloni SPIDi in pelle, certificati dal "Safety Lab" SPIDI che hanno miseramente ceduto sulle cuciture nell'unica caduta da fermo che ho fatto, e che hanno delle discutibili protezioni dulle ginocchia (non regolabili)

Ora mi trovo nella necessita' di cambiare i pantaloni, e mi sono guardata intorno. Li sto cercando in pelle, e cio' chiama fuorigioco i safety pants della Halvarsonn (solo taglie uomo).
Mi stavo quindi orientando su questi, ovvero i Frey (Jofama):

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/product_details.php?lang=5&cid=7&id...

ho visto anche i BC kent, che sono indubbiamente meglio dei frej ma costano il doppio, il che li porta fuori dal mio budget economico.
Interpellando un venditore Jofama italiano, mi consigliava gli Zen (in tessuto, non omologati), che milasciano perplessa (mi sembrano un grosso sacco che mi fara' da vela):

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/product_details.php?lang=5&id=148&c...

voi cosa mi dite? qualcosa devo prendere, che andare in giro con gli SPIDI scuciti non ha grande senso...

Gia' che ci sono, chiedo anche consiglio sulla giacca: se metto dentro la giacca Suomi 2 protezioni omologate nei paragomiti, ha senso o meglio lasciar perdere e comprarsi un'altra giacca?
Su un'eventuale altra giacca (sempre pelle) qualche consiglio?

grazie della consulenza

Beh che gli Spidi si siano scuciti per una cadutina non è un buon segno. Ricordo ancora di quel tipo sul tinga che era scivolato con un giubbino Spidi e ha perso la manica.

Se ti dovessi consigliare ti direi "fatti fare una tutina omologata su misura". Peccato che immagino ci siano scogli di ordine economico alla cosa. Comunque così, tanto per farti un'idea http://www.hideout-leather.co.uk/ e http://www.bksleather.co.uk/

Volendo spendere circa la metà di una tuta su misura, ci sarebbe la Farelle della Jofama-Lindstrands, che rispetto alle altre tute economiche made in estremo oriente ha le triple cuciture e uno stratino di Hi-art che dovrebbe renderla una tutina discreta/accettabile con un livello di sicurezza diciamo minimo. C'è da donna.
http://www.jofama.se/motorcycle_wear/product_details.php?lang=5&id=73&ci...

Di contro è piuttosto nera nera... ma il problema volendo si ovvia indossando qualcosina sopra la tuta.

Ovviamente deve calzarti come un guanto e quindi devi provarla.

Se a qualcuno vengono in mente altri modelli da donna, fischi!

______________________________________

Più che un admin, una colf!

admin
ritratto di admin
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Joined: 05/04/2009
http://www.hideout-leather.co

http://www.hideout-leather.co.uk/motorcycle-leathers/hideout-leather-lad...

1500 comodi euri su misura... Cash (più gli spiccioli per eventuali optionals)

per dire...

______________________________________

Più che un admin, una colf!

aldebaran
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Joined: 10/03/2010
conny ha scritto:[ Volendo

conny ha scritto:
[

Volendo spendere circa la metà di una tuta su misura, ci sarebbe la Farelle della Jofama-Lindstrands, che rispetto alle altre tute economiche made in estremo oriente ha le triple cuciture e uno stratino di Hi-art che dovrebbe renderla una tutina discreta/accettabile con un livello di sicurezza diciamo minimo. C'è da donna.
http://www.jofama.se/motorcycle_wear/product_details.php?lang=5&id=73&ci...

Di contro è piuttosto nera nera... ma il problema volendo si ovvia indossando qualcosina sopra la tuta.
Ovviamente deve calzarti come un guanto e quindi devi provarla.

Effettivamente a questa avevo pensato solo che quando sono andata da Motoinferno (a comprare un paio di pantaloni per il mio bello - TARGA- ) l'esercente (al secolo Simone) mi ha detto di non stare a prendere la tuta ma di farmi il completo giacca+pantaloni visto che la cerniera di giunzione e' certificata come quella di una tuta per tutti i modelli.
A parte questo, ovviamente di taglie da donna a provarne in giro non ce ne sono (l'unica taglia che mi andava in tutto il negozio motinferno era un S di un paio di jeans tecnici...), e comprare una tuta sulla carta e' un po' rischioso, considerando che sono 177 cm, ovvero:
- gia' per donna non producono piu' niente che possa starmi e si rientra, per lunghezza, gia' in una taglia uomo...ma non ho ne' le spalle ne' il giro vita di uomo...
- se producono il modello per donna, allora e' per donna sovrappeso, perche' per qualche strana ragione se sei alta non puoi essere nel tuo peso forma (lo dico perche' so che le taglie da donna mi stanno sempre invariabilmente O giuste ma corte di manica e gambe O giuste di gambe e braccia ma laaaaaarghe)

Alaxandair
ritratto di Alaxandair
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Joined: 05/04/2009
volendo su misura. Questa è

volendo su misura.
Questa è la tuta più economica c.s. lvl. 3. 700 sterline se prendi quella di serie, 840 se su misura.
Visto che se altina dovrebbe andar bene (su misura) e poi probabilmente ti starebbe bene Wink (anzi aspettiamo la conferma di miguelx and girlfriend Tongue)
http://www.hideout-leather.co.uk/motorcycle-leathers/one-piece-leather-s...

______________________________________

"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

Score One For Faceless Government Bureaucrats

"The Cambridge standard for the CE marking is the highest in the world, some criticized Dr Woods , saying he was over the top, however when you are sliding down the road having fallen off at 120mph you may be thanking him."

miguelx74
ritratto di miguelx74
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Joined: 20/11/2009
Mi rendo conto che già per un

Mi rendo conto che già per un uomo è difficile orientarsi tra i prodotti omologati figuriamoci per una donna, per giunta con le tue misure.
Modelli da donna non me ne vengono in mente, ma sicuramente difficilmente si trova in giro qualcosa in pelle omologato. I prodotti più belli halvarssons sono stati già citati.

Se prendiamo in considerazione capi non omologati in pelle ogni marca è equivalente. Fai attenzione in particolare alle cuciture, sono loro che conferiscono una certa resistenza, molto meglio se sono nascoste e almeno doppie.
Poi devi provare e provare finchè non trovi la soluzione che ti calza come un guanto (ma questo già lo hai capito.. Smile )

Non ho compreso la questione della cerniera di giunzione certificata cmq ti ricordo che gli unici capi certificati halvarssons sono quelli della linea safety.
Ovviamente tutti i prodotti commercializzati nell'Unione Europea hanno una marchio CE, ma a noi motociclisti interessanso solo quei capiti certificati secondo delle specifiche norme di riferimento.
Motoinferno sono settimane che ha detto che avrebbe provveduto a eliminare l'equivoco dal suo sito web ma la parola CE compare ancora puntuale sotto tutti i prodotti.

Appena hai individuato un capo che ti calza perfettamente postalo nel forum che lo esaminiamo insieme da un punto di vista tecnico e anche dal punto di vista economico ragioniamo su dove poterlo acquistare in quanto in questo settore i prezzi variano molto da venditore a venditore... Wink

Azraeel
ritratto di Azraeel
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Joined: 08/06/2009
chi si vede ^^ anche io trovo

chi si vede ^^

anche io trovo difficolta, mi sa che si ripiega su gimoto, chiedendo magari se esiste la possibilita di mettere doppi strati almeno nei punti chiave.

la mia BKS che non è omo ha uno spessore tale sulle chiappe che davvero trasmette sicurezza!

Motoinferno
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Joined: 03/12/2009
Salve a tutti, come promesso

Salve a tutti,
come promesso (anche se un pò in ritardo, ma capitemi, il tempo è tiranno) ho provveduto a "chiarire" l'equivoco sul mio sito inerente alle omologazioni: ho modificato le descrizioni di tutti i prodotti, inserendo una nuova dicitura. Vi ringrazio ancora per la segnalazione/correzione! Wink

Per quanto riguarda il discorso "cerniere", non ho detto che sono omologate, ma che i test effettuati hanno fornito risultati analoghi all'omologato in caso di caduta. Infatti le cerniere della serie Safety sono esattamente identiche a quelle presenti su tutti gli altri capi, e hanno la stessa resistenza in caso di caduta!
In seguito ai test effettuati dalla jofama (o meglio, dagli enti indipendenti che hanno testato l'abbigliamento Jofama), i punti di giunzione tra giacca e pantaloni (in questo caso le cerniere) si sono rivelati resistenti come il capo stesso, e a volte di più.

Per quanto riguarda il problema della taglia per le ragazze... purtroppo è un problema comune a molte tue colleghe motocicliste! Senza provare i pantaloni è difficile poter valutare la vestibilità... mi sto attrezzando per prendere anche qualche pantalone in tessuto da donna. Abbi fede! Big smile