Una tuta Dainese omologata o forse no

Questa torrida estate inaspettatamente ci porta una rinfrescante notizia: Dainese pare aver ufficialmente omologato una sua tuta destinata al grande pubblico. Ad affermarlo in un famoso forum è Vittorio Cafaggi, in Dainese da 19 anni, attualmente responsabile marketing e comunicazione dell'azienda vicentina e motociclista di lungo corso¹.

In prima battuta ci spiega come la sua azienda vede le omologazioni:

"belle per stabilire un livello minimo per stare sul mercato, brutte perchè non tengono conto del fatto che il comfort esso stesso sicurezza (quindi peso, ventilazione, traspirabilità ecc.), brutte perchè il sospetto che servano anche a far arricchire le "test house" esiste. Bruttissime se sono il solo elemento di giudizio impiegato dalle riviste di settore per dare delle graduatorie."

E ancora:

"a proposito di omologazioni ci sono fatti che mi fanno pensare che 35 anni di esperienza e [...] di impegno serio, sono molto più importanti di alcune norme di omologazione frutto di estenuanti contrattazioni alla ricerca di compromessi buoni per tutti (facciamo parte dei comitati che decidono sulle omologazioni)."

Ma dopo questa premessa che sembra sminuire il valore delle omologazioni, ecco il colpo di scena: Dainese ha omologato alcuni stivali, sta per omologare alcuni guanti e ha già con successo omologato le tute modello Laguna Seca Div.  (cod. 1513269),  Laguna Seca P.B. (cod. 1513272)  e Laguna Seca Div. New (cod. 1513297) secondo la EN 13595. (Continua...)

Come prova di questa bella notizia fa avere ai membri del forum la scansione della prima pagina dell'attestato di certificazione²  rilasciato dall'ente certificatore, l'autorevole RICOTEST di Verona. Il documento riporta il modello della tuta (in questo caso la Laguna Seca divisibile) e una descrizione molto dettagliata del capo: materiali usati, dettagli, caratteristiche di confort, protettori. Viene riportata anche la norma di riferimento del test: la EN 13595-1:2002. L'omologazione dovrebbe essere di livello 1: purtroppo però non abbiamo avuto accesso alle altre pagine del documento contenenti i risultati effettivi dei test previsti dalle parti -2, -3, -4 della norma.

Molto interessante è che sia nella descrizione del modello testato sul documento Rico Test, sia sul sito internet ufficiale, il modello Dainese Laguna Seca non presenta né di serie né come optional i protettori certificati EN 1621-1 sui fianchi. Lo standard EN 13595 però richiede la presenza di tali protettori anche sui fianchi (che sono "zona 1", cioè ad elevato rischio di impatto, al pari di ginocchia, spalle, gomiti) perché si possa omologare una tuta o un paio di pantaloni da motociclista. La norma recita (paragrafo 5.3): Impact energy absorption: protectors shall be present in zone 1.³

La domanda che viene quindi rivolta nel forum al dottor Cafaggi è: "come è possibile omologare secondo la EN 13595 un capo senza che esso sia completo di tutti i requisiti richiesti dalla stessa normativa, ovvero i protettori sui fianchi" La risposta non tarda ad arrivare:

"Veramente [...] un'azienda come Dainese si metterebbe a raccontare delle bugie su un tema così delicato e di cui comunque si è sempre occupata con impegno? Si rischia mica poco sia dal punto di vista legale e soprattutto da quello della reputazione."

"Ribadisco che la tuta in pelle modello Laguna Seca è omologata con tutti i crismi."

"I prottetori che monta la tuta sono naturalmente tutti omologati e sono su spalle, gomiti, avambracci e ginocchi-tibie e confermo che la Laguna Seca è omologata al livello 1."

Il dottor Cafaggi inoltre specifica perché Dainese abbia realizzato una tuta di livello 1:

"per noi il livello 1 è una scelta legata al fatto che la norma non prende in considerazione parametri che invece per noi sono sicurezza e cioè ergonomia e peso. Quindi, dicevo è una scelta e non una non capacità di progettare una tuta di livello 2".

Sappiamo che Dainese già da qualche anno produce tute omologate di livello 1 in dotazione ad alcuni corpi della polizia inglese. Quindi è evidente che, volendo, Dainese è perfettamente in grado di realizzare tute confacenti allo standard, per lo meno nel livello destinato a proteggere a velocità urbane. Ancora dubbiosi però sulla questione della recente omologazione di questa tuta senza protettori sui fianchi (modello già molto conosciuto), abbiamo contattato uno dei maggiori esperti mondiali di omologazioni motociclistiche, Paul Varnsverry il quale ha prontamente sottoposto la questione anche ad altri colleghi. La risposta è stata:

"I have now had a response from Christoph [Meyer, proprietario di Rico Test]. He has informed me that he was already aware of the mistake and is in the process of working with the manufacturer to resolve the problem. However, most of Italian industry is now about to close for a few weeks so it is likely to be September before they can progress it any further."

Ovvero, pare quindi che RICOTEST riconosca l'irregolarità dell'omologazione e che a breve il dilemma verrà risolto. Però bisogna aspettare la riapertura delle aziende dopo la pausa estiva per correggere l'errore. 

Non sappiamo e non riusciamo ad immaginare come l'errore sarà risolto. Aspettiamo notize. Per ora sul sito Dainese nella descrizione tecnica delle tute in questione è stata aggiunta la dicitura "Omologazione  Laguna Seca Div. Suit N° DPI 361", e "Omologazione Laguna Seca P.B. Suit N° DPI 362". Cosa voglia dire non è chiaro, probabilmente è un codice interno, anche se la sigla è quella dei Dispositivi di Protezione Individuale. Ma non c'è traccia della normativa o di ulteriori chiarificazioni come manca il famoso "CE". In ogni caso risulta chiaro dallo schema grafico che tali tute non ospitano protettori omologati sui fianchi.⁴

La cosa sicura è che in questa omologazione c'è qualcosa di strano. Prima la mancanza di un protettore richiesto per l'omologazione, quindi la presenza, pare, di un errrore nella procedura di omologazione, poi le diciture ambigue sul sito internet.

Vi abbiamo dato subito la notizia per fotografare le luci e le ombre della situazione effettiva ad agosto 2009. Ma non mancheremo di chiedere una replica ufficiale alle aziende interessate, Dainese e RICOTEST, sperando di avere finalmente luce sulla questione e sperando di veder affrontata l'omologazione dell'abbigliamento motociclistico finalmente con serietà e trasparenza. 

1) http://www.motoclub-tingavert.it/t417077s.html#8139412

2)

3) 

4) -