Consigli nuovo equipaggiamento

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Spina
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Joined: 15/11/2012

Salve, come già detto nel thread di presentazione: ho da poco acquistato la moto e avrei bisogno di comprare il vestiario necessario.

Stivali: ho comprato degli Alpinestar Web Goretex della scorsa collezione, risparmiandoci quindi un po'

Casco: ero un po' in dubbio su tre caschi: o il Bell M1, o il Caberg V2RR, o altrimenti, si riuscisse a trovare una M, un caberg Konda, mi sarebbe molto comodo un modulare ma ammetto che mi spaventa un po' in caso di incidente ( 97% di successo sulla mentoneria lascia comunque un 3%, sai mai! ). Voi cosa consigliereste su quella cifra? 130/140 euro per i due integrali, 100? per il konda. Ho trovato anche a poco un MDS Sprinter che mi pare di capire sia praticamente il Nitro Aikido, o sbaglio?

Guanti: probabilmente degli Halvarssons Wire o Windsor

La parte problematica viene su giacca o pantaloni, pantaloni soprattutto. Ho trovato offerte buone sulla Safety Lv1.
In un caso con Cyclop e full mesh nell'altro praticamente mai usata, con la vecchia Folio, Full Mesh, e pantaloni sia estivi che invernali

Il mio dubbio in realtà è più sui pantaloni:
Il mio obiettivo sarebbe viaggiarci in moto, ma so che la userò anche in città, dovessi trovarmi con gli amici, o in futuro forse il lavoro. Immagino che, a parte nel caso in cui si abbia un modo per cambiarsi, i safety possano risultare piuttosto scomodi per quanto protettivi.
L'altra possibilità sarebbe usarli SOPRA a dei pantaloni leggeri in cotone, non ingombranti, tipo sovrapantaloni, in modo da poterli togliere una volta arrivati. So che le protezione lavorerebbero meno, ma credo sia un problema di tutti i sovrapantaloni. Fisicamente sarebbe possibile indossarli sopra ad altri pantaloni?
Sarebbe forse meglio giacca e jeans da moto per iniziare? Oppure potete consigliarmi dei pantaloni più protettivi dei jeans ma comunque comodi/indossabili giù dalla moto/facili da togliere?
Ho letto dei rev'it axis, oppure spendendo molto di più i Clover Crossover WP, che potrebbero valere la pena se in quanto a comodità fossero superiori ai safety.

Insomma, sono un po' indeciso e avrei bisogno un po' di consigli da parte di chi già conosce i vari "problemi" dell'abbigliamento.
Grazie!

Panzo
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Joined: 22/05/2009
allora innanzitutto per il

allora innanzitutto per il casco: provalo!! non so se l'hai già fatto per i modelli che hai selezionato, ma sconsiglio assolutissimamente l'acquisto sul web senza prova, perché se non ti calza bene o se è scomodo, son dolori!!
i caschi che hai menzionato non li conosco "personalmente", quindi non so dirti se sono fatti bene come finiture e quant'altro...
secondo me è importante capire che uso farai della moto. Ad esempio, se la usi anche nelle stagioni più fredde ritengo importante una visiera anti-fog, in modo da evitare l'appannamento. Il mio casco ce l'ha e devo dire che è portentosa, personalmente è un accessorio al quale non rinuncerei, anche dovessi pagare il casco qualcosina in più, ma se consideri che è un investimento che ti dura nel tempo, salvo imprevisti, alla fine i soldi spesi in più li vai ad ammortizzare su più anni.
Se invece usi la moto anche per viaggi (cosa che mi sembra di aver intuito dal tuo messaggio) è importante che il casco sia il più comodo possibile (ok, è sempre importante che sia comodo, ma in questo caso ancora di più! Smile ). Anche un visierino interno scuro, di quelli che si alzano e si abbassano, è secondo me una grande invenzione, a volte ne sento la mancanza quando mi ritrovo contro sole la sera o la mattina presto.
Se porti gli occhiali controlla che ci sia spazio per le bacchette, non su tutti i caschi c'è e alcuni risultano inusabili se porti gli occhiali.

per la giacca: con la halvarsson safety vai sul sicuro! se riesci a farti giacca interna più sopragiacca invernale ed estivo (e magari pantaloni) ad un prezzo ragionevole sei a posto. Se posso chiedere, a quant'è che le hai trovate?

per i pantaloni in città: bel dilemma! onestamente io in città giro non protetto sotto la cintura, ma mi rendo conto che non è una delle cose più sicure di questo mondo.
L'ideale sarebbe comprare sia dei pantaloni "da viaggio", sia qualcosa come dei jeans con protezioni e rinforzi in kevlar, per quanto comunque secondo me c'è il rischio che si strappino dove c'è solo jeans. In ogni caso rimane un bell'investimento comprare sia l'uno che l'altro. Se hai trovato dei pantaloni Halvarsson Safety con rivestimento invernale ed estivo ed il prezzo è ragionevole, non me li lascerei sfuggire, anche a costo di rimandare l'acquisto di pantaloni per uso cittadino.
Ho dato una rapidissima occhiata e quei sovrapantaloni di cui hai parlato mi sembra siano in cordura 600D o simile... tieni presente che è materiale che resiste ben poco all'abrasione. Non dico che è come avere solo i jeans, però non è troppo meglio, ecco.

Non dimenticare il paraschiena!!!

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Oltre al casco, usa la testa!

Spina
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Joined: 15/11/2012
Ciao! Sì l'idea sarebbe

Ciao! Sì l'idea sarebbe viaggiare in moto ma sto facendo ancora la patente quindi ho già ho programmato un periodo di pratica in città. E anche in futuro, conscio del fatto che i viaggi costan tanto, so che saran limitati, soprattutto visto che al momento non ho un lavoro. In ogni caso la moto verrà usata anche in ambito cittadino per spostamenti vari. Quindi si crea anche il problema della "comodità"
Certo per i locali che frequento ( preavviso: non ho intenzione di andare a riempirmi di birra e tornare in moto! : P ) potrei anche andarci in pantaloni da moto, però in alcuni casi può risultare scomodo.
Quindi pensavo anche alla possibilità, nel caso ci riuscissi fisicamente, di indossarli sopra ad altri pantaloni. Certo sarebbero brutti, e cosa più importante vanificherei, in parte, la loro capacità protettiva, però sarebbe meglio di niente. Poi in futuro potrei comprare dei jeans da moto.

Per la giacca: una delle due offerte è la taglia 50 con full mesh e cyclop e paraschiena a 270 euro in totale, e dovrei cercare a parte dei pantaloni. L'altra è una taglia 52, 500 euro con giacca full mesh, Folio ( vecchia collezione ), pantaloni vynil e pantaloni full mesh. E dovrei comprarmi il paraschiena a parte.
Secondo me 500 euro son ragionevoli, anche se la giacca magari è di vecchia concezione, ma il tutto è poco usato.
Io son 1,76 per 75kg, 47cm di spalle. La Halvarssons mi da come taglia la 50, però non ho avuto modo di provarla. Ho potuto provare la 52 e mi va bene. Probabilmente la 50 mi andrebbe bene comunque ma non vorrei che poi dopo un po' di accorgermi che tiri sulle spalle in moto, che possa risultare scomoda.

Per il poliestere: sì purtroppo ho notato, stavo per comprare una spectrum rev'it, ma una volta scoperto questo sito mi son fermato. La giacca in sè non era male ma non so quanto il poliestere 600d sia diverso dalla cordura 500d. E lo stesso problema me lo son posto per i pantaloni.

Casco: i caberg e il bell purtroppo non son riuscito a provarli, appena riesco vado a vedere ad un rivenditore qui a Milano e cerco di capirci qualcosa. Portando gli occhiali, appunto, sarà forse più difficile, vedrò. Il visierino interno mi interessa molto, appunto per via degli occhiali, e infatti i due caberg mi interessano particolarmente.

Alaxandair
ritratto di Alaxandair
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Joined: 05/04/2009
in città io stesso capita di

in città io stesso capita di avere sotto la cintura solo stivaletti da moto e protezione ginocchia "stile cross".

un buon compromesso i draggin c-evo, utilizzabili in città e nei viaggi. così da non dover comprare due pantaloni.

non scordar il paraschiena, per la città integra magari -per comodità- la safety o altra eventuale scelta (certificata Smile ) con un paraschiena da tasca, per i viaggi un ottimo sub pro 4 per ora sembrerebbe il massimo.

per quanto riguarda il casco..se lo compri dal principio prova i vari sharp 5stelle "all green" e prendi quello più adatto al tuo cranio!

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"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

Score One For Faceless Government Bureaucrats

"The Cambridge standard for the CE marking is the highest in the world, some criticized Dr Woods , saying he was over the top, however when you are sliding down the road having fallen off at 120mph you may be thanking him."

Spina
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Joined: 15/11/2012
I draggin sembrano

I draggin sembrano interessanti, ma costano davvero molto. Certo la sicurezza si paga, ma visto che dovrò chiedere una mano ai miei non avendo più entrate al momento, non voglio chiedere più del necessario. Alla fine vado per il completo safety "usato" anche se ha la Folio e non la cyclop, che avrei preferito per motivi di visibilità. Vorrà dire che provvederò a integrarla con strisce riflettenti magari.
Il paraschiena l'ho già messo nella lista d'acquisto, valutavo anche, eventualmente, la possibilità di prendere delle ginocchiere magari per le volte che dovessi usare in città i pantaloni safety.

Per il casco guarderò! Ho trovato un rivenditore caberg e volevo provare il v2rr, anche se in realtà è un 5 stelle ma non all green. Il parasole interno mi interessa molto.

Spina
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Joined: 15/11/2012
Altra domanda: non riuscendo

Altra domanda: non riuscendo a trovare facilmente qui a Milano dei caberg da provare, o il bell M1, e non fidandomi troppo di acquistare online per evitarmi l'eventuale reso con spese di spedizione a mio carico, sarebbe così male puntare a dei 4 stelle magari bianchi/chiari?
Ho trovato un Nolan N85 ( colore grigio ), o un AGV K3 (bianco), che a parte l'esser 4 stelle ( e la zona tempie è quella problematica ), sembran buoni come comfort leggendo recensioni. E il Nolan avrebbe il vantaggio di avere il visierino, anche se non riesco a capire se è predisposto per il pinlock o se lo ha come accessorio nella confezione.
Eventualmente che altri 4 stelle sui 130 potreste consigliarmi? Su motoabbigliamento il reso è a carico della ditta, quindi eventualmente anche sbagliando taglia potrei cambiarlo senza problemi.