Consiglio per: giubbotto+pantalone+altre protezioni

partendo dal presupposto che dare una lettura ai contenuti del sito avrebbe già risolto molti dei tuoi dubbi, ma va bè:

parto subito dal problema principale, il budget: se vuoi viaggiare omologato, e l'abbigliamento omologato è l'unico che sento di consigliarti, il tuo budget non sarebbe sufficiente a proteggere te, figuriamoci entrambi.

Capisco che i soldi non crescano sotto i cavoli o sulle piante, ma ti consiglio di lesinare il meno possibile, la pelle è una sola!

per quanto riguarda l'abbigliamento non omologato c'è una sezione apposita già ricca di informazioni e i prezzi li puoi tranquillamente scovare online senza difficoltà.
Mi sento personalmente di sconsigliare l'acquisto di prodotti non omologati, per il tuo utilizzo turistico consiglio un completo halvarssons, magari level 2, i guanti safety grip sempre halvarssons e un paio di stivali xpd.
per il paraschiena, quelli da tasca sono più comodi ma meno protettivi, valuta tu, o prendi quello da tasca Halvarssons, o i vari Komperdell (leggi le recensioni nella colonna sinistra), sempre omologati ovvio.
purtoppo hai già acquistato i caschi, non li conosco ma ho dato un'occhiata e non mi sembra granchè per la sicurezza, mi sembra un jet appena più evoluto, comodo per carità ma non il top per la sicurezza.

Se cerchi di proteggerti compra un casco integrale.

Ti ripeto, ci son tutte le informazioni che cerchi pronte da leggere, non essere pigro!!

http://www.motosicurezza.com/?q=scegliere-un-casco-moto-sicuro

http://www.motosicurezza.com/?q=abbigliamento-moto-omologato

http://www.motosicurezza.com/?q=abbigliamento-moto-estate

Ciao!!

direi che devi munirti di giacca e pantaloni in pelle, stivali e paraschiena a bratella.
una buona giacca, pantaloni e stivali sono sui 200€ (ma se trovi le offerte puoi trovare a 150 dei buoni prodotti) paraschiena sui 100€ (il forcefield e i vari vanucci dagli 80€ circa)
se vuoi vestirti un minimo bene sono 700€ a persona.
per la sopragiacca, puoi fare lo spartano come me che usa un giubbino hivis da 10€ del supermercato

se vuoi fare un 700€ in 2, forse neanche facendo razzia di offerte su louis.de riusciresti a completare il guardaroba.

ciao, concordo anche io, mi sono appena fatto il giardaroba e sto vestendo la mia zavorrina, con quella cifra in 2 non ci si veste
sorry

Non è che non ho cercato sul sito, ma ho letto un pò di post tra cui "abbigliamento-moto-estate" e quello che risulta è che per fare quello che voglio io devo comprarmi una tuta in pelle. Oltre alla scomodità immagino costi almeno 1000 euro. Ne dovrei prendere 2: 2000euro alle quali agiungere tuttto il resto. Così su due piedi vendo la moto e vado in giro in macchina, bicicletta o a piedi. Considerando quello che si rischia anche andando via in bicicletta mi vien da pensare che forse c'è una soluzione di compromesso. Poi se il botto è accompagnato da sfiga, non c'è protezione che tenga (vedi http://www.motociclisti-incolumi.com).

Quindi: visto che più mi informo, più mi viene paura (e ieri sera guidando avevo veramente timore), esite una soluzione di abbigliamento che garantisca un minimo di sicurezza in modo certificato (quindi omologato)?
Io a questa domanda mi son perso tra i vari post, marche modelli e siti dei produttori.

Ti ringrazio dei consigli sulle marche, proverò ad approfondire queste.
--> La domanda è: se vado da luiss.de trovo TUTTO quello che mi serve?

Riguardo il casco che posseggo (Nolan N43 Air) prima di prenderlo mi sono informato e mi sembrava un buon compromesso tra sicurezza e comfort (sicurezza è anche il fatto che vedo molto bene laterlamente). Il test di Altroconsumo lo pone ad un buon livello quindi l'ho preso.

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La pelle è una sola ma putroppo bisogna fare i conti con il grano che si ha in tasca. Và a finire che spendo 5000 euro per la sicurezza in moto rinunciando ad altro e poi mi ammazzo sui gradini di casa...penso che uno debba fare il massimo possibile con le risorse che ha, considerando che c'è un livello minimo da rispettare...

La sicurezza la acquisti piano piano.
Anche io sono un meomotociclista, ci vuole un pò di abitudine alla guida, e tanta confidenza con la moto. Ci vuole tempo.
L'abbigliamento adatto aumenta questa sensazione di sicurezza, ma è l'esperienza che ti toglie quella fastidiosa sensazione quando sei alla guida.

Se vuoi fare turismo non devi prendere necessariamente l'abbigliamento in pelle, io ad esempio ho preso un completo in tessuto omologato della Jofama Halvarssons, mi è costato un pò ma mi sento ben bardato.
Esistono due livelli di omologazione per questo completo (se ne parla abbondantemente sul forum ma ti faccio un riassunto), il livello 1 e il livello 2.
Il primo è meno protettivo del secondo in termini di resistenza all'abrasione, al taglio e allo scoppio. Non si tratta dell'abbigliamento in tessuto in cordura o con toppe in kevlar che trovi nei negozi, è molto molto meglio (e la garanzia viene dall'omologazione), e non è meno protettivo della pelle, anzi, nella maggior parte dei casi (considerando i capi in pelle in vendita nei negozi) ha prestazioni migliori. Poi, ovviamente ogni capo va gioudicato singolarmente.
Io ho pagato il completo (giacca e pantalone in modalità esitva [esiste anche la modalità invernale]) di livello 2 625 euro, se vuoi risparmiare qualcosa puoi orientarti sul livello 1, e dovresti spendere (con i dovuti sconti) 550. Puoi risparmiare alrti 150 euro se rinunci allo strato esterno, ma sembrerebbe che vai in giro con addosso uno zerbino
Al che alcuni hanno proposto di mettersi sopra al completo protettivo una normale maglia e dei pantaloni non tecnici, funzionalmente non dovrebbe dare alcun problema ma c'è chi ha sollevato delle perplessità circa se valga la pena di spendere qualche euro in più per avere un completo "completo"
Come vedi, la sicurezza si paga
Poi ci sono gli stivali, e anche li una 100 euro se ne va e il paraschiena, altro centone (a meno di grandi offerte louis o chi per loro, ma si scende di poco).

Quindi volendo stare stetti stretti con (400 + 100 + 100) * 2 = 1200 siete vestiti entrambi (a meno che per lei ci vogliano guanti e casco) omologati (livello 1).
Di meno non risco ad andare

Per il casco che hai preso, non ho letto la recensione, e concordo sul fatto che con il jet si veda (un pò) di più che con un integrale ma alla guida (io prima li usavo entrambi) la differenza non l'ho ami notata. Il problema è che non sapendo quanto possa reggere quella mentoniera rimovibile se si cade di faccia di velocità si rischia che si spacchi e ci si grattugi...

Spero di esserti stato utile

Baltico

Utilissimo! Grazie!

Dove trovo questi Jofama Halvarssons?

http://www.motosicurezza.com/?q=forum/dove-comprare-omologato

in più aggiungo (non m sembrano sia in elenco...Conny?): Motoinfermo (torino) Gambelli (Motorstock, roma) Motocicli Speciali (Se non erro! Cremona)

io ho comprato a roma MA con ordine online perchè non fanno magazzino, ho mandato le mie misure alla casa produttrice
(in svezia http://www.jofama.se/motorcycle_wear/index.php?lang=5) e mi hanno indovinato la taglia

Prego,
Baltico

Capisco benissimo il problema... e sì la voglia di vendere la moto e andare in auto viene. Uno perché non ci si sente sicuri i primi chilometri, inoltre andare in giro con la sensazione psicologica di non essere protetti è molto brutta. Bisogna essere incoscienti per buttarsi nel traffico con abbigliamento normale.

Lo fanno tutti, io lo faccio ogni tanto SOLO se devo muovermi in situazioni di zero traffico (e peno, anche perché ho il motore che scalda da paura, senza pantaloni tecnici si suda anche di più che col caldo).

Si spendono tanti soldi per l'abbigliamento? Sì, ma d'altronde bisogna trovare un compromesso, ad esempio risparmiare sulla moto o fare un sacrificio.

Io sono dell'idea che è più importante un buon equipaggiamento che una bella moto...

Come prima cosa darei importanza all'alta visibilità (F.o.n.d.a.m.e.n.t.a.l.e e lo è sempre di più quando si legge "morto contro un'auto").

Poi importantissimi gli stivali (quando si fanno delle stupidate, i piedi sono i primi a rimetterci).

Baderei anche ai guanti (o certificati o comunque ben fatti).

Se arriviamo all'abbigliamento ad oggi il completo da turismo migliore è la Safety Halvarssons, non c'è storia. I completi di altre marche sono spesso molto costosi ma di materiale povero (cordura).

Un completo di cordura è comunque meglio di niente.

Comunque vista la povertà di di abbigliamento tecnico certificato, per risparmiare si può optare per una tutina in pelle su cui indossare giubbini alta visibilità (soluzione all'inglese).

Importante è evitare tutto quell'abbigliamento svolazzante, con protezioni non ferme... eccetera...

Certo che se uno può fare un sacrificio economico prima, poi è a posto e non ci si pensa più

ecco, mi son sempre chiesto..non ci si pensa piu..sino a quando?ovvero, l'abbigliamento, i caschi, hanno una durata?

Avevo letto a proposito dei caschi che:
- quelli in carbonio sono più resistenti nel tempo agli agenti atmosferici ma se cadono le fibre si possono danneggiare
- quelli in policarbonato sono più sensibili agli agenti atmosferici ma meno delicati alle piccole cadute
Alla fine qualcuno sosteneva che usando il casco in policarbonato sotto sole e pioggia, caldo e freddo, bisognerebbe cambiarlo al massimo dopo qualche (3/4) anno.
Comunque anche se protetto, le plastiche si alterano con il passare del tempo, quindi credo che dopo massimo 5/6 anni un casco di questo tipo vada sostituito.

Non ho letto nulla di scientifico però...

Alla fine, leggendo ancora qua e là, ho capito che la soluzione consigliata è il completo Halvarssons Safety Level 2.
Ecco, adesso ho un punto di riferimento.

Effettivamente il costo è affrontabile, magari spezzandolo in 2 step.
Probabilmente nei prossimi mesi dovrò andare per lavoro a Stoccolma...sapete mica se là i prezzi sono più convenienti, o se c'è un negozio in città che offre magari prezzi scontati?

Sapete darmi qualche dritta al volo per stivali e paraschiena da abbinare?
Questi li trovo da luiss.de a prezzi convenienti?

Grazie 1000

La Safety non è quella "consigliata", è solo l'unico completo certificato!
Ci sarebbe anche un completto in pelle della Bering (che cmq costa di più), di cui però non ho avuto ancora notizie.

Per gli stivali il mio consiglio è certificati, in pelle e impermeabili. Basta una modesta pioggia per odiare gli stivali non impermeabili.

Io direi che 5 anni l'equipaggiamento ben tenuto dura, per quanto riguarda il casco si può cambiare anche prima perché le novità tecnologiche sono più repentine... ed è difficile trattare benissimo un casco.

normalmente a Stoccolma, come in tutti i paesi del nord europa, i prodotti sono "fisiologicamente" più costosi, per via dei redditi più alti, alla stregua del giappone.

Ergo credo che convenga o comprare online dopo aver chiesto alla casa delucidazioni sulle taglie, oppure provare i prodotti in un negozio e poi ordinare online oppure ancora andare in un negozio e chiedere che scontistica può farti e poi scegliere, finisce che comprare online risparmi ma non poi molto, e ti fai amico il venditore !

a quanto ho capito, sinora, la situazione è questa: se ordini tutto d'un botto (dai 500€ in su) conviene online, mentre se prendi tutto a rate (come gi sfigati come me ) convengono i rivenditori fisici...

Grazie a tutti! Gentilissimi.

Mi state convincendo ad optare per la soluzione di riferimento Halvarssons LV2...e il conto piange...ma vabbè è un investimento in salute.

Ipotizzando di prendere 2 completi (giacca+rivestimento e pantaloni+rivestimento) dove potrei ottenere il prezzo migliore in assoluto (lasciando stare la possibilità di provare o meno i capi)?

Grazie,

Drumfire

Ottima scelta quella di puntare sul completo safety halvarssons level 2.. Sei già avanti!

Per quanto riguarda il paraschiena ti consiglio di prendere quello da tasca specifico della safety: è ben fatto (Forcefield) e protegge un'ampia superficie della schiena. Da quando l'ho comprato in pratica non sto più usando quello bretellato...

Per gli stivali hai una vasta scelta, di omologati ce ne sono tanti. Io possiedo i Lindstrands Defence e sono una bomba! consigliatissimi!

Per quanto riguarda il prezzo, il miglior posto dove puoi ottenere in assoluto lo sconto più alto è a Roma da Gambelli (www.motorstock.it). Applica uno sconto di circa il 30-25% dal prezzo di listino!
Per un preventivo puoi sentire via email Stefania: stefania[chiocciola]motorstock.it

ciao

Sono stato a Stoccolma per lavoro e li i prezzi sono effettivamente più alti (anche considerando un cambio favorevole si spende molto), inoltre gli sconti applicati non sono così convenienti, mi sento anche io di consigliarti www.motorstock.it scrivendo una mail a Stefania.
Potresti però approfittare del viaggio a Stoccolma per andare a visitare qualche negozio in città che vende la linea safety così da provare la taglia giusta
mi sembra di ricordare che un paio sono facilmente raggiungibili con la metro perchè molto vicini al centro.
Gli indirizzi esatti li trovi sul sito Jofama.

Ottimo allora, provo con motorstock.

Così per curiosità: c'è qualcuno in zona Treviso-Pordenone che cortesemente mi farebbe vedere/provare la giacca?

Altra domanda: non so quale rivestimento scegliere per un uso primaverile/estivo.
Mi ero orientato sulla Halogen per avere anche l'alta visibilità ma:
- è antipioggia e antivento, quindi credo che sotto il sole ci si cucini
- non ha le bande riflettenti
La Hella supplisce alle bande riflettenti ma comunque è waterproof, windproof.
A sto punto mi conviene andare sulla Breeze e aggiungerci eventualemnete sopra un gilet ad alta visibilità o un completo antipioggia se piove?

Insomma, cosa mi consigliate per girare sotto il sole e non soffrire?
Non ho problemi a sembrare uno spazzino.

Avevo letto che esistevano dei full mesh ad alta visibilità che però sono fuori catalogo...li trovo ancora da qualche parte?

Grazie per il vostro prezioso aiuto.

su alcuni siti si trova ancora questa

http://www.dealclick.co.uk/product/12581772/-Halvarssons-Full-Mesh-Jacke...

http://www.brandedbiker.co.uk/product_details.aspx?prd=1859

è la full mesh ad alta visibilità, purtroppo uscita dalla linea corrente si trova ancora on line.

è mooolto estiva... quasi freddina

Molto bene, grazie.

Voi che magari possedete il kit, cosa mi consigliate quindi per l'estate?
Girando con la Hella o Halogen si schiatta?

io ho la airy (collezione dell'anno scorso) che ha sostituito la full mesh, la temperatura migliore varia dai 22°ai 33° circa, poi vabbe, è un fattore soggettivo la sopportazione del calore...

hella e Halogen sono invernali!! In estate muori perchè non lasciano passare un filo d'aria.
Per essere visibile o ti prendi la full mesh gialla oppure indossi il gilet alta visibilità....

Ok, ora è tutto chiaro: miserve la safety + full mesh/airy/breeze. Grazie.

Ho chiesto un po di preventivi via mail a Motocicli Speciali, Motoinferno, Motorstock...nessuna risposta...penso siano tutti in ferie.
A metà settembre dovrei andare in Sardegna...spero di riuscire a fare l'ordine e ricevere i capi in tempo...

Ho deciso di prendere per il momento solo la giacca LV2 quindi ho contattato i vari negozi e adesso si pone il dilemma della taglia...
Motoinferno mi dice 58 mentre Motociclispeciali 54/56.
E cosa ordino?

Lascio le mie inquietanti misure magari mi riuscite ad aiutare...

UOMO:
Distanza ascella-polso 53
Distanza spalla-spalla 56
Girovita (all'altezza dell'ombelico) 110
Circonferenza toracica 111
Statura 174

un cilindro insomma

PER LA ZAVORRINA:
Distanza ascella-polso 50
Distanza spalla-spalla 41
Girovita (all'altezza dell'ombelico) 79
Circonferenza toracica 86
Statura 160

Qui mi dicono 40/42.

Mi potete aiutare?

Grazie

Secondo me 54-56 (vedi tabella http://www.hideout-leather.co.uk/textiles-waterproofs/textile-waterproof... )...torace piccolo e panzetta grande
Tu comunque se compri per via telematica hai -anche senza motivazioni- diritto al recesso (10 gg) e anche quello di cambio (mi pare 60 gg) in presenza di vizi che ne impediscano l'utilizzo (taglia errata)

Alaxandair ha scritto:

Secondo me 54-56 (vedi tabella http://www.hideout-leather.co.uk/textiles-waterproofs/textile-waterproof... )...torace piccolo e panzetta grande

Mi sono un po offeso...non tanto per la panzetta quanto per il torace. Ce l'ho piccolo?

Mi sono informato un po ed il prezzo migliore potrebbe farmelo Motorstock ma la sig.na Stefania è in ferie, quindi devo trovare altro... motoabbigliamento com'è? Come prezzi?

Gracias

Offeso, ma si scherza! Siamo tra amici! :D

Giusto perché sei permaloso non parlerò delle dimensioni

A parte gli scherzi. Se per motoabbigliamento intendi http://www.motoabbigliamento.it/ allora è sicuramente un sito serio...ma i prodotti sono spesso sino-pakistani (rischio che tu non corri comprando jofama). Essendo online (quindi per via telematica) hai sicuramente il diritto di recesso incondizionato!

Stefania? Gambelli? Sei di Roma? 

Si dai, basta parlar di dimensioni... Comunque io c'ho un torace così!

Magari fossi di Roma, sarebbe molto più facile...anche perchè da quello che ho capito hanno i prezzi migliori.
Sono di Pordenone e l'unico modo per ordinare la roba e via telefono o online. Non posso neanche dare un'occhiata a come sono fatti...
Adesso vedo cosa mi dicono quelli di motoabbigliamento.it anche se sto perdendo le speranze di avere tutto per l'11 settembre...

Beh, hai un bel toracione invece, sei una bella bestia.

174 di altezza?

Per la Safety se ho capito bene?

Per me si sbagliano tutti. L'incognita è vedere se ci stai di spalle (e viste le misure dovresti essere bello massiccio). Sicuramente non la 58, avresti maniche di uno alto 2 metri... chi ti ha dato questa misura probabilmente beve.

Purtroppo chi come te ha delle taglie non standard (ovvero la potenza specifica di uno alto 190 ma con 15 cm in meno di altezza) la vedo dura... La Safety è estremamente regolabile, e la il girovita non è un problema. Sono prodotti un po' tarati su un pubblico massiccio e le taglie sono comunque molto precise (cioè la 50 è una 50 giusta di torace e spalle e braccia, ampliabile solo sulla panza). Comunque si può giocare qualche centimetro, non è restrittiva.

Il vero dilemma è farci entrare la parte superiore del torace senza poi avere problemi di eccessiva lunghezza. Come misura di riferimento prenderei quella del torace, ma attenzione... il rischio ripeto è quello di avanzare fuori con le maniche... un po' non è un problema, tanto può dare fastidio.

Dovresti cercare di provare... Oppure tentare la 54 e al limite cambiare... 58 davvero no... la 58 siamo a livelli di omone di 2 metri, o sbaglio?

la 56: petto 108-112 __ vita 96-100 __ altezza 182-188
la 54: petto 104-108 __ vita 92-96 __ altezza 180-186
la 52: petto 100-104 __ vita 88-92 __ altezza 177-184
la 50: petto 96-100 __ vita 84-88 __ altezza 176-182
la 48: petto 92-96 __ vita 80-84 __ altezza 174-180

Lo prendo come un complimento.

Esatto.

Ottimo ragionamento.
Volevo capire una cosa: con la 54 dicono torace 104-108. Ma questi sono i valori con le regolazioni a fine corsa?
Mi mancherebbero solo 3 cm di torace.

Poi: la misura vita la ignorerei perchè credo (e dalle foto si percepisce) che non siano sfiancate, insomma vannò giù dritte.
Essendo panza e torace quasi allineati sarei a posto.
Se le maniche sono lunghe potrei farle accorciare dalla madre sarta. Bisogna vedere quanto elaborati sono i polsi della giacca....

Grazie 1000 Conny, sei stato utilissimo e molto chiaro!

Quando ho provato la Safety (taglia 50) ero sui 100 di torace e 105 (???) di vita... inizialmente non ci stavo, ma aprendo gli strap la panza ci è entrata tutta, ci è entrato il paraschiena e il chestprotector... per sbaglio l'ho indossata anche con il paraschiena integrato, il paraschiena esterno e l'ho chiusa abbastanza comodamente.

Insomma c'è abbastanza gioco, molto sulla vita, per giostrarsi la taglia. Quello che conta è proprio il profilo delle spalle. Entrate quelle il resto va da sè. Inoltre va bene che stia aderente, sotto non serve indossare maglioni.

Per quanto riguarda accorciare le maniche, credo non si possa perché ci sono tutti i collegamenti alle giacche esterne e si andrebbe a scazzare.

Comunque la cosa fondamentale è che le spalle aderiscano perfettamente, che non tirino nè siano lasche.

Se c'è un po' di manica in più poco male, se è poca.

Ovviamente no la 58... la 58 è tarata su chi è alto 2 metri!

Quindi se prendo la 54 che dà petto 104-108 avendo io 111, ci sto?

Ecco una prova facile che potrei fare: rispetto la taglia 54 dei giubbotti BMW, la Safety veste più larga o uguale? Dopo potrei passare in concessionaria e vedere come mi veste la 54...

Altra domanda che mi assilla: safety LV1 o LV2? Io mediamente vado a più di 50km/h quindi dovrei prendere la LV2... a parte il risparmio economico quanta praticità, comodità, ariosità, frescosità c'è in più con la LV1 rispettlo la 2?

Meni Dencs

Se sei al nord, fossi in te farei un pensierino per andarla a provare da moto inferno. Se decidi di acquistarla forse spenderai qualcosa in più ma il servizio è giusto pagarlo. Personalmente ritengo che un capo di abbigliamento, per di più tecnico come quello per motociclisti, debba essere attentamente provato e valutato prima dell'acquisto. Con quei capi ci passerai parecchie ore in moto e devono essere sicuri, funzionali, affidabili e duraturi... Scegliere un capo sulla base di consigli a distanza non mi pare troppo saggio, soprattutto visto i soldi in ballo.

Il livello di protezione non penso sia un problema di velocità. La lvl1 resiste meno della lvl 2 all'abrasione, 4 secondi contro 7 (mi pare). Fai conto che a 40 chilometri ora percorri 11 metri al secondo, sulle nostre strade finisci molto prima contro un guard rail rispetto alla completa abrasione della safety lvl1. Per le differenze ti rinnovo il mio suggerimento: valle a vedere ed a provare perchè fra le 2 la differenza è notevole (a suo tempo avevo scartato la lvl2 anche per una mia personale sensazione di eccessivo"peso" e spessore).
Ciao.