Incidente evitato e alcune considerazioni sull'Abs e frenata d'emergenza

a noi deve interessare lo strumento,
se parliamo di coltelli dobbiamo cercare un buon coltello il migliore, non pensare che sara` piu` facile uccidere o farci male con quel coltello. Dopo e` giusto quello che dici ma non ci deve interessare perche` se siamo iscritti a questo forum vuol dire e` la cultura che ci differenzia, non lo strumento in se`, salvo errori umani (che commettiamo anche noi).

Se indosso il kimono, non divento un campione di karate`. Solo applicandomi e pensandoci ogni giorno posso diventarlo.

Ho trovato questo Link, ci sono un po` di frenate e una filosofia di pensiero che mi piace:
http://www.youtube.com/watch?v=AEEDpd7n75Y

Se lo strumento funziona (concentriamoci su questo), dobbiamo pensare che siamo comunque vulnerabili.
Non c`e` margine, anche ai 50 km/h i guanti e il casco non sempre sono sufficienti.

P.s
Sulle due discussioni ok, ma allora qui continuiamo quella tecnica/sui video/letture e distanze di frenata?
Dimifox stai producendo l`enciclopedia dell`ABS, appena posso approfondisco
Bella questa:
http://www.youtube.com/watch?v=vfFq_auOwww

http://www.youtube.com/watch?v=yRj1UxaVSCs

pero` preferirei fossero elettronici questi Test, un essere umano costituisce troppe variabili per essere una prova. Ad ogni modo, vedo frenate forti, senza perdita di aderenza (si vede), sul paragone..questi video non sono puramente scientifici, comunque un`idea la danno.

Mi spiace Fra, ma Conny ha ragione; c'è una teoria che si chiama Risk Homeostasis o Risk Compensation (che si assomigliano date un'occhiata http://en.wikipedia.org/wiki/Risk_compensation )Volevo aprire un coso al riguardo (un topic boh) ma parliamone qui per ora, poi decidete voi dove piazzare sto coso. In estrema sintesi si tratta di una tendenza delle persone ad "aggiustare" o modificare il proprio comportamento compensando (in negativo) eventuali migliorie teconologiche che comportano una riduzione del rischio.
Adesso lo ripeto in Italiano
L'adozione dell'ABS, e il senso di sicurezza che esso infonde, possono spingere le persone a cercare frenate più "al limite", quindi a cercare una guida oggettivamente più pericolosa, che può vanificare del tutto o in parte gli effetti positivi del miglioramento tecnologico introdotto.
Altro esempio: gli scooter a tre ruote suono più sicuri, ma lo sono se uno li guida con le accortezze che si usano su scooter normali. Se la terza ruota ti spinge a guidare con un senso di onnipotenza, finirai col farti male - esattamente come se di ruote ne avessi due. Hai in pratica compensato (in negativo) il miglioramento introdotto dalla tecnologia o, detto in altri termini, il livello di rischio complessivo si è mantenuto costante (omeostasi).
Un ultimo esempio: se indossi il paraschiena e tuttta la compagnia bella di abbigliamento certificato, poi guidi prendendo più rischi di quando vai in moto in bermuda, la tua condotta di guida può aumentare i rischi che prendi al punto tale che i benefici introdotti dall'abbigilamento vengono annullati. L'elemento umano è fondamentale, viene prima di ogni tipo di strumento tecnologico di qualsiasi tipo - almeno finchè saremo noi uomini al vertice della piramide decisionale.

chiedo scusa, l'intervento di Fra non confutava nientedi quanto scritto da Conny,
sorry Fra

Thread morto! Peccato!
Ho imparato cose interessanti e magari andando avanti se ne imparavano altre... Vabbè!

Se Conny ritiene opportuno, forse non sarebbe una cattiva idea suddividere d'imperio il thread in 2 parti secondo quanto da lui indicato (sempre che Frabiker sia daccordo visto che è suo). Per quanto concerne l'articolo sull'ABS penso che richieda tempo e ricerche a livello di tesi di laurea affinchè sia affidabile ed inattaccabile e soprattutto imparziale. Oltre a competenze adeguate... Se continuiamo con un Thread qualche idea ce la chiariamo comuqnue e stimoliamo la ricerca di tutti i forumisti... IMHO!

A cosa ti riferisci, Dimi? Cosa impedisce di continuare a parlarne?

per me va bene, grazie.

Direi che se vogliamo ne possiamo iniziare uno nuovo... o continuare su un topic in cui si parlava di ABS...
Come articolo non vorrei fare, non ne sono in grado, una cosa a livello scientifico, ma magari presentare quel paio di articoli, come spunto di riflessione. La verità assoluta non la si desume da un paio di ricerche, però può essere interessante presentarne alcuni aspetti...

Per quanto riguarda splittare le discussioni, con questo CMS non si può, quindi dobbiamo arrangiarci in modo artigianale!

Insomma, le mie rimostranze sono solo a livello amministrativo, per rendere la fruibilità del forum più semplice... la discussione sull'ABS è comunque molto molto interessante, perché è una frontiera nuova... e fondamentale...

Ho anche delle idee per qualche nuova riflessione... Che altro dire... Autogestitevi voi! Se fate i bravi non vi sgrido