Giacca estiva con protezioni

Personalmente credo che dipenda molto da persona a persona. Io sono resistente al freddo e mal sopporto il caldo per cui una giacca "troppo" ventilata non ho ancora avuto il piacere di provarla. Tu magari sei il contario.
Bravoleader, mi pare, diceva di trovarsi bene con Safety + full mesh a Roma col sole e 30° per esempio!

Dipende anche dal tipo di uso che ne vuoi fare... se ti dovessi trovare ad usare una full mesh al mattino molto presto o di sera col sole già calato potresti sentire un po' di fresco/freddo, ma per soli 8 km non penso possa essere tale da risultare fastidioso.

Lasciando il caldo da parte, secondo me il bello della Safety è proprio la sua versatilità grazie agli strati esterni... detto in altre parole, per un viaggio estivo preferirei usare Safety + full mesh invece che una tuta in pelle, anche se divisibile, piuttosto che relegarla al solo tragitto casa-lavoro, anzi sarebbe proprio la tuta ad essere relegata in armadio.

Opinione personale di un uno che non è già in possesso di una tuta in pelle ovviamente

dainese e spidi MAI. piuttosto una marca meno famosa e costosa ma con pari prestazioni di tessuto e protezioni. revit, frankthomas, & co
l'anno scorso usavo la traforata solo con il caldo definitivo estivo killler. a maggio giugno, la mattina l'aria ancora fresca mi dava fastidio. preferivo sopportare la caldura nel pomeriggio.

chi meno spende più spende!
detto questo ti consiglio di prenderti la safety (anche level 1, per risparmiare 70 euro) e sfruttando la sua modularità potrai continiare ad utilizzarla anche se un giorno dovessero cambiare le tue esigenze.
Inoltre ne approfitti per farti un capo certificato visto (se non ricordo male) che la tuta che hai non lo è.

Poi 400 euro sei stato abbondante. Safety level 1 più Breeze/Full Mesh circa 280/270 euro (che non sono poche comunque).

Bel problema... Teniamo fermo il punto che da fermi si soffre con qualunque cosa addosso. La Safety in movimento dovrebbe essere piuttosto permeabile all'aria. Rimane comunque la soluzione n.1.

Giubbino di plastica mesh... bha, bho, mah... io 4 chilometri per patire il caldo - avendocela - li farei in macchina. Se non hai la macchina rifletti su quanto detto.

Tenendo per assodato che secondo me una caduta con un giubbino mesh è tanto quanto quasi a non averlo.

E' un bel problemaccio, si.
Potrei venirci in auto, e relegare la moto al solo utilizzo nei weekend....ma se volessi farmi un giretto in città (Monza) per commissioni varie ? La moto sarebbe l'unico modo per non dover perdere metà del tempo in mezzo al traffico o per cercar parcheggio... un giubbino di pelle prettamente 'racing' come quello che ho io sarebbe davvero scomodo (e non solo caldo).

Io pensavo ad una giacca abbastanza traforata, tutta mesh mi sa che sarebbe troppo (a me l'aria 'fissa' mi da fastidio), ma una soluzione in cordura o similare, potrebbe essere perfetta...

A circa 150€ potrei prendere la Dundee della Halvarssons, che è di jeans più due fasce in mesh sui fianchi (ha anche un gilet di pile staccabile).

io farei uno sforzo prenderei safety liv1 con magari la airy, giubbino estivo della vecchia collezione che ora ti tirano dietro...

Per chi ce l'ha, la Safety ingombra molto ? E' molto rigida da portarsi addosso ? Mi ci vuole qualcosa di pratico e comodo che posso metterer e togliere senza fatica, anche col paraschiena (che uso SEMPRE).
E soprattutto, Safety + Airy o Breeze = sufficiente passaggio d'aria ?

allora, la safety durante il viaggio non la senti, se invece la tieni da fermo, ti devi muovere eccetera ti senti piuttosto bloccato.. (anche per mettere il casco..)

se vada bene con la breeze o airy che dir si voglia a ste temperature, bhe, te lo dirò tra poco (a breve vado a comprarmi la airy)

Uhm, in effetti la Safety sarebbe un ottimo acquisto, prenderei però una L2 e quindi sarebbe anche un grosso "investimento" (+sovragiacca Airy, davvero bella, la full mesh mi sa di troppo traforata...+ Cyclop per i climi più freddi), intanto però mi guardo in giro e ho trovato un ottimo gruppo di offerte da Canella: ECCOLE tra cui queste:

SUOMY DERVIO
Cordura - protezioni spalle e gomiti - maniche staccabili - imbottitura interna staccabile

249€ --> Sconto a 99€

SPYKE HEAT GT
* cordura * imbottitura estraibile * tasche portadocumenti * dispositivo regolazione ampiezza vita

189€ --> Sconto 149€

AXO ASSEN WP
* tessuto nylon * ventilazione su petto e spalle * fodera in poliestere traforata antibatterica antisudore * gilet trapuntato removibile * membrana Watertech removibile * interno collo morbido * arriccio su gomiti * elastico in vita * vestibilità racing
* protezioni spalle e gomiti * inserti reflex * regolazione volumi su collo e polsi * 2 tasche interne * 2 tasche esterne * tasca per imbottitura interna schiena

163€ --> Sconto 71€

MTECH VIGGEN TEX
* tessuto PolyOxford 600D * tessuto Nylon ad alta tenacità su spalle e gomiti * interno termico staccabili * inserti reflex * doppia regolazione ampiezza polso * prese d'aria frontali e posteriori * maniche staccabili * ampiezza fianchi,collo e maniche regolabili

208€ --> Sconto 169€

Poi ovviamente le Halvarssons / Lindstrands...

Ti offendi se ti dico che sono tutte immondizia inenarrabile?

Magari non saranno immondizia ma sono fatte dello stesso materiale dei sacchetti...

Assolutamente d'accordo con te Conny, ma le mie esigenze le ho scritte, una giacca abbastanza buona ce l'ho (una Giudici divisibile in pelle "old style" , ancora made in Italy di pelle con protezioni fin troppo esagerate, e a breve un collega mi regalerà la sua tuta Dainese intera, spero mi vada bene), so che la Safety + mesh sarebbe l'ideale, ma per quei 10km al giorno per venire e tornare dall'ufficio o per qualche commissione a Monza (sempre stesso "raggio" di strada) , non voglio spendere 400e o soffrire come un cane tutto bardato come per un GP (i calzoni leggeri li ho, uso i Lindtrands Jet ), quindi pensavo a qualcosa di "spendi poco ma spendi bene" , una giacchetta in cordura con protezioni decenti semirigide, giusto per eventuali (sgrat...toccatina) problemi stradali...

In via d'acquisto ho degli stivaletti Lindstrands Defence , e vorrei aggiungere all'ordine una giacca, ma tra le Halva/Lindstrands non ho trovato niente di "mezzo e mezzo"...o estivo totale (Panther Mesh) o antivento (=troppo calda)...queste qua invece mi sembravano un ottimo compromesso e volevo sentire l'opinione di chi di certo ne sa più di me, tutto qui.

tu vorresti stare nell'afa della pianura padana sotto il sole con un capo nero-blu?
almeno prendine uno chiaro se non bianco! la protezione è pressochè la stessa (tutti stanno sui 600, solo una o due marche arrivano a 1000) ma almeno sotto il sole non si scoppia.

e te lo dico io che ho una giacchetta traforata da usare in città quando si stà oltre i 30° color sabbia

no... lui vorrebbe essere sempre esteticamente impeccabile, se no a quest'ora già l'aveva comprata..

In che senso ? "Impeccabile" non mi interessa molto (la Giudici è un pò strisciata e 'vintage', ma non me ne frega molto, finchè il suo lavoro lo fa), ho preso delle foto come le ho trovate, so che bianca o sabbia sarebbe meglio (mi vedrebbero pure di più di sera , eventualmente), ma prima cosa, ho preso quelle perchè iper-scontate , seconda cosa, ho letto che le parti in rete o cmq tessuto 'poroso', si sporcano facilissimamente e son difficilmente lavabili (e cmq tra l'altro ho la moto nera e blu, casco idem, sono interista ....sarebbe tutto abbinato! )

Sì, ma queste hanno l'imbottitura. Ci muori col caldo molto di più che con la giacca di pelle. E se togli l'imbottitura ci balli. Canella inoltre ha robaccia. La peggio roba dei peggio bar di Caracas. Le due robe che ho comprato da Canella sono OSCENE.

E non temere di avere troppa aria. D'estate troppa aria non esiste. Al limite ci sono i fogli di giornale.

Se proprio vuoi una mesh prendine una decente. Una porcata con le protezioni che ballano tanto vale andare in maglietta.

Ohhh bene, questo è già qualcosa...scartiamo Canella, scartiamo queste qua...tra le altre 'papabili' ci sono:

Halvarssons Panther Mesh
Giacca da uomo in Ballistic. Prese d'aria in rete per una ventilazione ottimale.
Rinforzi aggiuntivi nelle zone esposte. Può venire unita ai pantaloni per mezzo di cerniere.

* HI-ART®
* Alta visibilità
* Protezioni regolabili approvate CE
* Può venire integrata con Converter L2, paraschiena approvato CE
* Larghezza maniche regolabile
* Larghezza del polso regolabile con linguetta velcro
* Cuciture riflettenti

Lindstrands Dundee
Giacca in jeans con inserti Airmesh ventilati. Rinforzi aggiuntivi nelle zone esposte. Può venire attaccata ai pantaloni.

* HI-ART®
* Protezioni regolabili approvate CE
* Può venire integrata con Converter L2, paraschiena approvato CE
* Larghezza del busto e delle braccia regolabile
* Gilet interno in pile staccabile con cappuccio

Lindstrands Howard
Giacca in Polytex. Rinforzi aggiuntivi nelle zone esposte. Può venire unita ai pantaloni per mezzo di cerniere. Membrana impermeabile e antivento rimovibile, con rivestimento interno per la regolazione della temperatura.

* Membrana Dryway+®
* Rivestimento Outlast®
* HI-ART®
* Protezioni regolabili approvate CE
* Può venire integrata con Converter L2, paraschiena approvato CE
* Larghezza del busto e delle braccia regolabile
* Ventilata

Quest'ultima mi piace parecchio, ma anche la Dundee in jeans (con traforata la parte sui fianchi e il gilet integrabile in pile) non è malazzo...

a questi livelli ("immondizia inenarrabile) consiglio quelle mesh cordure 500 che costano 40 euro al centro commerciale... almeno si risparmia. Le protezioni sono comunque omologate e la resistenza alla abrasione è praticamente la stessa, come anche la regione di provenienza (e forse anche il terzista).

La Dundee piace anche a me, anche se la userei in vespetta, meno in moto. Poi bisogna vedere se togliendo il gilet sotto non diventa larga sui protettori.

A differenza di altre marche c'è l'hi-art leggero, che un paio di secondi di abrasione forse lo regge. L'ultima che hai segnalato è invernale però.

Ovviamente il materiale di cui sono composte si squaglia tanto quanto quelle di tutte le altre.

Prova fare un giro a negozi vedi cosa trovi... Ti dico... non sono d'accordo con Capitan Alax. Nei centri commerciali ci sono delle porcate orrende, con protettori probabilmente spesso imbottiture o China Export.

Qua però stiamo parlando di minimo minimo protezione. Boh, un consiglio valido io non ce l'ho.

nel senso che ti piace molto abbinare e cerchi una giacca che ti stia esteticamente bene... Se ti vedessi bene con la safety te la saresti già comprata. Ma era una battuta spiritosa e provocatoria allo stesso tempo...

Cmq io il consiglio già te l'ho dato. Se trovi una giacca decente a 50 euro ben venga, ma se devi spendere 200 euro, allora con una piccola aggiunta passa alla safety (la level 2 la trovi a 270 euro).

miguelx74 ha scritto:

nel senso che ti piace molto abbinare e cerchi una giacca che ti stia esteticamente bene... Se ti vedessi bene con la safety te la saresti già comprata. Ma era una battuta spiritosa e provocatoria allo stesso tempo...

Cmq io il consiglio già te l'ho dato. Se trovi una giacca decente a 50 euro ben venga, ma se devi spendere 200 euro, allora con una piccola aggiunta passa alla safety (la level 2 la trovi a 270 euro).

Ahhh ok, ora ho capito cosa intendevi.
Cmq con la safety "mi vedo bene" eccome, le sovragiacche come la Airy o la Cyclops sono davvero ben fatte ed esteticamente belle (per me), solo che davvero, 270 + 100 (per la sovragiacca) per usarla quando ci vengo in ufficio, mi pare davvero troppo (per i viaggi lunghi dovrei usarla coi pantaloni della tuta ? Eh no, mi toccherebbe comprare i safety pants e quindi via un'altra 'sassata'...)

O prendo una giacchetta come la Dundee (senza il gilet penso che i protettori resteranno 'stretti', visto che sarebbero su una parte dove il gilet non "arriva" (le maniche), spendendo sui 150e (che di "extra" ha l'HiArt), oppure una "monnezza" da Planet Sport o similari, spendendo pure meno.

capito.. rimane sempre valido il consiglio di Conny di valutare un altro mezzo di trasporto per pochi km.
Cmq nulla vieta di indossare i pantaloni della tuta sotto la safety. Non ho idea del risultato finale ma la vedo un'idea fattibile.

P.s. ma con il termine Airy quale sopragiacca intendete? la Breeze o la Full Mesh?

No, proprio la AIRY: Clicca qui

I pants della tuta non so se ci vanno con la cerniera della Safety...sarebbe da provare.

la airy era commercializzata nel 2007.

Uppo sta discussione perchè sono in dubbio...ho fatto un breve giro domenica (però prima o poi mi aggregherò ad un giro "lumbard" come quello di T30 e Panzo) e con giacca di pelle, jeans Jet, paraschiena e guanti, son sceso che ero da strizzare...davvero difficile girare in moto con sto umido e caldo (si rischia davvero un colpo di calore!), però odio dover pensare di girare solo col giubbino smanicato o in maglietta come tanti pirla...in conclusione direi che mi serve un giubbino con le protezioni ma anche abbastanza pratico da poter essere usato con 30° e l'umido "lumbard", oltre che magari in città (casa-ufficio).

Allora, le alternative sono tre:

1) giubbetto qualsiasi con protezioni (Dainese, Spidi, Axo, Frank Thomas...) che posso trovare in posti come Pogliani, WheelUp, G3Moto, Union Bike...ecc...spesa sui 100€

2) la giubba Lindstrands "Dundee" in denim+HiArt e protezioni, mesh sui fianchi (e non davanti, perfetta!) a circa 150€

3) Safety L2 + Airy (si, me la procurano) , circa 250€

Ovviamente la 3 sarebbe la soluzione migliore , a parte il costo...mi sto chiedendo solo se l'ingombro della L2 è tale da renderne scomodo l'utilizzo...ho letto varie recensioni ecc, ma non ho ben chiaro che tipo di protezioni che integra sono le "classiche" diciamo, come quelle che ho nella Giudici (semirigide in spalle, gomiti/avambracci) o solo delle zone più spesse...La Airy si potrebbe poi mettere da sola magari ?

E' questa, proprio di questo colore (verrebbe una 20ina di euri meno della Breeze e mi piace pure di più, anche se non so le differenze, a parte la traforatura meno estesa della Airy).

Beh, ma sembrano pochissimi 250 euro per una safety lv.2 con la airy (che davvero bella!)!!!
Posso chiederti dove l'hai trovato questo prezzo, perché a questo punto mi interessa anche a me!

sopra la safety level 2 qualsiasi cosa ci metti sarai sempre da strizzare... Piuttosto punterei a indossare una maglia in tessuto tipo coolmax in modo da assorbire il più possibile l'inevitabile sudorazione.
Io ho la Full mesh, non credo sia tanto diversa dall' Airy ma quando fa caldo c'è poco da fare.

L'altro giorno volevo indossare solo la safety senza alcuna sopragiacca.... non l'ho fatto perchè è lei il problema..

p.s. 250 euro safety L2 più sopra giacca è un gran prezzo! non è che hai sbagliato a scrivere la cifra?

In effetti non è 250, ma 270...

Cmq solo la Airy è impossibile da usare ?
Le protezioni della Safety L2 di che tipo sono ?

quindi ti fai regalare la sopra giacca Airy... .

Usare solo la sopragiacca equivale a indossare una giacca tucano.......

io ti consiglierei, come ho io..safety L1 con airy...io viaggiando sui 30° in sti giorni, anche in città, e non patisco...(conferma pure mio padre, l'ha provata anche lui )

io con 280 € me la sono cavata...il tuo prezzo se è giusto è un affarone!

La L1 verrebbe 20€ meno, quindi prenderei cmq la L2, cmq son due belle sassate, 270e non son bruscolini, e dovrei metterla solo coi jeans, visto che i pantaloni Safety costano almeno altrettanto e quelli della mia tuta in pelle non penso si adattino...

20€?sicuro?
io so che viene 100€ in meno...
comunque, vedi tu..secondo me è un'accoppiata perfetta..e poi cambiando il sopragiacca hai pure un completo omologato per quando fa piu freddo..
per i pantaloni..io sto tenendo d'occhio sti nuovi draggin...

Io cmq continuo a non capire che razza di protezioni ha la Safety...son semirigide "classiche" ?

ehm....son totalmente ingnorante in materia...

Filo79 ha scritto:

In effetti non è 250, ma 270...

Abbi pazienza ma... sul serio? La safety 2 + airy a 270 euro??
Bisogna assolutamente che tu dica dove ti hanno fatto questo prezzo, ci vado subito in pellegrinaggio!
Notizie del genere meritano moooolta più importanza

Non è un post ironico, prego fornire indirizzo rivenditore.

in effetti...io liv1+airy+converter tutto scontato l'ho strappato a 320€

Q-bi non 270.... filo ha detto 250!! è un prezzo strepitoso perchè si tratta della level 2!

Io a quel prezzo ho comprato la level 1 più sopragiacca.

con anche il paraschiena o senza?

Allora, il prezzo definitivo è 217 (Safety L2) + 55 (Airy) , ok ?
Il negozio Miguel lo conosce benissimo , ahò ce semo capiti, no ?

Cmq, ste benedette protezioni della Safety, come sono ? Spalle + gomiti ?

porcaccia miseriaccia...però hai fatto un'acquisto grande vero?e poi tu l'hai ritirato in negozio la roba..non ti è arrivata col corriere vero?

domenica io e panzo ci palpavamo le rispettive giacche in pelle, la mia totalmente bianca e la sua sul marroncino. bhe, sono stato sorpreso nello scoprire che il colore non incide così tanto come immaginavo ma deve essere proprio una questione di ventilazione interna a fare la differenza tra botto di caldo assurdo simil fornace a caldo si ma sopportabile...
jm2c ^^

sarebbe ora :<
...nota per tutti, cmq!!!!

Filo79 ha scritto:

Allora, il prezzo definitivo è 217 (Safety L2) + 55 (Airy) , ok ?
Il negozio Miguel lo conosce benissimo , ahò ce semo capiti, no ?

Cmq, ste benedette protezioni della Safety, come sono ? Spalle + gomiti ?

Diciamo che sudare sudi uguale, ma a questo prezzo... purtroppo i sopragiacca non li fanno chiari, sarebbe decisamente meglio anche per la visibilità... I mesi difficili saranno giugno, luglio e agosto in cui fare 4 km nel traffico si suda. La safety nonostante sia di tessuto permeabile all'aria si suda eccome, è come un cappotto di lana... però in movimento l'aria filtra e dovrebbe essere accettabile. Mentre nella giacca in pelle l'aria non passa e si fa la cappa. Diciamo se il paragone è buttare 100, 150 euro per una giacca non protettiva ma ventilata e spenderne 250... beh, è chiara la risposta che darebbe chiunque.

Le protezioni della safety sono magari non ottime come assorbimento, ma molto buone come confort... spesse e semimorbide. Non intrigano particolarmente.

L'uso di magliette "evaporanti" poi è l'unica carta che ci possiamo giocare... fanno anche camice e polo con quelle caratteristiche, se uno non deve essere elegante in modo impeccabile vanno benone.

Credo anche che accoppiando una maglietta traspirante alla safety si crei anche un effetto "condizionamento", visto che il sudore evapora in fretta porta via il calore.

Le maglie di cotone invece si inzuppano e non rilasciano l'umidità, causando macchioni di sudore che poi quando prendi velocità magari possono anche far fastidio.

Sto cominciando a "pendere" verso la Safety, però mi chiedo ancora se il suo peso e volume non ne comprometta la praticità...al lavoro ci vengo in auto piuttosto, magari in moto solo qualche volta, fa veramente troppo caldo, ma per il classico giretto della domenica (per i motogiri, tuta completa!) da una 50ina di km, potrebbe andare benissimo (Safety L2 + Airy + Jeans Jet) tanto l'andatura è sempre turistica e basta...
Le protezioni sono morbide allora ? Bastano per ripararsi dalla 'botta' ?

Sotto ci vorrei mettere qualcosa di diverso rispetto ad una classica tshirt in cotone + pantaloncini (dopo 60km, strizzandomi, avrei ricavato una damigiana di sudore, e avevo giacca di pelle e Jet), son stato alla Decathlon ma quando ho chiesto "un completo da poter indossare in moto", i commessi mi han guardato con occhi da triglia...le magliette Kalenji già da nuove puzzano di morto, figuriamoci dopo una sudata...non c'è di meglio senza spendere 100 e rotti euro in maglie coolmax e compagnia ?
La Halvarssons fa un completo in sintetico, ma non l'ho mai toccato con mano nè tantomeno provato...

Bè per maglie traspiranti puoi trovare diverse marche che ne fa di diversi tipi come la Odlo o marche sportive come Nike, Adidas e via dicendo, oppure Salewa, Mammut et simili ma quest'ultime costicchiano ma solitamente sono molto leggere, alcune sono anche anti UV.
Io ho 2 polo traspiranti dell'Adidas, il modello e clima365, e devo dire che fanno il loro dovere, non miracoli ma aiutano abbastanza, solo che comunque come prezzi siamo dalle 30 euro in su, fortunatamente le mie le ho prese scontate, adesso vorrei prenderne qualcun'altra, anche di altre marche, ma vedo che costano

Che dubbio ragazzi...la Safety L2 e la Airy a quel prezzo sono davvero ottime, ma son sempre quasi 300 eurozzi...una giacca come la Dundee cmq potrebbe fare al caso mio per il caldo (è tutta traforata sui fianchi) mentre per i motogiri lunghi avrei la tuta in pelle...

Ieri c'ho pensato molto, sfrutterei la Safety e la sua "modularità" ? Penso di no, quando farà freddo e pioverà spesso, la moto sarà al caldo in box e io al caldo in auto, nella 'mezza stagione' (che quest'anno ad es. non c'è proprio stata), al max potrei mettere il gilet della Dundee sotto la tuta, oppure smanico la giacca Dainese imbottita che ho (semplice giacchino di nylon, nessuna protezione, ma è imbottito) e la uso come gilet per la tuta....

Filo, anche io non avrei dubbi sul prendere la Safety!
Certo sono d'accordo che 270 euro, anche se sono una bazza, non sono proprio spiccioli, ma considerando che la safety ha la sicurezza dell'essere omologata e le alternative che proponi no, io mi ci butterei a pesce.
Tanto più che si tratta della L2, stai tranquillo sia nel percorso cittadino che nei giretti lunghi del weekend.
Capisco però che scocci trovarsi con una tuta di pelle inutilizzata nell'armadio...

E' proprio un brutto dilemma, 150e e mi compro la Dundee che ha protezioni spalle - gomiti e parti in mesh sui fianchi e la uso per le commissioni in paese, per le rare volte che verrò in ditta e magari anche le gite a corto raggio (diciamo < 100km, per le altre tuta) in abbinamento ai Jet, invece con 270 ho la safety L2 e la Airy, usabile praticamente sempre (e con una sovragiacca diversa, tipo Cyklop, anche in autunno e primavera), ma poi cosa me ne fo della giacca di pelle ?
Cmq non la potrei usare per le gite lunghe, visto che non potrei collegarla ai pantaloni di pelle, sarebbe quasi uno spreco!

Se anche non riesci a collegarla con i pantaloni, la safety è dotata di due fasce elastiche da fissare sotto al all'inguine per evitare che la giacca si sollevi in caso di scivolata.
Magari abbinata ai pantaloni di pelle non è bellissima esteticamente ma il suo lavoro lo fa uguale.