Autostrade - Occhio al casello!

In passato mi sono arrivate via mail più segnalazioni inerenti all’asfalto utilizzato nelle corsi autostradali nei pressi dei caselli, segnalazioni che indicavano un asfalto particolarmente scivoloso. Non feci caso a queste mail e quasi me ne dimenticai, pensando che la scivolosità fosse imputata alla fitta segnaletica verticale nei pressi degli stessi caselli autostradali.

Ho ripensato a quelle mail quando uscendo da un casello autostradale, precisamente quello di San Cesareo nei pressi di Roma, e frenando con l’anteriore a velocità veramente bassa, circa 30 km/h, mi è partito l’anteriore e ho fatto in tempo a riprenderlo per un pelo. Notai in quella occasione veramente tanto, troppo, brecciolino prima della sbarra del Telepass.

Su un forum che frequento, animaguzzista, c'è la segnalazone di un utente, tra l’altro mio amico, accelerando piano all’apertura della sbarra, si è ritrovato con la moto intraversata. È vero, pioveva, ma per un po’ di pioggia il fondo stradale non può diventare una saponetta. Su internet non è raro trovare testimonianze di fondi stradali nei pressi di caselli formati da asfalto vecchio e rattoppato o cemento, il tutto “guarnito” con abbondante brecciolino.

Il limite di velocità nella corsia Telepass, se non vado errato è di 30 km/h, limite veramente basso è vero, secondo wikipedia fissato per “dare il tempo all'apparato di ricevere il segnale ed eseguire la transazione”, secondo notizie lette su forum online, dovuto invece a passati incidenti. 

Sarebbe quindi interessante sapere dalle società che gestiscono le nostre autostrade (che contatterò via mail) quale è “ufficialmente” il fondo stradale nei pressi delle barriere e poi andare a verificare il tutto di persona, anche perché, almeno a roma est, più che asfalto sembra cemento levigato... Si dirà che il limite di 30 km/h è fatto apposta e che spesse volte lo si supera, è vero, ma sicuramente un fondo stradale composto da cemento e brecciolino non è affrontabile in moto in sicurezza, nemmeno a 30 km/h, ma forse giusto a passo  d’uomo! 

Certamente qualche cosa da fare per aumentare la sicurezza ci sarebbe eccome, quindi occhio ai caselli!