Chest Protector ForceField, lo sto per acquistare...riuniamo le idee e i migliori link.

http://www.topgearsuperstore.com/

io ho comprato qui...

Grazie,

da dove spediscono?
prezzo di spedizione?
tempi di spedizione?

chiedo visto che lo hai comprato li`

Grazie ancora..

Allora costava sulle 32 sterline il prodotto, e sulle boh, 18, 20? la spedizione...
ho preso anche le ginocchiere e ho speso in totale 109 euro, mi pare, spedito.

Grazie per la risposta....eh anche li` non costa pochissimo la spedizione.
Unica cosa, pero`, da dove spediscono? e in quanto ti sono arrivati gli articoli?
piu` o - meno - (no, non voglio picchiare nessuno )
Ciao, grazie.

Top gear superstore ha sede nell'Inghilterra meridionale... tempi di spedizione? Una settimana avevo la roba a casa. Eccezionale.

sul tinga c'è il GDA per il paraschiena. Puoi prendere anche il chest.

Chiedi ad Oedem.

Grazie dei consigli.....

Conny, le ginocchiere quali sono quelle che hai tu?
soprattutto come ti trovi a livello di comodita`?
A lievello estetico se uno se le tiene sotto si notano ? oppure una volta scesi meglio toglierle perche` dan fastidio e comunque sono visibili da fuori i jeans
(e possono dare fastido.... ovviamente questo vale per me che sono un esteta )

Eventualmente ne esistono anche di versioni piu` comode... e facili da mettere/togliere?

Almeno finisco di comprarmi un po` di roba buona....
Il Chest lo compro sicuramente. Sta diventando pure lui un best seller, secondo me dobbiamo pubblicizzarne l`uso, perche` e` una cosa che si usa con facilita` e non ingombra portarselo dietro
(dentro un bauletto o uno zaino).

Ciao e grazie.

P.s
Appropostivo, se vuoi ci apro una discussione:
Ho preso da Decatlhon una borsa eccezionale, mi sto trovando benissimo.
Ha una tasca laterale che sembra fatta su misura per metterci un casco integrale (si apre/chiude a semicerchio) il casco entra contenuto in una sacca all`interno della borsa (credo proprio sia stato progettato apposta).
E poi rimane lo spazio dentro la borsa per metterci un giubbetto con protezioni.
Ha dimensioni accettabili (tipo borsa sportiva). Le zip sono morbide e si aprono facilmente. Ha un maniglione laterale gommato che ne facilita l`ancoraggio su scooter(col gancio)/moto.
Pagata mi pare sui 20 euro....o poco piu`. Meno di 30 sicuro.

Marca Geonaute....
Se avete domande son qui.

Fatti due conti sono andato direttamente a ordinare in Uk, risparmiando un po' di euro, tempi più ridotti, meno problemi con la eventuale garanzia e recesso. Il fatto è che la sterlina era molto giù, permettendo di ammortizzare le elevate spese di spedizione.

Oedem comunque è un grande... un ragazzo dalla gentilezza squisita.

io ho le ginocchiere con lo strap della forcefield
le ho comprate in previsione di prendere dei jeans tecnici
sono molto coprenti ma se hai un jeans largo non si notano
ma una volta scese si devono togliere, lo strap da fastidio alla gamba
consiglio di indossare qualcosa sulla gamba per limitare il prurito, una calza tagliata, un tubo di microfibra
si sfilano in pochi istanti
a presto una recensione completa

le ho prese per evitare di rimanere tutto il giorno con le protezioni sulle ginocchia, e per evitare di avere problemi nel caso di jeans larghi che avrebbero la ginocchiera che si può spostare.

un protettore nel pantalone è senz'altro più confortevole, la ginocchiera più protettiva.

PRESE.

Chest + Ginocchiere

Dal sito che mi hai consigliato tu Coniglione. Effettivamente era forse il migliore...lo spero (aspetto che mi arrivi la roba, sperando che sia tutto ok).
Gli ho fatto una proposta, mi ha fatto 105 euro tutto compreso.

Stiamo premiando una ditta che si e` messa a lavorare bene, e ha tirato fuori (appoggiandolo) il concetto di protezione morbida e altamente assorbente. Che ha tirato fuori roba Omologata e di ottimo livello.
La mia parte da consumatore...in minima parte l`ho fatta

P.s LAMENTELA NEI CONFRONTI DELLE TARIFFE POSTALI:
Approposito mi sono accorto che le tariffe postali, Es Raccomandata da Italia ad Estero hanno subito degli incrementi Spaventosi. Vergogna alle Poste, per spedire un semplice Jeans in Germania, con una BANALISSIMA Raccomandata, Tot. 19 euro. (quasi 40 mila lire).
Quando le Poste se si sono riprese e hanno chiuso gli anni passati con ottimi risultati economici
devono ringraziare proprio lo sviluppo del commercio elettronico che ha triplitato e piu` il numero di utenti dei servizi postali. Pagamenti, PostePay , Raccomandate/prioritarie e robe simili.....

Bella riconoscenza.
Spero che qualche corriere low cost si inserisca e bastoni tutti. Ma vista la situazione, i miei dubbi sono altri,
della serie: tutti amici....
Puo` darsi che mi sbagli, ma questo e` quello che vedo.

non hai nemmeno aspettato la mia recensione ufficiale!

C`e` un detto che dice:
Chi ha tempo, non aspetti tempo.

Comunque ci siamo sentiti sul Forum, qualche consiglio me lo hai cmq dato...anzi Grazie.
Tanto col Chest le alternative non erano molte, almeno per ora.

Ciao a presto
P.s
Per darti una mano, potrei anche (tempo permettendo) fare io la recensione del Chest e qualche foto
(da indossato).
e dopo tu la integri con qualche altro elemento utile, in modo da fare una recensione -a due-
by Conny e by FraBiker.

Ad ogni modo essendo poca la scelta
(per il Paraschiena gia` alcuni elementi possono essere determinanti nella scelta: es. lo voglio piu` comodo, lo voglio riponibile in un bauletto, lo voglio piu` protettivo, lo voglio anti-penetrazione ecc)
Il Chest, mi pare che la scelta e` o Knox o ForceField, quindi dobbiamo accontentarci senza poter scegliere granche`.

http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/primopiano/200808articoli/7835g...

Ho scoperto che e` morto Pininfarina,
il famoso imprenditore....davvero brutta notizia. Successo gia` da molti mesi....

Gravi Lesioni interne al torace,

il Chest sembra davvero un elemento importante nella protezione, chissa` se potrebbe cambiare l`epilogo di un incidente, da morte a vita. Di lesione in zona torace ne ho sentito piu` di una volta....per questo
mi sono deciso a voler comprare il Chest.

P.s
Certo che ste persone che si buttano in mezzo alla strada senza vedere....
se non hanno le capacita` psico-fisiche per guidare (perche` anziani, o perche` hanno vizietti inopportuni) mi chiedo perche` nessuno li valuti e li richiami
Una bella agevolazione sull`abbonamento dell`Autobus sarebbe un toccasana per la societa`.
E costerebbe meno (visto il costo di ambulanza, cure, e in questo caso di una vita umana, credo geniale).

Dei test seri psico-fisici- di abilita` e di valutazione di eventuali recidive,
sarebbe necessario, soprattutto per certi soggetti da tenere sotto controllo ed eventualmente inibire alla guida.
vabe` che siamo ancora a dover combattere il fenomeno di chi si compra la patente, e di certe autoscuole...
che parlo a fare....

Nella scuola deve essere organizzata una materia apposita. Si parla di emergenza, ma si parla solo.
Se nessuno ti insegna la cultura sin da piccolo, si cresce come le capre che si vedono per strada.
E piu` sono grandi di eta` piu` sono capre.

Io sto vedendo sempre piu` giovani che scelgono Casco INTEGRALE.
Io lo porto e ne vado fiero. Spero di essere di esempio, visto che il fenomeno emulazione conta tantissimo.

La cosa è triste. Ma bisogna essere sinceri.
Pininfarina guidava in abbigliamento formale, non indossava protettori. E probabilmente andava oltre i limiti di guida e di sicurezza, bisogna sempre essere in grado di fermarsi in caso di pericolo.

Forse un chest avrebbe attutito il colpo, così come l'abbigliamento tecnico e il paraschiena. Non possiamo pretendere miracoli però... se il rallentamento è troppo forte non c'è protettore che tenga...

Ma è anche vero che nei casi limiti avere le protezioni adeguate vuol dire la differenza fra farsi male e farsi molto male, fra essere menomati o meno... probabilmente c'è un crinale in cui la differenza fra protezione e non protezione vuol dire essere vivi o morti.

Ovviamente c'è un limite, tipo schiantarsi su un muro ai 100 kmh, che sei morto a prescindere.

Scusate la crudezza.

Sono d`accordo.

Sarebbe utile, non per sciacalaggio (che non e` obiettivo che mi ha mai interessato), ma per esempio
(quindi dando valore e utilita` al fatto: senza considerarla una morte inutile), che si riportasse
SEMPRE :
1)il tipo di abbigliamento al momento dell`incidente (es: casco jet, casco integrale, chest si chest no, paraschiena ecc ecc),

2) La dinamica dell`incidente (io ho capito che tanti succedono perche` qualcuno davanti svolta o sbuca
all`improvviso, e quindi andare a tutto gas rasente agli sbocchi, non e` consigliabile).

3) (importante): il tipo di Lesioni riportate nell`incidente, ovvero la causa medica del decesso.
Es: collo spezzato, Lesioni al torace, costola rotta che buca polmone ecc ecc.

Questo puo` esssere utile per farci aprire gli occhi e riflettere.

Ricordando una cosa semplicisssima:

Se prendi un pugno in faccia, ti spacchi la faccia
Se prendi un pungo in faccia con davanti un cuscino (anche li` ben fatto di piume compatte e non cinesato di spugnetta) puoi uscirne molto meglio, facendoti meno male, ed evitando una pozza di sangue.

(certo, bene non fa comunque).

fra... queste cose macabre c'è qualcuno che le sa: sono le assicurazioni.

I dati ci sono, ma nessuno li pubblica adeguatamente, nessuno ne trae le conseguenze, se non alzando il premio dell'assicurazione.

Esaminando la montagna infinita di dati che ci sono, sarebbe possibile sapere con una discreta certezza quali sono le situazioni pericolose, quali le zone pericolose, quali i veicoli pericolosi, quali accessori salvano da conseguenze e quali invece le causano.

Eccetera.

anch'io sarei interessatissimo al chest forcefield!

domanda stupida: come si indossa? nel senso che si può attaccare al paraschiena tipo quella della spidi o bisogna indossare prima l'uno poi l'altro?

Dipende da che paraschiena hai...

cavoli, vorrei fare delle foto ma non sono presentabile... mi serve un modello magro da immortalare

Il chest forcefield è indossabile anche da solo senza paraschiena.
Se vedi qua https://www.motoliberty.com/prod_detail.asp?Prod_ID=492&ImgId=1710
alla foto 3 è indossato senza paraschiena (o come lo indosserebbe uno senza paraschiena "compatibile"), alla 4 con paraschiena forcefield (o compatibile).

Mi fa piacere che parlando, parlando,
una protezione che veniva spesso non considerata sta prendendo sempre piu` considerazione.

Io poi dovro` studiarmi come indossarla, non escludo una modifica al giubbotto per farlo contenere da una tasca. Gia` ne e` dotato, ma con le misure del Chest Alpinestars (che mi son guardato bene dal comprare, anche se molto carino e pratico). Meglio il ForceField, come mi avete consgliato.
Almeno, prima spero di verderlo...deve ancora arrivare.

Ti dico, se posso conto di infilarmelo sotto il giubbotto, cercando di ancorarlo in qualche modo.
L`idea della tasca non e` affatto male, ed e` comoda.
Se no con le bretelle, ma credo sia piu` scomodo da indossare..

CIao

lo uso da luglio.
prese per il culo a go-go da parte dei soliti coglionazzi ("ahò che vai in guerra col giubbotto antiproiettile") ma mi sento molto + sicuro. comodo, il caldo si sente perchè è un ulteriore "strato", ma la sensazione ripeto è di sicurezza.

F

Usarlo ora però tiene al caldino i bronchi

Vabe` scherzano...

Mi sarei augurato che anche Pininfarina in quel terribile incidente lo avesse avuto,
quantomeno per limitare i danni, purtroppo fatali.

Piu` le usi le protezioni, piu` ti ci abitui, e piu` non ti toccano gli eventuali commenti.
(piu` sei pigro e piu` paghi le tue conseguenze: il massimo della comodita` e` T-Shirt, senza casco, e pantaloncini ).

In fondo se uno commenta te, che non stai facendo male a nessuno, vuol dire che il problema parte da lui.
Cioe` il problema e` dentro lui. E` un disagio che Lui ha nel vederti cosi`. Non e` un disagio tuo.

Questo e` il motivo per il quale, una risata e` un segno si superiorita`.

ho un paraschiena forcefield.. quindi deduco siano "compatibili".
vedrò di prenderlo al più presto! grazie

Ti dico che dal sito che mi ha consigliato Coniglione effettivamente sono stati i piu` economici.
Io ne ho visti altri, anche la casa madre. Ma il problema e` il prezzo di spedizione leggermente superiore.
Pero` prima di dare un commento definitivo aspetto che mi arrivi il tutto. Accettano PayPal.

Appoprosito avete visto gli incrementi spaventosi (si parla anche del 40%) delle Poste?
Per spedire un Jeans in Germania = 19 euro ho speso. (per una raccomandata).
Aumenti di 7/8 euro. anche sulle spedizioni piccole, sentivo aumenti improvvisi e altissimi.

Ho mandato una mail (molto incisiva) alle Poste. Dove descrivevo i servizi delle Poste:
PosteMobile, Banco Posta ecc ecc dichiarando che ne sarei stato alla larga.
E in vista di una concorrenza futura, ricordavo che avremmo avuto memoria lunga

C`e` gente che la usa per lavoro, e` praticamente un servizio pubblico. Le Poste hanno fatto fortuna grazie proprio allo sviluppo del commercio online. Che ha visto incrementare l`utilizzo dei loro servizi.

Per ora comunque non vedo una vera e propria concorrenza. Ecco perche` si sono permessi di fare questo.

Il link che spiega l`incidente di pininfarina.

http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/cronaca/200808articoli/7839gira...

Nell`articolo viene detto che i periti ritengono che un casco integrale avrebbe potuto cambiare l`esito dell`incidente. Un banalissimo casco integrale da 100 euro.
Un chest avrebbe ridotto i danni.

Questo Per tutti coloro che deridono le protezioni.

Ovviamente non riferito a pininfarina. Anche io come lui, un tempo non mi rendevo conto di tutto questo. Perche` finche` il problema non ti tocca da vicino, sembra non esistere, purtroppo.

 

 

FRA... Con tutto il cordoglio per un personaggio pubblico che si è spento, guarda questa vespa. Il telaio in acciaio (la vespa è monoscocca) è piegato all'indietro di diversi gradi. Non so quanto sia rigido il telaio Vespa, non credo tanto, ma per piegarlo così l'impatto deve essere stato a velocità riguardevoli.

Ora se uno, che tra l'altro progetta macchine e quindi dovrebbe essere a conoscenza delle basi della fisica, si getta nel traffico caotico a velocità che piegano una vespa come uno startac con addosso solo un misero jet... insomma. Ecco, ci siamo capiti.

Che un vecchiotto spunti da un incrocio è una cosa da tenere in conto. Come è da tenere in conto che a 50 anni i riflessi non sono più quelli di un ragazzino. Come è da tenere in conto che una vespa 300 ha una 30na di cavalli e porta il mezzo a velocità ingestibili dalla ciclistica in un battibaleno (ha pur sempre rotelline da 12).

Con tutto il dispiacere per la  vicenda, bisogna che chi ha raggiunto l'età della ragione inizi a pensare con la testa e ragionare con responsabilità per sè e per la propria famiglia.

La realtà è che i 50 enni di oggi sono i nuovi ventenni, e ragionano ancora con la mentalità che si aveva negli anni 70 quando di macchine ce n'erano poche e tante cose non si sapevano.

E` vero,
io noto che ad essere indisciplinati sono quelli con le mentalita` piu` arretrate
(fatte le dovute eccezioni, e ce ne sono anche molti).
Come dici tu, forse legati a fenomeni sociali ormai passati.

Nonostante si dica esattamente l`opposto, cioe` che i giovani sono le teste calde...
ed effettivamente ce ne sono,
ma io mi ritrovo a vedere sempre piu` giovani che iniziano con il casco integrale, e
qualcuno anche i guanti. E credo ce ne saranno sempre di piu`.
Quelli che hanno gli scooter truccati (purtroppo) ce ne sono ancora, ma noto anche che hanno una guida estremamente concentrata e capace (cosa che non diminuisce, oltre un tot, i rischi che ne derivano: preciso). Quindi se, nei limiti, c`e` un senso di professionalita`li preferisco (certo non gli faccio un applauso) all`altra categoria che continuo a vedere cioe` scooteristi kamikaze che oltre a non indossare nulla di vagamente protettivo, guidano in modo distratto, ti sfiorano/toccano nei sorpassi, cercano spazi inutilmente che non esistono, facendoti rischiare pure a te.
Guidano come quando stanno seduti sul divano, cioe` col cervello spento. Davvero un cattivo esempio.

E io i problemi piu` grossi li ho avuti proprio con questi.

P.s
La vespa ha resistito persino bene: E` stato un frontale...
Comunque spiace sempre...il tuo discorso pero` e` chiarissimo effettivamente.

Ho acquistato e sto aspettando che mi arrivi l'Harness Flite della Forcefield, quindi paraschiena + pettorina completa, costo 165 euro compreso di spese di spedizione, preso tramite GDA sul Tinga e grazie al gentilissimo Amadeo.
Quando mi arriverà se vorrete potrò farne una piccola recensione.
Ho un pò paura per la taglia poichè per l'harnes flite in base all'altezza mi va bene la M, in base alla panza la L sotto consiglio di Amedeo ho preso la M così in teoria non c'è il rischio che il paraschiena sia troppo lungo o che vada a darmi fastidio al collo o che, vedremo poi quando arriva se riuscirò a chiudere la fascia in vita eheh; altrimenti dieta

Arrivato il materiale protettivo.

Il Chest sembra perfetto.
Le ginocchiere mi paiono un po` scomode perche` picchiano indietro in alto sopra il ginocchio. Pero` mi sembrano MOLTO protettive davvero.

Il Chest come pensavo, comodissimo

A presto per le impressioni.

Grazie Conny il negozio e` serio e le spedizioni in tempi buoni.
Tutto nelle loro scatole/buste originali.

Una settimana... te l'avevo detto. Molto efficienti.

Le ginocchere sì, sono "dure" e urtano nell'osso. Se aspettavi la recensione lo puntualizzavo. Ma la cosa positiva è che scaldandosi si adattano un po' e tendono a infastidire meno. A me infastidisce soprattutto lo strap... ma ormai non fa più caldo e quindi magari non mi fanno più allergia.

Come rimedio per il confort consiglio dei tubi di cotone o microfibra da tenere sotto la ginocchiera.

Come avrai notato la protezione dello stinco è molto ampia, con uno stivale alto tutta la parte bassa della gamba rimane protetta.

Si` il chest e` un po` spesso,
pero` mi sa che se deve proteggere queste sono i materiali attualmente a dispozione...
cioe` sottile e protettivo, e` dura...pero` rimane morbido....ora cmq lo devo un po` testare,
speravo fosse un pelo piu` sottile....e` fatto bene. Unica pecca per me lo spessore, che da fuori rende piu` gonfi, soprattutto con un giubbotto bello aderente come il mio.

Comunque lo consiglio: il Knox credo sia molto peggio in questo senso.
E l`Alpinestars credo sia piu` piccolino e sottile ma anche molto meno protettivo.

ho una sensazione che l'alpinestar non sia omologato... non vorrei dire 'na cavolata, però...

Se mi dici cosa devo chiedergli precisamente, lo chiedo io all`Alpinestars,
(sui siti non lo dicono?)
che sono in comunicazione con loro, anche se dal 14 che non mi hanno piu` risposto,
si saranno offesi perche` ho detto che ci volevano delle regolazioni per stringere le protezioni alle braccia ? E ho chiesto un consiglio su come risolvere.....bha` ci staranno ancora pensando, spero.

cmq mi sa di no, per l`Omologazione. Vorrei cmq vederlo dal vivo questo Chest, a livello di comodita` credo sia il migliore presente sul mercato. Se fosse omologato un pensierino ce lo farei di sicuro. Ha come particolarita (cosa che ha anche il Buse)
delle bande di silicone che servono a tenerlo fermo sotto il giubbotto/tuta.
Devo dire che e` un`idea buona, serve realmente, fa un effetto ventosa, e non scivola.
Ad Es. Se c`e` la prespozione con la tasca, le bande di silicone te lo tengono piu` fermo.
Ovviamente deve essere cmq ancorato. Anche se col mio giubbotto essendo aderente aderente, ho visto che rimane rigido in posizione senza scendere.

Il Force confermo essere un pelo troppo spesso, cmq vedro` all`inizio le protezioni sono sempre un trauma, poi abituandosi non te ne accorgi piu`.
Una volta dovevo fare 5 metri senza paraschiena, per parcheggiare, mi sono sentito nudo. E stessa cosa con i guanti.

Ah per chi interessa, provato: sta in un bauletto per casco integrale (ho la M)

Comunque devo dire che se io uso le protezioni e` perche` ho scelto anche in base alla comodita`, gia` infatti le ginocchiere non so se le usero` per ora...
mentre il Chest vorrei usarlo, perche` lo ritengo piu` importante (a livello di riduzione di rischi gravi)
Anche se fracassarsi le ginocchia non e` bello

fidati che non lo è.
ti parla uno che si è rotto molto (non come ginox, però...).
Per le ginocchia: io sto pensando (tempo qualche settimana/mese ) di comprarmi le en 1621-1 komperdell. Vi farò sapere.

Beh, dio... non mi sembra spesso il chest forcefield... non è nemmeno un dito. Più sottile di così cosa ci può essere? Un foglio di gomma? A me sembra incredibilmente sottile, anche dato che risponde a <18 kN @ 50 J...

No hai ragione non e` spesso, mi aspettavo sottile tipo l`Alpinestars,
certo che se Alpinestars non e` omologato (anche se non ho ancora capito, ma mi pare mi fosse stato detto di no) allora non vale.

ma le ginocchiere quali sono? hai un link?
Comunque queste Force Field, a me sembrano veramente protettive. Niente male davvero...sono io che vorrei delle protezioni invisibili.

Almeno In caso di pioggia credo di usarle, me le metto sopra i jeans e sotto il pantalone Tucano Nano.

RECENSIONE CHEST FORCEFIELD

Provato oggi per la prima volta il Chest ForceField,

che dire....credevo molto peggio rispetto a quando l`ho preso in mano:
alla guida non si sente, ed e` molto comodo
avendo giubbotto stretto ho fatto le prove, risultato:
me lo infilo sotto e ci resta bello stretto e aderente al petto, e poi quando scendo apro la zip e sfilo in 3 sec. , poi metto nel bauletto:
eccezionale.

Se avete un giubbotto piu` largo, dovete studiare qualcosa...perche` vi cadrebbe.
Col velcro ci si puo` sbizzarrire, la parte frontale del parapetto ha un`area, abbastanza estesa dotata di velcro. Si potrebbe pensare di far cucire ai lati interni della zip del giubbotto 2 rettangoli di velcro in modo da farlo restare in posizione una volta chiuso il giubbotto. Ripeto: se il giubbotto e` da moto e bello stretto, vi rimane da solo in posizione.
Volendo ha proprio le sue cinghie elastiche (di ottima qualita`) e questo sarebbe il massimo per fissare al petto il chest forcefield. Ma diventa piu` scomodo, e piu` difficile da mettere/togliere. Se avete pazienza benvenga

La soluzione per ora trovata, mi e` davvero comoda, e non e` un sacrificio metterlo e toglierlo: quindi davvero una cosa positiva e che non stufa, cosa importantissima.

Forse un pelo troppo spesso, ma solo per fatto estetico e solo perche` sono molto pignolo anche sull`estetica. Ma davvero alla fine non si nota molto....obiettivamente parlando. si` fa uno spessore che comunque non stona in modo cosi` spiacevole.

Lo consiglio.

P.s
Grazie al Coniglio per avermi indicato un buon sito acquisto
ovviamente consiglio di comprare dallo stesso sito.

con i laccetti in dotazione è possibile legarlo al forcefield o ad altri para con dei passanti...

nel caso del buese si potrebbe pensare un mod del giubbino in modo da integrare gli elastici nella stuttura cucendoli, oppure fare una fettuccia resistente in cui far passare gli appositi elastici, o ancora fissare degli strap per fissare il chest... ci sono diverse possibilità secondo me di integrare i due prodotti.. con un po' di fantasia!

Cmq bravo Fra! è ammirevole vedere uno in scooter 125 indossare le protezioni anche quelle meno comuni (e non per questo meno utili)...

Mi raccomando le gambe!

Grazie,

ho semplicemente risolto un`equazione banalissima per la quale se molta gente muore proprio in citta` , vuol dire che la potenza del mezzo conta poco o nulla e le protezioni invece contano.

(chi muore in citta` non va nemmeno ai 100 km/h e nemmeno agli 80/90, in certi casi capita anche quello, ma li` si parla di suicidio.
il mio mezzo fa i 100 km/h quindi e` gia` sovradimensionato per le velocita` urbane
rientranti nella sicurezza. Per legge e per il buon senso.
Se uno ha una Ducati 1198 in citta` non va di certo ai 320 km/h lui rischia percio` al pari di uno che ha un 125 cc. solo per il fatto di andare in citta`.
La migliore ciclistica serve a poco e a nulla visto che le velocita` in gioco sono quelle urbane e un buono scooter (ciclisticamente parlando) con ottime gomme, puoi farci quello che vuoi, a volte piu` che con la moto su curve strette o rotonde soprattutto.
Proprio ieri ho fatto imbestialire uno con una moto, per averlo passato interno e pulitissimo ad una rotonda, tanto che questo mi ha risorpassato dopo a tutta velocita` passandomi vicino e poi piegando come per scaldare le gomme, gli stavo per dire....dovevi pensarci prima

Ecco perche` pensare che le protezioni riguardino solo chi ha una moto con tanti cavalli
(ed esteticamente sportiva, perche`altrimenti manco li` sono contemplate le protezioni) e` una totale forma di ignoranza, e` come dire che le protezioni riguardano un fatto estetico e non un fatto statistico. Assurdo.

La moto Se sai gestire bene i freni ha pure piu` sicurezza quindi semmai dovrebbe proteggersi di piu` uno in scooter. (se non sai gestire bene i freni la moto e` peggio)
ma questi fattori secondo me sono abbastanza irrilevanti, se parliamo di mezzi con buona manutenzione. Ormai qualunque mezzo e` in grado di arrestarsi dai 70 km/h a zero in pochissimo tempo, e con efficienza. Non e` quello il problema.
Il problema sono i rischi intrensechi della citta`, e di chi sta al volante, che spesso non avrebbe alcun diritto per starci.

Non sto a descrivere, ma un mio compagno di scuola-amico perse la vita a 30 km/h per colpa di 2 imbecilli che facevano a gara, ma la perse anche per sua responsabilita` di non indossare alcuna protezione, casco compreso.
E purtroppo non e` un caso, ma una orrenda statistica a dirlo.

Questo Forum e le pubblicazioni che ne derivano sulle riviste, come In Sella,
possono davvero aiutare a creare una cultura mai esistita sino ad oggi.
E a questo spero che aiutino anche queste riflessioni scritte sul forum.

Grazie fra.
Le protezioni e l'abbigliamento omologato devono essere usati anche sui ciclomotori! La velocità, la cilindrata, i cavalli non contano. conta la guida e le protezioni-abbigliamento!

mi spiace fra per il tuo amico... noi vorremmo però che la prudenza venisse a tutti senza dover incappare in perdite e disgrazie.

Devo dire una cosa,
a me l`istinto di proteggermi non mi e` venuto dopo quell`episodio.

Non sto a dettagliare, ma dopo ho fatto cose, da passeggero, che davvero sono tutto fuorche` un buon esempio. Moto potenziate, scodelle, mezze maniche e cose simili....
Privo di qualsiasi cultura e coscienza.

Quando ho preso la patente A3, a distanza di anni, e prendendomi un mezzo mio (seppur 125 cc ) ho iniziato a pensare e ad informarmi....
Devo dire che in realta` se mi proteggo e` grazie alla mia volonta`, ma anche grazie alle discussioni del forum (dove prima scrivevi) che mi hanno fatto riflettere ancora di piu`.
In particolare leggendo anche la sezione cronaca, realizzi delle cose e capisci che non e` un gioco (come ti sembra inizialmente), ma e` una cosa molto seria, che da piaceri e quindi non ha senso trasformarla in tragedia.
E quindi ti assumi una responsabilita` che prima non ti sentivi addosso.

P.s

Sono la dimostrazione che questo sito e siti simili, possono cambiare le cose. In particolare questo ha un obiettivo ancora piu` fine, e storicamente unico (almeno in Italia).
Ed e` per questo che dall`inzio ho appoggiato il vostro progetto.

Visto che la discussione è di un po' di tempo fa vi chiedo se ci sono aggiornamenti.
Io sto cercando una protezione per il petto da mettere sotto la tuta in pelle, in abbinamento al paraschiena.
Qui leggo di alpinestar e di ForceField.
Ce ne sono altri?
Il forcefield non si trova in Italia? Vedo che ve lo fate spedire dall'estero...neanche ora non è arrivato?
Dainese ha commercializzato il suo?
Grazie

Io ho il forcefield e mi trovo abbastanza bene... è un protettore di utilità relativa... non so quanto e in che casi possa proteggere, magari può attutire qualche botta di minore entità, comunque nella scelta è importante guardare i kN rilasciati.

Grazie per la risposta.
Ho visto che c'è anche lo zandonà...
Dove trovo le prove e i k Newton rilasciati?

non ci sono test indipendenti, bisogna verificare la certificazione, e chiedere all'azienda, fidarsi dei loro risultati e dell'ente certificatore...

Quelli che preferisco io sono Forcefield e Knox... degli altri so poco nulla!

Confermo, velocissimi anche con me!

Attenzione con le taglie del Chest Forcefield... Large va bene per quasi tutti. La Medium ok per i piccoletti. Io ho preso una medium e avrei potuto prendere la large e sarei stato un po' più avvolto.

Comunque come protettore dice poco niente... sicuramente meglio con che senza, sicuramente protegge le costole dagli impatti leggeri e il torace da eventuali botte. Non salva la vita (anche se però può aiutare in eventuali botte a impedire che le costole si rompano malamente) però c'è da dire che tiene caldi i bronchi e da quando ce l'ho soffro meno di tosse .

non c'è qualcosa di più protettivo in giro da abbinare al paraschiena?

No, non credo... forse il rib protector Forcefield è più avvolgente ma comunque come forza trasmessa siamo lì. Non dico che un buon chest sia inutile... Anzi. Volevo solo dire che è utile per botte e contusioni. Secondo me, e dico secondo me opinione personale, va bene usarlo, va bene sceglierne uno buono, ma non bisogna aspettarsi miracoli. È una protezione in più. Comunque Knox e Forcefiled dovrebbero essere buoni...