imbottitura logorata in 3 mesi, difetto o usura?!

non è credibile che la barba riduca così un casco: non porto sempre il sottocasco, specie per brevi uscite e ho sempre un po' di barbetta. In 20mila km con il mio attuale casco le imbottiture delle guance sono solo vagamente consumate (pochissimo!) e l'imbottitura del collarino è in ottime condizione. Deve per forza trattarsi di un difetto, non può usurarsi in quella maniera così velocemente.

Per questo chiederei la sostituzione in garanzia (anche se dover spendere 17 euro per un prodotto in garanzia rode) e contemporaneamente comprerei un sottocasco, che male non fa, sia perché tiene a freno la tua barba aggressiva , sia perché tiene il casco più pulito (sudore, capelli) e protegge un po' dall'aria.

Ovviamente vai di sostituzione.
Che i motociclisti siano in gran parte uomini e che agl'uomini gli cresce la barba in AGV dovrebbero saperlo,indipercui quel tessuto dovrebbe essere a prova di barba......se non lo è lo devono scrivere nelle istruzioni "attenzione,indossare solo da sbarbati".
A dirla tutta non credo molto alla storia dei prodotti fallati,piuttosto credo molto al sempre più diffuso utilizzo di materiale di bassa qualità,se è così allora il problema si ripresenterà tra 3 mesi.

Finché è solo il sottogola non è un difetto che pregiudica la sicurezza.
Non credo sia un "difetto", quanto più un materiale scadente di suo. O forse il casco era già vecchio (da qualche parte ci deve essere il talloncino con la data di produzione) e il vellutino già vecchiotto (quel vellutino scadente si polverizza col tempo).

I caschi sarebbe meglio prenderli in un negozio vicino (e io sono il primo a comprarli sempre a distanza e poi mi trovo male).

In ogni caso puoi sentire motorstock, mostrargli le foto, eccetera. È sempre il negoziante il referente per la garanzia.

In ogni caso ricordo che, a livello teorico, LE SPESE DI SPEDIZIONE PER LA GARANZIA SONO SEMPRE A CARICO DEL NEGOZIANTE (anche se in genere succede il contrario)...

Se date un'occhio alla legge della garanzia lo dicono chiaramente (o almeno così ricordo).

ho fatto una ricerca su questo e la cosa ricadrebbe, a mio avviso, nei "difetti di conformità" per i quali anche i costi di spedizione dovrebbero essere a carico del venditore; dato però che la legge non è chiara al rigurado ognuno si comporta come meglio crede.

per quel che riguarda la "stagionatura" del casco non c'è niente da imputare a nessuno, ho trovato un'etichetta sotto l'imbottitura che riporta data 2009/06. due anni non fanno deperire così i materiali anche perchè le condizioni della scatola erano perfette, quindi è anche stato stoccato a dovere. è proprio un difetto!!

comunque invierò il casco (credo proprio a spese totalmente mie A/R) e vedrò come si comportano il venditore e AGV. speriamo che il casco sostitutivo non faccia la stessa fine....

se non sbaglio era il vecchio 1519 quater ora confluito nel codice del consumo non so dove.
le spese per questo tipo di difetti non sono a carico dell'acquirente.

vicenda conclusa.

il casco è stato inviato al venditore il 23 novembre; sono stato contattato dal negoziante il 6 dicembre che mi ri-chiedeva una spiegazione dettagliata del mio problema poichè, casco alla mano, aveva dei dubbi sulle "riparazioni" appena effettuate dall'azienda; il casco è tornato quindi in AGV e mi è stato consegnato oggi.
sono stati sostituiti entrambi i cordini (dato che le imbottiture sono solidali ad essi).
inoltre direi proprio che hanno sostituito anche il triangolo sottomento e le imbottiture interne poichè alla vista questi tessuti sono tutti immacolati mentre prima presentavano un principio di "effetto lanetta". in aggiunta alla valutazione visiva, indossandolo lo sento più aderente anche se questa può essere soltanto un'impressione o forse mi sono portato avanti con le scorpacciate in previsione delle festività.

tutto si è concluso bene, buon comportamento sia da parte di motorstock sia da parte di AGV.
dal ritiro alla riconsegna 1 mese.