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Modulari - prova Motorrad 8/2011
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Il N. 8-2011 di Motorrad (rivista tedesca del settore moto) prova 14 caschi modulari in tutti i loro aspetti, compreso quello importantissimo della sicurezza, in collaborazione con il laboratorio di omologazione TUV Rheinland di Colonia, dove hanno ripetuto tutti i test ECE-R 22-05.
Gli aspetti considerati, oltre alle prove di sicurezza, sono: Comfort, facilità di calzata, aerodinamica, acustica, aerazione, facilità d'uso, qualità costruttiva, dotazione, peso.
Potete trovare prova e classifica alla pagina
http://www.motorradonline.de/de/bekleidung/helme/helm-spezial/klapphelme...
Alcune considerazioni seguono.
1) Tutti eccedono le specifiche ECE, chi più chi meno. E' cosa che ci si poteva aspettare ma non scontata, visto che è capitato in altri test che alcune marche di dubbia provenienza avessero prodotti al limite delle misure ECE. Ma qui, come vedete, si tratta per la maggior parte di marche famose.
2) Non necessariamente i caschi più costosi eccellono in tutti i campi (ma è cosa che già sapevamo dal sito SHARP). Ad esempio BMW (3° in classifica), Schuberth (1°) e Uvex (4°), pur eccellendo per tante caratteristiche, vengono sorpassati in sicurezza, anche se di poco, da caschi che costano la metà del loro prezzo. E quando si parla di condizioni limite, questo è sempre importante. Ad esempio il migliore per sicurezza è l'Airoh, che ottiene con 18/20 8 punti in più del 4° classificato, Uvex. Ma il Mathisse Airoh è carente sotto altri aspetti e scivola a fondo classifica.
3) Volendo fare una scelta ponderata, in cui la sicurezza ha valore preponderante, il migliore in assoluto è a mio avviso il 2° classificato, cioè Shoei. Pur peccando per isolamento acustico, eccede il vincitore Schuberth in sicurezza ed è vicinissimo globalmente. Però costa un botto....e non ha visiera parasole integrata.
4) E allora viva il casco proclamato "migliore acquisto", il 5° classificato a molto meno del prezzo dello Shoei, cioè "l'umile" Nolan N90. Ha caratteristiche di sicurezza migliori di tre dei caschi che lo precedono in classifica e globalmente viene giudicato il casco più equilibrato per rapporto qualità-prestazioni-prezzo. Oltretutto viene fatto notare che è ancora interamente 'Made in Italy' , anche se ad esempio il più costoso Uvex viene fabbricato in estremo oriente.
5) Ma anche il Caberg Justissimo, altro prodotto italiano, non se la cava affatto male. Se dovessimo rifare la classifica usando il rapporto qualità-prezzo come fattore discriminante, questi ultimi due caschi sarebbero i vincitori. E questo è un punto di orgoglio per l'industria italiana.
CONFRONTO CON I DATI SHARP
Per avere un confronto limitatamente al fattore sicurezza, ho considerato i primi sei, classificati per sicurezza da Motorrad in una scala da 1 a 20. Se facciamo l'equivalenza 20=5 stelle Sharp, otteniamo:
Modello - Stelle Sharp - punteggio Motorrad (sicurezza) - Note
1) Schuberth C3 - *** - 12 - direi equivalente
2) Shoei Multitec - *** - 15 - trattato meglio da Motorrad (quasi 4 stelle)
3) BMW System 6 - **** - 11 - nettamente trattato meglio da Sharp
4) Uvex GT500 - non provato da Sharp - 10 (!!) - un casco da 400 euro che per sicurezza è inferiore a caschi da 200 (secondo Motorrad)
5) Nolan N90 - **** - 13 - trattato leggermente meglio da Sharp
6) Caberg Justissimo GT - **** - 14 - idem come sopra
A voi altre considerazioni
la votazione in ventesimi
5 stelle è un pò semplicistica, in ventesimi è eccessiva...... ma la classica votazione in decimi era così impossibile?
vabbè.
dividi per 2 e hai i decimi
la votazione in ventesimi
5 stelle è un pò semplicistica, in ventesimi è eccessiva...... ma la classica votazione in decimi era così impossibile?
vabbè.
Sai come sono i tedeschi...analitici fino all'ossessione e gli inglesi invece..sintetici fino al mutismo
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