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Quantità Hi Art nei capi non omologati Halvarssons e co.
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Salve, scusate il titolo poco esplicativo, ma la domanda è un po' particolare.
Avevo visto la recensione dei Lindstrand Jet qui sul sito, e la quantità di Hi Art, seppur minore della quantità di Kevlar in altri jeans, poteva essere "abbastanza" ( http://www.motosicurezza.com/?q=quanto-proteggono-davvero-i-jeans-tecnic... )
Ho comprato un paio di Halvarssons Targa per i giri in città, giri dove so che devo camminare un po' e occasionali giri in fuoristrada, situazioni dove io che ho una sopportazione del caldo molto bassa soffrirei con i safety pants.
Il fatto è che dopo aver controllato nei Targa, ho notato che lo strato di Hi Art è presente solo nel sedere, fianchi dove ci sono le protezioni, e ginocchia, ma non sui fianchi come nella foto dei Lindstrands Jet di sopra.
Anche se, la cucitura sul lato, vista esternamente, sembrava suggerire che l'Hi Art fosse presente lungo la gamba, a collegare fianchi e ginocchia.
La cosa mi interessa particolarmente per il discorso che era stato fatto qui sul forum: se le pezze di Hi Art son tutte collegate solidamente, è più difficile che si separino in caso di incidente. Inoltre, già lo strato di Hi Art, per ovvi motivi, non è così esteso, preferirei non perdere anche quello lungo la gamba.
A questo punto mi domando:
I jeans wrap della Lindstrands, chiedo a chi li ha qui sul forum, sono fatti esattamente come quella foto sopra dei Lindstrands Jet?
I Targa non dovrebbero essere uguali come disposizione dell'Hi Art?
E' possibile mi sia capitato un capo così tanto fallato? Addirittura mancante di parti di Hi Art?
Avrei ancora un 4gg per fare il reso, senza spese di ritorno, e piuttosto che avere un capo in cordura, seppur comodo e fresco più di un jeans, e molto bello, con meno Hi Art, lo rispedirei indietro e prenderei i jeans Wrap, se avesso più Hi Art. Tanto Denim e cordura dovrebbero durare più o meno uguale...
Grazie
Mi scuso per il post un po' inutile forse ( e il momento di panico ), però magari a qualcuno poteva interessare.
Contattando Halvarssons ho saputo che sui Targa la gamba non è coperta, c'è Hi Art nei fianchi, sedere e ginocchia. Questo per evitare di rendere il jeans troppo pesante una volta che son poi state inserite le membrane, così mi han detto.
Ho potuto provare I lindrands Mech, che son uguali ai Wrap come disposizione dell'Hiart; la pesantezza non mi da problemi ma sono molto più caldi dei targa, e inoltre lo strato di Hi Art non è separato dalla pelle, e si sente un po'.
A questo punto bisogna valutare se freschezza e comodità, o protezione...
ti sei un po' risposto da solo 
il diverso strato di hiart dipende dal fatto che si è di fronte a modelli diversi!
A te la scelta!
il diverso strato di hiart dipende dal fatto che si è di fronte a modelli diversi!A te la scelta! :)
Sì alla fine ho tenuto i Targa, son molto comodi e per uno fuoristrada/camminare etc li trovo buoni. Si parla sempre di compromessi comunque. Ho approfittato dello sconto del 50%, quando avrò i soldi per i Wrap penserò a quelli!
Ma, curiosità, sempre per chi li ha: i wrap hanno l'hi art spesso tipo lv2, visto quanto dichiarano di resistenza all'abrasione nelle zone ricoperte, o l'hi art light? Non capisco la scelta di metterlo a contatto con la pelle poi, non pizzica un po' soprattutto sulle gambe?
Io ho i Wrap. L'hiart credo sia quello leggero, comunque personalmente non ho problemi anche se sta a contatto con le gambe, non pizzica per nulla, sembra un asciugamani. D'inverno protegge un pò anche dal freddo mentre in estate rende il capo un pò caldo anche se mi fanno soffrire di più le ginocchiere che l'hiart...
Ciao a tutti. Io ho i Wrap con relative protezioni da circa un anno e mezzo. L'HI-ART è nella zona di seduta, nelle ginocchia e nei fianchi. Li ho portati senza grossi problemi sia in estate che in inverno. Il mio giudizio complessivo tuttavia non è particolarmente positivo. Dopo poco tempo che li avevo si è formato un buco nella zona del cavallo che ho dovuto ricucire. Ora si è formato un buco ancora più grande dell'altro nella zona sotto la coscia destra e il tessuto tutto attorno appare estremamente consumato. Sono consapevole del fatto che li ho usati molto per lavoro (postino). Ma non mi sarei mai aspettato un deterioramento così precoce che non ho avuto nemmeno in altri jeans non tecnici che ho usato prima dei Wrap. Jeans + protezioni = circa 180 euro e già due volte riparati in un anno e mezzo circa.
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