Stivali racing omologati: quali?

Bella domanda!

Hanno potuto omologare stivali in sintetico, con milioni di cuciture e pezzi di materiale diverso... Le etichette di omologazione fatte in Italia sono sbagliate (e se sbagliano i pittogrammi...). Che dire?

Siamo nel Far West? Fatta la legge trovato l'inganno? Temo di sì...

Io ho ad esempio degli alpine SVX5... comodissimi, ma pieni di cuciture e inserti... e sono di Lorica! Mi si sono bucati in punta camminando dal garage a casa. Per dire. (Anzi, devo ricordarmi di protestare, ma odio protestare).

Non so se esistono... io sono contrario alla pelle, ma se deve salvare la vita ben venga bella pelle robusta, spessa, con poche cuciture, il più compatti possibile.

Fatemi sapere cosa c'è in giro!

Purtroppo la moda dice "stivale sportivo = estetica movimentata".

Quelli omologati in Italia in genere sbagliano il pittogramma (di nuovo ricotest?), in ogni caso sono omologati.
Però siccome abbiamo avuto brutte esperienze:
meno cuciture meglio è
pelle meglio di lorica (lo dico piangendo...)
meno inserti in tessuto meglio è
se en 13634, cat. 2, pittogramma, foglietto etc. scritti esplicitamente è meglio.

Per citarne alcuni che da quel che so son omologati:
Alpinestars S-MX 5
Alpinestars S-MX Plus
Alpinestars S-MX R
Alpinestars Supertech R
Sidi Vertigo Corsa (che forse preferirei perché ne ho sentito parlar bene)
tcx competizione RS
tcx s race
tcx ss sport waterproof
xpd XP5
xpd XP5-GP
xpd XP5-R
xpd VR 5
xpd VR5 h2Out

Ovviamente controlla calzata, comodità anche in moto; fai un check requisiti di cui sopra e non esitare a contattare le aziende per sapere dai (livello, resistenza abrasione, resistenza al taglio etc.).
spero ti sia stato da aiuto! fammi sapere!

La maggiorparte sono in lorica... dovrebbero essere in pelle gli XPD XP7 o una roba del genere.

io ho preso i sidi vertigo corsa.
usati pochissimo grazie al tempo
posso dire che non sono eccessivamente rigidi nonstante siano molto aderenti, sono comodi e danno un ottimo fit, fasciano bene anche grazie alla fascia sul collo del piede (indispensabile x chi come me ha il piede magro, altrimenti esso balla troppo negli stivali) e la comoda regolazione posteriore sul polpaccio.
vestono cmq piu aderente di tcx e xpd, e anche un po piu dialpinestars, i piu fascianti provati prima dei sidi
in sella sono comodi e non intralciano, ovvio la sensibilita è ben differente rispetto alle ciabatte

comoda la presa d'aria che FUNZIONA!! O_o

se avete altre domande, sparate

secondo me sono anche incredibili i vortice, sono dei pezzi di plastica da incima a in fondo, comodissi come non lo si direbbe, belli belli belli

A me piacciono molto gli Alpinestars S-MX 5 (in vendita al prezzo di circa 170€). Sono discreti con un gradevole design sport-touring.

Ho anche io i WEB-GTX, ma credo che per l'estate avrò bisogno di un paio di stivali traforati o ventilati tipo gli S-MX 5.

ciao

Ma come mai hai bisogno di stivali Racing? Quali sono le caratteristiche che li rendono adatti alla pista rispetto ad altri?
Parlo per ignoranza, sia chiaro. A parte le questioni di stile (che, per carita', a parita' di sicurezza secondo me hanno tutta la loro ragion d'essere) non ho mai capito cosa ci sia di effettivamente diverso da un punto di vista tecnico.

Racing perché gli Alpinestars Web Goretex sono piuttosto pesanti e di conseguenza rigidi e poco sensibili, il che va benissimo per girare con calma e in mezza stagione, ma per andare in pista (cosa che intendo cominciare a fare in primavera) e girare d'estate non sono proprio indicati.

Ciao,
Marcello

Gli XPD racing (una sigla col 7) omologati di un dubbio livello 2, che avevo provato prima di prendere gli alpinestars, erano come ciabatte, effettivamente.

Ah, capisco. Quindi e' una questione di sensibilita' / morbidezza.
In effetti i Champ che ho - turistici - sono abbastanza rigidi.

oltre a vari sliders ecc che non tutti gli stivali touring hanno