nuovo paraschiena soul-race 3,5 kn

ciao,
dov'è che l'hai letto il valore dichiarato sull'energia residua?
Non riesco a trovarlo... dovremmo trovare anche il prezzo, sono proprio alla ricerca di un paraschiena...
Dalle foto inoltre sembra piuttosto spesso...

ok per lo spessore ma è poco largo...

Dove hai trovato il valore?

Sembra interessante però, è un guscione... sarei curioso di vederlo...

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Ciao

Ma il valore è una media o è il massimo rilascio ?

è la media.
tuttavia non mi fido troppo...

Io l'ho comprato da una decina di giorni.

Soul race dichiara 5,5KN di energia residua media (foglietto illustrativo, l'ho messo qui: http://img265.imageshack.us/img265/8854/72453524.jpg), addirittura 3,4 come picco (http://www.soul-race.com/pdf.php?id=55). Spero di non testarli mai, ma come valori sarebbero decisamente ottimi.

Posto che dal lato sicurezza più di quanto sopra non potrei dirvi e non mi offro come tester, vi passo le mie impressioni per gli altri aspetti.

Impatto visivo: inguardabile! Sembra una tavola rivestita di similpelle nera decorata orribilmente.

Contatto: l'impressione migliora appena lo si tocca, è superlight di nome e di fatto. Non l'ho pesato, ma i 340gr dichiarati sono quantomento credibili.

E' privo di gusci rigidi, lo descriverei piuttosto come una tavola di polistirolo spezzata per darle flessibilità (ma non è flessibile lateralmente).

Sembra spesso per via della conformazione, ma nei fatti non lo è più di tanti altri paraschiena (circa 3cm).

La traspirabilità è affidata a uno strato morbido di pochi mm di spessore sul quale sulle prime non ho nutrito troppa fiducia, ma domenica scorsa ho passato 14 ore in moto (beh, ogni tanto anche coi piedi sotto la tavola) e lo promuovo anche sotto questo aspetto.
Va detto che il caldo non era dei peggiori, ma mentre la maglia di cotone si inumidiva per il sudore, il paraschiena era ancora asciutto, il che mi fa pensare che traspiri bene.

Aggiungo per finire che ci si dimentica facimente di indossarlo e che dopo il primo giro sta prendendo il profilo della schiena.

Il prezzo di listino è di 89 euro e Soul Race lo dice affidabile per 3 anni (non parlo di garanzia, ma di durata del prodotto).

Ciao

Grazie della testimonianza...

Ottimo gran bella testimonianza su un prodotto relativamente nuovo.

Sarebbe il massimo qualche foto da indossato...sia sotto giubbotto che natural per vedere come indossa. Comunque la questione PESO, ci pensavo....

e` abbastanza importante non tanto ora, quanto in futuro, quando magari molti di noi avranno, si spera, un sistama Gilet AirBag (che magari di suo pesera`qualcosa)...
avere sotto un paraschiena performante e leggero credo diventi necessario.
Io gia` ho un giubbotto pesantissimo (pesa davvero tanto), sotto il paraschiena, anche lui pesante (il mio Buse copre anche le scapole, e sarebbe indicato che i paraschiena le coprissero sempre un po`, visto che se lo devi indossare, tanto vale copre tutto bene) aggiungiamo il Chest (che per fortuna non pesa molto), ma comunque io ogni tanto un po` di fatica la accuso, cioe` il peso si sente. E` anche vero che mi faccio i muscoli

Questo per dire che se davvero (voglio sperare che i valori siano veritieri, ma non credo che la Soul Race truffi, quindi lo spero e lo credo con soddisfazione) si riesce a fare un paraschiena cosi` perfomante e leggero, la cosa viene proprio bene! ottimi miglioramenti in tema.

Altra considerazione, i paraschiena migliori secondo me sono performanti e flessibili come il Buse per intenderci (non tavole rigide).
In termini di comodita` questo e` impagabile. In giro (mare o altro)
puoi portarti un borsone, e infilarci giubbotto con paraschiena, se e` un minimo flessibile ci sta se e` rigido, rischi che strabordi e non ci sta, con disagio grosso.
E` bene non piegarlo a meta`, ma se lo si flette poco non credo proprio ci siano problemi, anche perche` indossandolo e` fatto apposta per flettersi (anche in moto in carena, si flettera` un bel po`...).

A questo punto chiederei alla SOUL RACE, di focalizzare l`attenzione sui Protettori Petto/Chest Protector, dei quali si sente qualche lacuna...
Anche il nuovo Thorax Dainese non e` che convinca molto, e soprattutto le garanzie tecniche dove sono? Omologazione? Dichiarazioni tecniche comprovate?
Sul sito non dice molto...fuori dal sito nessuno sembra sia una protezione che interessi a pochi: errore per i tanti.
Vogliamo le prestazioni, niente altro. Piu` assorbe gli shock e meglio e`, piu` comfort ha meglio e`, piu` zona copre piu` ergonomico e meglio e`.

Io ho un Knox, ma credo abbia dei limiti in termini di prestazione, e credo pure che questi limiti si possono ridurre notevolmente. Sono pronto a comprare un nuovo protettore nel caso ci siano miglioramenti in tal senso.

Ciao a tutti.
Nessuno si è chiesto come fa ad avere 5.5kN di MEDIA e 3.4kN di PICCO? È un controsenso
Si tratta probabilmente di due differenti misure di media. La domanda è: se è lo stesso modello, perché dà due medie differenti?

340 grammi dichiarati, siamo sicuri??

Prendendo per buona la media peggiore, 5.5 kN, non è poi questa rivoluzione! Komperdell da un pezzo è arrivata a 5.13 kN dichiarati (nella versione buese 4.87 kN è stata la media durante test indipendenti!). E con un paraschiena senz'altro (vedo foto di questo) più comodo, leggero, sottile etc.

E poi mi sembra tanto il bender "vecchio" con una placca sopra. Perché hanno scelto una placca sopra e non dei strati (più?) assorbenti interni?

Economia nello sviluppo? O nella produzione?

3 anni da che data? Quando è stato montato? È una modifica di "vecchi"? Quelli "vecchi" a quando risalgono?

Scusate se vi ho rovinato la festa...

P.S.:foto dal vivo se ne possono avere?

Alla prima occasione mi farò fotografare dalla morosa e vi girerò le foto, ma sulla definizione di foto "natural" vorrei dei chiarimenti e potrei non essere molto dell'idea

Ma perchè parli di controsenso per il picco a 3,4? Per picco intendevo miglior prestazione, quindi nella parte più protettiva, non intendevo il valore più alto che effettivamente non avrebbe avuto senso.

In quanto al peso, mi hai messo la curiosità e l'ho appena pesato: 400gr con fascia lombare, 320 senza. E' la taglia L, per la M è quindi credibile il peso dichiarato.

In quanto al vecchio non so cosa dirti perchè lo conosco poco, ma parli di placche, quindi non vorrei ti confondessi con l'altro modello nuovo della Soul Race, che effettivamente mi sembra somigli al vecchio. In questo caso ti riferiresti al modello pieghevole col guscio di plastica, che però non è quello di cui si parla.

aspetto con ansia le foto. Buon per il peso

Oddio non vorrei confondermi, ma è quel che sembra dalle descrizioni sul sito e dalle foto...umm aspetto le tue. Ma al tatto come è? E premendo? Dice di che materiali è fatto?

Comunque io mi riferivo al vecchio bender, visto che anche questo è un bender. Poi ora ho notato che limita la temperatura...pure disclameir o varia in modo significativo le performance?

P.S.:riguardo al picco:

http://www.sapere.it

Significati in totale sintonia con la norma che prevede appunto una media massima e un picco massimo, per essere precisi (cito la en 1621.1 che è la prima che ho ritrovato nel disco fisso, i requisiti sono diversi da quella dei paraschiena ma il concetto è lo stesso) si dice:

Il termine picco era mio, non del produttore: quindi 3,4 è il picco nel senso in cui lo intendevo io, ovvero di miglior prestazione, mentre nel senso in cui lo intendi tu, ovvero di maggior energia trasmessa, non lo conosco e non lo citano nel foglietto illustrativo.

3,4 io l`ho inteso come picco minimo, cioe` migliore prestazione in un punto preciso (migliore).

Ahahahaah natural,
vabe` lasciati pure gli slip.

Intendevo senza giubbotto sopra, e con giubbotto.

Per il peso bene, non e` male. Anche se le scapole non le protegge da come vedo.

Secondo me dovrebbero ispirarsi tutti al Buse, magari migliorando i pannellini laterali,
(fossero poco piu` spessi e/o assorbenti non darebbero poi tanto fastidio), taglio a Gilet e protezione, un minimo, delle scapole. Il Buse il suo bello spessore ce lo ha...a me massacra forse di piu` il giubbotto, un gg lo peso, meno male che e` di cordura, pesa un accidente!

In ogni caso io insisto per la questione dei protettori petto, mi sembra che i produttori
se ne stiano dimenticando. Complice anche il mercato: non sono diffusi, chi ha il paraschiena spesso non ha il chest, ma non succede mai il viceversa di solito.
E` un articolo che comunque deve essere preso in considerazione, perche` bastano pochi minuti per spiegare alla gente quanto sia importante il torace e la diffusione puo` scoppiare in poco tempo, vista anche la praticita` di utilizzo. Un po` come avvenuto per il paraschiena, ancora in fase di crescita....anche grazie a Noi che ne parliamo e riparliamo..
sempre, ripetendoci, ma creando materiale da leggere, per chi gli viene voglia di informarsi.

Io ne ho gia` presi 2 di Chest, ma se domani la SoulRace mi produce un Chest obiettivamente migliore (comprovato da test e scritto nero su bianco) lo compro immediatamente e faccio in modo che lo comprino anche altre persone.

P.s
a breve provo a rifare quelle del Chest, porca miseria devo farle bene.

ragazzi, non vi fidate sempre ciecamente....

Secondo me è così: è un mf bender (come riporta il foglietto illustrativo) con sopra una placca di non-so-che sopra. Siccome non hanno molti liquidi hanno fatto solo un test in cui è risultato 3.4 kn, ma la certificazione è sempre quella vecchia.
Oggi mando una mail così vediamo

Ciao a tutti! Vi seguo da tempo, ma, dopo essermi presentato, e' la prima volta che scrivo.
Allora avevo mandato una mail a Soul Race per il Bender e Bender Color e mi avevano risposto che (come si vede in una delle immagini del post sopra riportato) che il valore di forza residua e' di 5.5 kN per entrambi i modelli e entrambe le taglie.
Poi ne ho mandata una per il "superlight" dando per scontato che la media sia, come dichirato da loro, di 3.4 kN (anche in virtu' dell'identico spessore, cosi' sembrerebbe, lungo tutto il protettore) e chiedendo ragguagli circa la capacità contro la penetrazione. Questa la loro risposta (peraltro molto celere e cortese!):
"IL Superlight è un paraschiena molto leggero che non ha scocche in plastica in quanto noi aziendalmente abbiamo deciso di mettere nel mercato qualcosa che si diferenziase dalla massa.
Comunque il fatto della protezione contro la penetrazione di oggetti contundenti non è dovuto alla possibilità o meno di mettere la plastica, ma all'assorbimento dell'urto secondo la normativa vigente 1621/2 la quale è stata da noi superata con un ottimo risultato.
La ringraziamo per il suo interesse e siamo sempre a sua completa disposizione."

ps: nella mail iviata avevo scritto "..."Superlight" che vanta un valore d'assorbimento d'urto eccezionale (3.4 kN, che immagino siano i valori medi...) " e loro non mi hanno corretto...

ps2: avevo mandato mail ad altri produttori quali Zandona', Dainese, Prexport, Axo...magari bisognerebbe aprire un topic apposito per riassumere i valori dichiarati dalle Case.

fagli la domanda esplicita, se non ti correggono possono sempre dire che non hanno letto quel pezzo. Se fai la domanda secca, invece, hai una prova tangibile.
Anzi magari fare una domanda a doppia mandata:
1) 3.x e` il valore medio, o il valore migliore in un punto?
2) Quale e` il valore medio?

ottima iniziativa.

mi pare che le osservazioni di Alax siano sensatissime.
forse il termine "picco" ha causato qualche fraintendimento, ma è pur vero che se la miglior prestazione è stata 3 e rotti kN, e la media è 5 e rotti, ci sono stati per forza dei punti in cui è stata superiore a 5 (parlando sempre di kN trasmessi).
deve per forza essere così, se no non ha senso.
con le medie e con i calcoli di statistica in generale è facile fare casino - non sono intuitivi.

Anche sul forcefield marchiato Kawa - che ho - c'è scritto che le prestazioni sono garantite per tre anni.
Come per ogni altro prodotto farà fede la data di produzione, che - non ho controllato - sarà impressa sul prodotto stesso, da qualche parte. o almeno così dovrebbe essere, come per gli pneumatici.

in questo caso credo sia la data in cui è stata prodotta la parte "assorbente" (data che SPERO non differisca sesnbilmente da quella dell'assemblaggio finale, in quest'epoca di outsourcing)
evidentemente le schiume che vengono usate per sti cosi dopo qualche anno modificano le loro caratteristiche chimiche, e i paraschiena si comportano un po' peggio che da nuovi.

Parlato ora con il tecnico soul race.
Il superlight rilascias 3,4 kN di MEDIA (buon risultato ). Il libretto è semplicemente ERRATO e lo stanno ristampando.
Mi ha promesso di spedire un pdf del libretto nuovo così lo fornisco a chi lo ha comprato
Il superlight al momento è stato testato in Italy e lo stanno per testare all'estero. Potrebbe diventare (per renderlo più appetibile?) meno spesso/più piatto e rilasciare qualcosina in più.
Vi terrò informati

Alaxandair ha scritto:

Parlato ora con il tecnico soul race.
Il superlight rilascias 3,4 kN di MEDIA (buon risultato ). Il libretto è semplicemente ERRATO e lo stanno ristampando.

Se queste sono le premesse speriamo non mettano la stessa attenzione nella progettazione e costruzione del dispositivo...