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Giacca estiva omologata?
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Ciao a tutti quanti,ho un grosso dilemma,sono giorni che leggo tutti i forum riguardo l'abbigliamento estivo ma non ne vengo a capo,sto cercando una giacca estiva da abbinare eventualmente sui jean lindstrands che devo ancora comprare.Ho già un completo in pelle ma adesso è impossibile girarci di giorno,almeno che non tenga la giacca aperta a metà .Quindi ero orientato a prendere una cordura con inserti in rete,di colore chiaro (assolutamente NO al nero)ma più leggo sul forum e più mi incasino il cervello..da una parte c'è chi dice che la pelle è caldassima e che ci vuole la cordura per stare freschi..dall'altra invece c'è chi dice che fa sudare più una giacca di nylon..insomma non ci capisco più niente 
Non vorrei spendere cifre esagerate visto che ho speso un patrimonio per l'abbigliamento completo invernale.L'ideale per me sarebbe una giacca misto pelle(spalle e braccia) e tessuto,che ovviamente si trovano di varie marche..il problema è che non ne esiste una che abbia la pelle chiara!!!Non so questi produttori..cosa gli costerebbe fare delle giacche anche chiare,almeno sulle spalle o braccia..avevo visto la Spidi Stone gp,ma non mi risulta essere estiva anche se misto pelle/tessuto.
Altrimenti mi oriento su la Ixon Rafale,ma è grigio scura 
e costa pure 210 eurozzi..aiutatemi vi pregooo
se la vuoi certificata, per l'estate ed in tessuto, c'è solo una soluzione:
http://www.motoabbigliamento.it/giubbotto-moto-protettivo-level-1-halvar...
da usare da sola (come farei io) o con una sopra-giacca ventilata.
dal testo immagino tu la voglia certificata, ma nessuna giacca in cordura che trovi in giro, ixon, o nylon misto pelle lo è.
in effetti si potrebbe indossare qualsiasi cosa sopra la safety, magari solo un giubbino per avere tasche e per un minimo di estetica, giusto? questo non compromette le prestazioni della safety, vero?
anche perchè la breeze son altri cento euro...
in effetti si potrebbe indossare qualsiasi cosa sopra la safety, magari solo un giubbino per avere tasche e per un minimo di estetica, giusto? questo non compromette le prestazioni della safety, vero?
anche perchè la breeze son altri cento euro...
coperta va coperta di sicuro..come estetica non si po vedere!!
ma con la cordura si schianta di caldo?meglio una pelle traforata anche se non certificata?
Anche perchè non vorrei salire con il prezzo
in effetti si potrebbe indossare qualsiasi cosa sopra la safety, magari solo un giubbino per avere tasche e per un minimo di estetica, giusto? questo non compromette le prestazioni della safety, vero?
anche perchè la breeze son altri cento euro...
coperta va coperta di sicuro..come estetica non si po vedere!!
ma con la cordura si schianta di caldo?meglio una pelle traforata anche se non certificata?
Anche perchè non vorrei salire con il prezzo ;)
La safety non è cordura, è una specie di tappeto da bagno in poliestere... per quanto riguarda quello che penso io, attualmente, l'unica soluzione omologata estiva è la Safety con la full-mesh hi-viz. Livello 1 o 2 dipende dalle esigenze.
Altrimenti una BKS totalmente traforata e forellata per l'uso sportivo.
A scendere:
giacca in pelle traforatissima
e per ultimo ultimo mesh di cordura...
Per quanto riguarda il non omologato una vale l'altra... anche se è dura trovare pelle traforata. Sono sempre dei compromessi che possono essere più o meno validi.
Al limite, per uso cittadino, molto lento, su motorini e cose così, se proprio necessario, valuterei al limite un giubbino tipo jeans ma con rinforzi in kevlar. Si muore sempre di caldo, non proteggono un accidente, ma piuttosto di svenire o girare in maglietta ci può stare.
Dipende dal portafoglio, dalle esigenze, e dalla testa di ciascuno.
Vorrei stare sui 150 euro..ma una bks traforata costa un botto giusto?
la paura mia è che mi faccia caldo anche con una pelle traforata,e poi secondo me il problema principale è il colore..secondo me è quello che ti fa scaldare tantissimo..ci fosse una giacca bianca magari aiuterebbe parecchio..o almeno bianca nei posti giusti
la paura mia è che mi faccia caldo anche con una pelle traforata,e poi secondo me il problema principale è il colore..secondo me è quello che ti fa scaldare tantissimo..ci fosse una giacca bianca magari aiuterebbe parecchio..o almeno bianca nei posti giusti
Se vuoi spendere 150 euro non prendi niente in pelle (di decente) e al massimo qualcosa di tessuto.
Certo che se con 200 ti prendi una Safety Lev 1... in confronto i 150 euri che vorresti spendere appaiono buttati.
Comunque mi pare che la Revit facesse una giacca traforata chiara con inserti di tessuto abbastanza pesante... non mi sento di consigliarla però prova a vedere...
in effetti si potrebbe indossare qualsiasi cosa sopra la safety, magari solo un giubbino per avere tasche e per un minimo di estetica, giusto? questo non compromette le prestazioni della safety, vero?
anche perchè la breeze son altri cento euro...
si, sopra la safety ci metti quello che vuoi.
L'estetica è così anche perché è realizzata come sottogiacca da abbinare a strato esterno invernale, estivo etc.
Purtroppo è lo stesso dilemma che ho io....o spendere sui 350-400 per una Safety L2 (la L1 è certificata solo fino a 45kmh se non erro, e a sto punto preferisco la L2 così magari quando farà più freddo ci metterò sopra una Cyclop e via...) con sovragiacca Breeze oppure spendere sui 150 per una (NON OMOLOGATA eh) giacca in denim + hi-art come la Lindstrands Dundee (è composta da giacca di jeans con protezioni e hi-art + un gilet in pile rimovibile e ha delle parti in mesh reticolata sotto le ascelle fino alla vita), probabilmente non protegge molto più di una 'classica' in cordura, ma mi da l'idea di essere più ben fatta (e sinceramente mi fido della Jofama).
contate che comunque la l1, benché da norma è fino a 48kmh (c.s.), protegge molto di più della maggior parte dell'abb. non certificato.
Specialmente se in tessuto.
con la safety l1 non ci si muore dal caldo?a vederla da quell'impressione
Specialmente se in tessuto.
Appunto. Il fatto che la liv.1 sia destinata all'uso con ciclomotori non vuol dire che superati i 50 km/h non protegge più. In ogni caso il liv.1 supera i 4 secondi di abrasione, ha un determinato tipo di cuciture eccetera. Non c'è paragone con nessun capo in tessuto non omologato (una giacca di mesh di cordura o poliestere si buca dopo frazioni di secondo).
In ogni caso una safety da fermo tiene abbastanza caldino... ma almeno la liv. 1 è piuttosto sottile e il materiale estremamente permeabile all'aria.
Oltre certe temperature andare in moto correttamente protetti diventa difficile.
la paura mia è che mi faccia caldo anche con una pelle traforata,e poi secondo me il problema principale è il colore..secondo me è quello che ti fa scaldare tantissimo..ci fosse una giacca bianca magari aiuterebbe parecchio..o almeno bianca nei posti giusti
Se vuoi spendere 150 euro non prendi niente in pelle (di decente) e al massimo qualcosa di tessuto.
Certo che se con 200 ti prendi una Safety Lev 1... in confronto i 150 euri che vorresti spendere appaiono buttati.
Comunque mi pare che la Revit facesse una giacca traforata chiara con inserti di tessuto abbastanza pesante... non mi sento di consigliarla però prova a vedere...
Darò un'occhiata alla revit che dici tu ma non mi pare che la facciano,praticamente oramai ho visitato i siti di tutti i produttori e almeno che sia un vecchio modello fuori produzione,non mi sembra che la revit faccia nulla di simili.Riguardo ai 200 euro ci compri solo la L1 senza il sopra,quindi diventano 300 se ci metti qualsiasi giubbito semplice in mesh
(senza contare che la cifra raddoppia causa zavorrina 
( )
la paura mia è che mi faccia caldo anche con una pelle traforata,e poi secondo me il problema principale è il colore..secondo me è quello che ti fa scaldare tantissimo..ci fosse una giacca bianca magari aiuterebbe parecchio..o almeno bianca nei posti giusti
Se vuoi spendere 150 euro non prendi niente in pelle (di decente) e al massimo qualcosa di tessuto.
Certo che se con 200 ti prendi una Safety Lev 1... in confronto i 150 euri che vorresti spendere appaiono buttati.
Comunque mi pare che la Revit facesse una giacca traforata chiara con inserti di tessuto abbastanza pesante... non mi sento di consigliarla però prova a vedere...
Darò un'occhiata alla revit che dici tu ma non mi pare che la facciano,praticamente oramai ho visitato i siti di tutti i produttori e almeno che sia un vecchio modello fuori produzione,non mi sembra che la revit faccia nulla di simili.Riguardo ai 200 euro ci compri solo la L1 senza il sopra,quindi diventano 300 se ci metti qualsiasi giubbito semplice in mesh
(senza contare che la cifra raddoppia causa zavorrina ( )Beh, magari meno di 300... comunque sì, son sempre soldi. Ma bisogna sempre pensarci a magari spenderne meno e trovarti roba non soddisfacente (ti parlo per esperienza personale)
è traforata. da fermo ci muori sempre con qualsiasi cosa dal caldo...ma essendo traforata appena cammini sei rinfrescato.
passo la parola ai possessori per la conferma
usata oggi la safaty liv1, con una media di 30/31°, non molto umido, leggera brezza, niente outlast (schersa nen! 
) tshirt di sotto, safety e sopra un giubbotto invernale in cordura (non specifico per moto), in movimento nessun problema, ma appena ti fermi...il caldo lo senti, specie agli incroci cittadini..
però credo che con un giubbotto traforato sia perfetto (e l'ho provato l'altro giorno, media sui 25°, avevo persino un pelino freddo!)
in conclusione, per ora dico:la safety la si puo mettere sempre, tanto scegli te cosa abbinarci.
) tshirt di sotto, safety e sopra un giubbotto invernale in cordura (non specifico per moto), in movimento nessun problema, ma appena ti fermi...il caldo lo senti, specie agli incroci cittadini..però credo che con un giubbotto traforato sia perfetto (e l'ho provato l'altro giorno, media sui 25°, avevo persino un pelino freddo!)
in conclusione, per ora dico:la safety la si puo mettere sempre, tanto scegli te cosa abbinarci. ;)
Beh, si certo... Per fare una cosa artigianale si può mettere anche che so una maglia di cotone bianco molto larga o una felpa enorme leggerissima... è giusto per impedire a milioni di insetti di impigliarsi nell'hi-art.
Credo che su temperature attorno ai 30 gradi sia l'unica la Safety.
La Scott Leathers certificata di Alax, molto bella, ad esempio nonostante l'areazione "indiretta" è due strati di cordura + membrana... non credo passi molta aria.
esatto, il problema è che ora mi sto un po scassando i marons di avere il giubbotto che uso d'inverno tutto imbrattato..mi sa che mi faccio la airy a breve..è un buco unico intanto!
solo che poi mi servirebbe anche quella invernale...e poi i guanti...e poi...stica.... (
) tshirt di sotto, safety e sopra un giubbotto invernale in cordura (non specifico per moto), in movimento nessun problema, ma appena ti fermi...il caldo lo senti, specie agli incroci cittadini..però credo che con un giubbotto traforato sia perfetto (e l'ho provato l'altro giorno, media sui 25°, avevo persino un pelino freddo!)
in conclusione, per ora dico:la safety la si puo mettere sempre, tanto scegli te cosa abbinarci. ;)
se sopra ci metti una giacca in cordura invernale ti aspettavi pure di stare fresco??
solo che poi mi servirebbe anche quella invernale...e poi i guanti...e poi...stica....
(lo so figlio mio, è un pozzo senza fondo. Ma per lo meno spendi bene subito... quanti hanno un sacco di materiale scadente, spendono un sacco di soldi per poi trovarsi decisamente male e pentirsi della spesa!
Tieni conto che prendendo solo un'altra sopragiacca hai praticamente due giacche... Alla fine con la spesa di due capi scarsi ne hai uno certificato... 
lo so figlio mio, è un pozzo senza fondo. Ma per lo meno spendi bene subito... quanti hanno un sacco di materiale scadente, spendono un sacco di soldi per poi trovarsi decisamente male e pentirsi della spesa!
Tieni conto che prendendo solo un'altra sopragiacca hai praticamente due giacche... Alla fine con la spesa di due capi scarsi ne hai uno certificato... :)
quoto di brutto: ho ancora in casa DUE giubbotti dainese praticamente nuovi (quello in pelle lo sto usando), pantaloni in cordura, paraschiena... tutto dainese... e tutto nell'armadio
adesso ho i wrap, paraschiena forcefield e sto racimolando i soldi per la safety
quindi tanto vale spendere bene i propri soldi subito
la modularità del sistema delle giacche safety è un grandissimo vantaggio (e un'ottima idea)
verissimo tutto....di fatti piano piano...come estiva mi prendo la airy...
@ricky DD: lo so che avrei avuto caldo, ma non avevo voglia di inzozzarmi altri giubboti 
tra l'altro, avevo letto invece per quanto riguarda i caschi: hanno una sorta di "scadenza"?ho capito bene??!(scusate l'OT)
per ora qui a Roma è abbastanza utilizzabile; certo al semaforo si sente, ma in movimento no.
per ora qui a Roma è abbastanza utilizzabile; certo al semaforo si sente, ma in movimento no.
Te sei un coccodrillo... io che sono umano morirei
preso oggi la airy...mamma mia, ho fatto bingo per l'estate! 
è perfetta a 30°...hai persino un po freddo a 25° in movimento...è aeratissima!
è perfetta a 30°...hai persino un po freddo a 25° in movimento...è aeratissima! :D
io oggi con 29 gradi avevo caldissimo in auto con l'aria condizionata...
vogliamo le foto dai ciars!
aspetta, report di fine giornata:
dopo avere finito la broda a 800 mt dal benzinaro, e essermi fatto i suddetti metri a piedi con la Gianty ed essere arrivato lercio all'agip ed essere ripartito con tutto l'ambaradan prima citato a 33°, bhe un po di sofferenza l'ho avuta...ma appena mi son asciugato a 100km/h è tutto tornato ok! 
cmq davvero, sui 30°, traffico cittadino, t shirt, safety liv1 e airy, connubio perfetto!
...a 37-38° di luglio/agosto come fai?
Se non giri la rotella del ventilatore su MAX per forza che hai caldo!
Se non giri la rotella del ventilatore su MAX per forza che hai caldo! :bigsmile:
ho ancora il torcicollo mannaggia...
:bigsmile:LOL
si ma il condizionatore usatelo con logica... serve a togliere il botto d'umidità, non a portare la temperatura ambiente a -284° tipo come viene usata in metropolitana o nei supermercati
Beh, non basta averla installata in auto. Devi anche accenderla!
Conny, sono appena rientrato dagli Stati Uniti dove culturalmente l'aria condizionata >>deve<< essere impostata al minimo possibile sempre e comunque, per qualche motivo che nessuno sa. Avevamo 40 gradi fuori e 15 dentro qualsiasi edificio, alla faccia di qualunque istinto di autoconservazione. Non riesco ad immaginare di "aver caldissimo" con l'aria condizionata.
Comunque, ragazzi, io mi son fatto gia' un'estate con la Chinook, e mi appresto a farmene un'altra. Sudo, ma non da morire. Io sono abbastanza resistente alle temperature fuori "norma", credo, ma e' anche vero che preferisco il freddo al caldo. Con cautela, consiglio comunque di provare prodotti in pelle "ben concepiti". La Chinook ha una buona aerazione sulle spalle, NON e' traforata ma ha il TFL Cool. Non si sta malissimo, e l'estate romana non perdona mica. Insomma, non scartate a priori un prodotto in pelle che offra una protezione, seppur non certificata, superiore ad un tessuto qualsiasi. Provatela prima, se potete.
Per quanto mi riguarda riesco ad evitare di passare al tessuto o al mesh, e mi sento piu' tranquillo.
Anche io giro con la Giudici di pellazza "old style" (pesa una tonnellata ) e non ci sto malazzo per il caldo....il problema è quando ci devo fare poca strada (tipo casa-ufficio), è troppo scomoda da mettere/togliere/riporre...cercavo una giacchetta leggera e pratica ma che offra cmq protezione, è per questo che pensavo alla Dundee Halvarssons o a qualche altra in tessuto...
da come sopporti il caldo..io non lo sopporto proprio..più che la giacca o pantalone è lo stesso casco,benche modulare,mi prende male tutte le volte che devo uscire con la moto prima dell 18.Bene o male la giacca se fa caldo la tengo aperta ai polsi/avambraccio 8sulla parte sopra) e poi la tengo aperta fino allo sterno..non posso fare altrimenti devo gestire la calura prima di innervosirmi e deconcentrarmi.Io no so voi..ma avvertite caldo alla testa?eppure quando andavo in giro da giovane in scooter non sentivo na mazza..sarà il casco nero?Appena vedo la coda delle macchine ferme comincio a pregare di fare alla svelta 
Devo confessarvi che anch'io non riesco più a mettermi la giacca quando giro in città fra le 11 e le 17.
A volte la tengo comunque nel bauletto, se appena devo andare in circonvallazione dove si viaggia un pò più fluidi la indosso.
A volte la tengo comunque nel bauletto, se appena devo andare in circonvallazione dove si viaggia un pò più fluidi la indosso.
Girare in città con questo caldo è impossibile... non ci sono banane.
con la mia ixon hacker ci vado anche a 38°
basta fare le fichette 
basta fare le fichette :|
piuttosto di andare in moto malvolentieri vado in macchina... Anche perché la mia moto scalda le gambe in modo estremo, un forno.
113 gradi, ieri, sulla Tiburtina nell'ingorgo. (Certo, basta prendere poca velocita' per scendere a 100.)
Non poco, eh?
mai capitato di essere in sella malvolentieri ^^
bha, io sinora son riuscito a viaggiare sempre tranquillo in moto (e in centro a Torino ho toccato i 130° di temperatura motore.. )
chiaro che va un po a scapito della sicurezza..pantaloni di cotone, scarpe normali...lo so..non dovrei...però penso di essere al limite...oltre la safety, il modulare e i guanti non riesco a mettere, per ora si intende... 
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