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ragas, mi è arrivato finalmente giovedi, dopo un lungo travaglio, la mia prima moto: Ducati Monster 620!
che spettacolo!rosso ovviamente...l'ho comprato da un tipo che in quasi 7 anni non ci ha fatto manco 3000km 
era il mio sogno da un bel po di anni...diciamo che è un regalo anticipato della laurea 
per ora ci ho percorso 500km circa...che goduria!
son al settimo cielo! 
che spettacolo!rosso ovviamente...l'ho comprato da un tipo che in quasi 7 anni non ci ha fatto manco 3000km
era il mio sogno da un bel po di anni...diciamo che è un regalo anticipato della laurea
per ora ci ho percorso 500km circa...che goduria!
son al settimo cielo! :bigsmile:
complimenti per l'acquisto!
se posso permettermi un consiglio, cambia olio e filtro; anche se i chilometri sono pochi, l'olio perde le sue qualità a stare lì fermo tutti quegli anni... con una cinquantina di euro su ebay te la cavi e il lavoro è facilissimo da eseguire da soli!
Carina
2003...620...è già quella a iniezione e col doppio disco! o è il dark?
bisogna festeggiare 
@panzo: ovviamente l'ho lasciata dal meccanico Ducati per fargli un bel tagliandone (520€ 
) quindi tutti i liquidi cambiati, cinghie, revisione (che non aveva! ) batteria e uno specchietto che era scheggiato...
@alax: è la versione 2004 (no dark),iniezione, con cupolino e codino monoposto, e doppi Brembo Oro.
se vi interessa e mi dite come si fa, vi posto una foto! 
Albert Einstein
) quindi tutti i liquidi cambiati, cinghie, revisione (che non aveva! ) batteria e uno specchietto che era scheggiato...che mazzata!!!
Ben arrivato!!
@ panzo:già, però in totale 3500€, per una moto nuova in pratica, mi è parso un affare..o no? 
(
@shore: c'ero già prima eh...avevo una Vespa...ora però tutti mi salutano
complimenti per l'acquisto.. è bello togliersi delle soddisfazioni..
(
per carità sì, considerando che è praticamente nuova...
però a dare 500 euro ad un meccanico girano sempre le balls 
) quindi tutti i liquidi cambiati, cinghie, revisione (che non aveva! ) batteria e uno specchietto che era scheggiato...
@alax: è la versione 2004 (no dark),iniezione, con cupolino e codino monoposto, e doppi Brembo Oro.
se vi interessa e mi dite come si fa, vi posto una foto! 8)
Ammappete! Un milione del vecchio conio!
Bisogna imparare a farseli i lavoretti!
Complimenti e conglaturazioni!!!
è quello che farò conny...però sai, cambiare le cinghie non è proprio cosa comune
Ciao Benvenuto,
grandissimo, davvero complimenti per la Moto. Notariamente apprezzo le moto italiane. La tua e` una moto semplicemente riuscita e inimitabile. Non ci sono altre parole. Cosi` come lo e` L`hyper Ducati e praticamente ogni Moto con la scritta Ducati sopra, sembra strano ma e` proprio cosi`.
Pero` credo che le case che oggi producono Moto, meritano TUTTE grande apprezzamento perche` tutte offrono qualcosa o di unico o dal buon rapporto qual/prezzo. Mi piacerebbe vedere Rossi su Dacati vincere 1 titolo del mondo (sembra che il passaggio ci sia), e quest`anno mi vorrei togliere la soddisfazione di vedere Biaggi su Aprilia RSV4, visto il dominio spaventoso e imbarazzante che sta avendo.
Gia` in SBK, non pare vero...
figurati in MotoGp, sarebbe una cosa veramente unica al mondo, e forse anche priva di significato razionale, il potere economico (che non ci appartiene) non e` direttamente proporzionale alla massima espressione dell`efficacia, perche` di mezzo ci sta qualcosa che non si puo` comprare.
Ciao 
Congratulazioni!
grandissimo, davvero complimenti per la Moto. Notariamente apprezzo le moto italiane. La tua e` una moto semplicemente riuscita e inimitabile. Non ci sono altre parole. Cosi` come lo e` L`hyper Ducati e praticamente ogni Moto con la scritta Ducati sopra, sembra strano ma e` proprio cosi`.
Pero` credo che le case che oggi producono Moto, meritano TUTTE grande apprezzamento perche` tutte offrono qualcosa o di unico o dal buon rapporto qual/prezzo. Mi piacerebbe vedere Rossi su Dacati vincere 1 titolo del mondo (sembra che il passaggio ci sia), e quest`anno mi vorrei togliere la soddisfazione di vedere Biaggi su Aprilia RSV4, visto il dominio spaventoso e imbarazzante che sta avendo.
Gia` in SBK, non pare vero...
figurati in MotoGp, sarebbe una cosa veramente unica al mondo, e forse anche priva di significato razionale, il potere economico (che non ci appartiene) non e` direttamente proporzionale alla massima espressione dell`efficacia, perche` di mezzo ci sta qualcosa che non si puo` comprare.
Ciao ;-)
già...ti quoto in pieno..ho quasi passato i primi 1000 km sul mostro!che dire...uno spettacolo davvero...però poveri i miei polsi...
cresceranno anche quelli!
Ti capisco, sei contento...come darti torto
I mezzi a due ruote sono un toccasana per la mente. Gia` me ne ero accorto con la bicicletta.
Voi li avete i calli sulla mano destra della manopola del Gas ? O sono io un caso anomalo?
Sono sempre in sella al mio Aprilia SportCity
Ciars, per il male ai polsi ascolta me.
Se ti fanno male vuol dire che appoggi sulle pedane il tallone. Invece devi appoggiare sulle pedane quasi la punta del piede, in modo che le gambe facciano da sostegno, devi abbracciare bene il serbatoio con le gambe e tenerti in una posizione leggermente avanzata facendo sostegno con gli addominali e le cosce. Non devi essere spaparanzato e fare peso sui polsi... Devi riuscire a tenerti col corpo e con le gambe, facendo sempre pressione con le punte dei piedi. Vedrai che si alleggerirà la pressione sui polsi e migliorerà anche la sensazione di guida. Quando arrivi alla curva pesando sul manubrio peggiora molto la percorrenza e la sensazione.
Se ti fanno male vuol dire che appoggi sulle pedane il tallone. Invece devi appoggiare sulle pedane quasi la punta del piede, in modo che le gambe facciano da sostegno, devi abbracciare bene il serbatoio con le gambe e tenerti in una posizione leggermente avanzata facendo sostegno con gli addominali e le cosce. Non devi essere spaparanzato e fare peso sui polsi... Devi riuscire a tenerti col corpo e con le gambe, facendo sempre pressione con le punte dei piedi. Vedrai che si alleggerirà la pressione sui polsi e migliorerà anche la sensazione di guida. Quando arrivi alla curva pesando sul manubrio peggiora molto la percorrenza e la sensazione.
allora, io cerco già di mettermi il piu avanzato possibile, piegando anche un po le braccia (alla Ben Spies no, ma sulla falsa riga! ), sta cosa delle punte non ci ho mai fatto caso, oggi ci provo a sistemarmi come dici tu...forse la mia altezza (1.84) è anche causa di tutto questo?
...sara` contento Ben Spies
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