Luci supplementari a LED

Secondo me la cosa numero 1 da curare è il colore del veicolo.
Poi si potrebbe valutare l'uso di striscie 3M, di quelle di altissima qualità, che sono colorate e riflettenti al contempo, con cui delimitare la sagoma del veicolo.
Prima ancora l'abbigliamento sgargiante, il casco fluo o bianco.
Inoltre si può pensare di verniciare il bauletto (che li fanno sempre di un vergognoso e invisibile nero, anche se pratico), o di dotarlo di adesivi alta visibilità.

Sul discorso luci si va a cozzare su 2 cose fondamentali: 1. il divieto secondo il codice della strada, 2. ancora più grave la possibilità dell'assicurazione di rivalersi in quanto, in caso di incidente, saresti alla guida di un mezzo non conforme.

Non da ultimo il problema "visibilità" è secondo me e secondo le statistiche, molto più grave di giorno, quando la luce emessa da dei led sarebbe per certi versi poco visibile in ogni caso.

Di sera, invece, delle buone striscie catarinfrangenti sarebbero molto più "visibili".

Sicuro è invece che dei fari supplementari aiutano nel far valutare, di notte, agli automobilisti attorno quali sono i tuoi ingombri, la velocità di avvicinamento, eccetera. Il fatto è che i fari supplementari (ignoro se siano montabili e omologabili su qualunque mezzo o solo su quelli predisposti), devono avere una potenza analoga all'impianto luci di serie, cosa che forse i led commerciali non hanno...

Insomma, trovo la cosa un po' controversa.
Però è vero che non costa nulla provare, fare degli esperimenti empirici, valurare se la cosa può funzionare... e poi semmai decidere. Io per il discorso assicurazione però starei molto attento.

Domanda, le luci supplementari sui bauletti, quelle in dotazione con certi Givi, per dire, sono omologate?

Su questo sono d`accordo con Conny,
ci sono 200 mila modi di rendersi visibili. Esistono persino dei portapacchi/ragni dotati di materiale catarinfrangente. Io sono un po` troppo sul nero, pero` ora vorrei provvedere iniziando dal casco bianco, che gia` non e` poco: utile sia in sella, sia fuori.

Comunque non di rado vedo persone a fari spenti in moto o in macchina.
stasera uno che procedeva a circa 70 km/h completamente invisibile a fari spenti,
quando posso faccio segno con la mano dei fari, ma secondo me pensano che ce l`ho con loro, sono troppo lontani dal tema. Solo una volta, uno si e` subito accorto e mi ha prontamente ringraziato da distante.

A me si accendono in automatico, ma non a tutti. Meno male che e` stato imposto alle case.

I produttori potrebbero pensare di introdurre moto-scooter con elementi alta-viz
non sarebbe una brutta svolta-idea.
Che ne so le plastiche-carene dotate di inserti alta viz, (sarebbe interessante che fosse imposto per legge, almeno una % di area minima sui 2 lati). Non so una scanalatura magari ben fatta, incisione sulla carena, con la scritta della casa, illuminata da sotto tramite una luce bianca a led, o ancora scanalatura-integlio qualche mm di altezza, una specie di stringa che prende la forma lunga della carena, o si spezza, che lascia passare la luce sotto, creando un effetto stringa luminosa laterale.

Io la mia idea l`ho lanciata, non si tratta di tuning, si tratta di elementi luminosi spaccature intrinseche nelle carene/plastiche da cui esce luce bianca (da sotto), tramite led (che non dovrebbero avere grossi consumi). Alla fine abbiamo estetica e sicurezza!

Spero che qualcuno mi legga...

aldilà del discorso legale, trovo spesso le aggiunte di led sul proprio veicolo molto fastidiose.
Ogni tanto mi capita, la sera, di incrociare qualche automobilista che ha eseguito questa modifica artigianalmente e immancabilmente finiscono per abbagliarmi o darmi molto fastidio mentre sono alla guida, non come se avessero gli abbaglianti accesi, ma quasi. Oltretutto sono trovo anche inguardabili le auto conciate in questa maniera, ma questo è una mera considerazione estetica personale.

Ti consiglio invece di incollare qualche striscia riflettente, tipo M3, sul bauletto o anche più in basso.
Talvolta mi capita di vedere la sera qualche volontario della croce rossa con la loro divisa, su scooter o moto: le bande riflettenti sulle gambe saltano subito all'occhio, più di quelle posizionate su braccia o petto, siccome i fari delle nostre auto/moto puntano verso il basso.
Secondo me risulta quindi più visibile posizionare tali strisce il più in basso possibile, in modo da risultare ben visibili e non incorrere in rischi con le FdO.

Saluti!