Tributo alla Casa Di Noale, Aprilia.

Come non quotarti?

Forza Max, vecchio corsaro, dalla classe indiscutibile - anche se qualche volta nemico di sè stesso - ma insieme alla RSV ha dimostrato ancora una volta il suo valore.

Anche io tifo per il Corsaro!!! Forza Grandissimo Max!!!!

DOPO 22 ANNI di SUPERBIKE, si chiude il cerchio.
Max Biaggi primo pilota italiano a vincere la SuperBike.

Un cerchio aperto tanti anni fa in sella ad una Aprilia e chiuso perfettamente oggi, dopo tanti anni, in sella alla sua vecchia (ma tanto cambiata) Aprilia in un campo di battaglia completamente diverso e nuovo. Una storia che ha dell`incredibile.

Aprilia e Max Biaggi scrivono una pagina memorabile del motociclismo italiano.
La prima firma italiana su mezzo concepito, costruito, sognato in Italia e guidato da un pilota fortemente legato alle sue origini. Motore, Elettronica, Ciclistica sono il cuore della Aprilia RSV4, sono il frutto dei pensieri della Casa Veneta (autoprodotti).

E` stato un pilota criticato, fischiato, umiliato, a volte non ha saputo comportarsi, ma e` sempre stato fedele al suo pensiero, alle sue idee. Aprilia ha creduto in lui, e lui ha creduto in Aprilia. Trattare con un campione del genere non e` facile, Max Biaggi non e` un pilota facile (esigente, critico, perfezionista e tanto altro), se si e` potuto fare vuol dire che questo Tributo ha un valore molto forte, che va oltre la vittoria.

..Scritto da felice possessore di mezzo Aprilia, conoscitore ed estimatore dei mezzi Aprilia, che hanno sempre meritano grande rispetto e ammirazione (per come vengono concepiti).

Uno stimolo a fare sempre meglio.
http://www.it.aprilia.it/splash_it.htm
http://www.it.aprilia.it/it-IT/News/58789/wsbk-il-gp-di-imola.aspx

P.s
dovrebbero assumermi come addetto stampa Aprilia

A me Biaggi è sempre stato sulle scatole. E pur essendo stato un Aprilista da molto prima di voi (dal 94...) l'Aprilia non mi sta affatto simpatica...

Comunque bravi eh...

Anche a me Biaggi sta un pò sulle balle...ma alla fine, dati alla mano, non c'è tanta gente che ha più manico di Lui attualmente in sella.
Per dirla tutta, anche il percorso in SBK dell'Aprilia non è proprio il massimo: in teoria dovrebbero essere moto derivate dalla serie...ma come si sà per quanto rigurda l'RSV4 è stato esattamente l'opposto.

Comunque, sono personalmente contento per il grande CLAUDIO LOMBARDI, motorista di gran pregio (e non solo) ingiustametne allontanato dalla Ferrari durante gli anni bui "pre-Schumacher"...se c'era una cosa che andava su quelle macchine, era sicuramente il motore.

Bravo Claudio, bella rivincita!

http://it.wikipedia.org/wiki/Claudio_Lombardi

Anche a me Biaggi sta un pò sulle balle...ma alla fine, dati alla mano, non c'è tanta gente che ha più manico di Lui attualmente in sella.
Per dirla tutta, anche il percorso in SBK dell'Aprilia non è proprio il massimo: in teoria dovrebbero essere moto derivate dalla serie...ma come si sà per quanto rigurda l'RSV4 è stato esattamente l'opposto.

Comunque, sono personalmente contento per il grande CLAUDIO LOMBARDI, motorista di gran pregio (e non solo) ingiustametne allontanato dalla Ferrari durante gli anni bui "pre-Schumacher"...se c'era una cosa che andava su quelle macchine, era sicuramente il motore.

Bravo Claudio, bella rivincita!

http://it.wikipedia.org/wiki/Claudio_Lombardi

Io da ancora prima con la mia Tuareg 125 del '88
Prima di tutto sono stracontento per Aprilia,casa purtroppo spesso snobbata dal mercato nonostante i notevoli successi sportivi,in secondo sono stracontento anche per qualche amico che lavora lì nel reparto corse,gente che si fà il mazzo con una passione indescrivibile e neanche tanto pagati,anzi.
Contento anche per il primo pilota italiano a vincere il campionato SBK........ma non posso dire di essere contento che sia Biaggi,l'ho sempre detestato.

Quoto! Eh si gran moto! Biaggi non è simpatico neanche a me, ma d'altra parte non è li per fare cabaret! Alla fine come sempre contanto i risultati.

..ora si spiegano tante cose

A me ad esempio non sta simpatica la Honda. Ma non per qualcosa (rispetto tutte le case Honda compresa), ma come gia` scritto, ai tempi in cui era forte con Valentino Rossi dichiararono (sentendosi stra-potenti e imbattibili) che a loro non interessava, avrebbero vinto con o senza Rossi. Rossi se ne ando`, e loro caddero nell`abisso non vedendo piu` una sola vittoria (intesa come titolo del mondo).
Gran Lezione di vita.

Sia Rossi sia Biaggi, andarono via malamente da Honda (questo quello che io ricordo). Evidentemente una filosofia di pensiero troppo diversa, forse prendersi troppo sul serio non sempre paga. Pedrosa e` un pilota perfetto per la Honda (e mi e` simpatico ed e` forte) ma credo gli manchi quella sana e razionale follia. Rossi e Biaggi avevano troppa autonomia di pensiero per stare in Honda.

Inoltre vedo nelle Honda (e nelle sue moto) troppa monotonia. Seppur belle moto.
Gia` fra un CBR e un GSX-R mi emoziona sicuramente di piu` il secondo. Piu` brivido.

L`Aprilia e` una casa che ha delle menti fantastiche, che con meno risorse hanno fatto di piu` di tanti altri (e` questa la vera grandezza). Uno di questi e` stato menzionato sopra.

Max Biaggi simpatico o antipatico, e` entrato nella leggenda del motociclismo, e questo dovra` essere accettato da tutti coloro lo hanno sempre fischiato. Cioe` io lo stimo come pilota che a 40 anni diventa il primo italiano vincitore del mondiale SuperBike, quando era dato per morto-finito, quanti avrebbero accettato quella sfida pensando di vincere?
nessuno, solo lui. E lo ha fatto.

Non mi ha mai fatto ridere o divertire, ma e` uno con la passione.
A me basta questo. Ed e` bastato anche all`Aprilia che gli ha dato in mano la RSV4.

Pilota italiano su moto italiana.
Questo l`ha fatto Aprilia.

A dire il vero l'ha fatto la Piaggio ...

L'Honda infatti è la più razionale e asettica,piace poco anche a me e preferisco di gran lunga la Suzuki,più "sbarazzina".

Verissimo che l'Aprilia ha sempre fatto tanto e con poche risorse,la BMW ad esempio ha speso tanto,immensamente di più di loro nel progetto SBK.

Biaggi ne ha ancora 39 e penso che siano pochi i piloti che si danno per spacciati a quell'età,in ogni caso in l'Aprilia l'anno prossimo ritorna Nitronori e sono molto contento di ciò,non sarà italiano ma mi piace tanto di più del romano attaccabriga.

A dire il vero però Piaggio è uno dei gruppi motociclistici più grandi del mondo... i soldi li hanno...

Gli anni d'oro Aprilia erano sui 125 e 250, che supportavano la vendita di motorini e ciclomotori e motoleggere... quando Aprilia si è buttata sulle moto "grosse" (facendo bellissime moto, ma non capite, perché di un marchio "sconosciuto") il grande patron Beggio ha portato tutta la baracca al fallimento, con licenziamenti in massa... eccetera. Si sono mangiati tutti i soldi delle ottime vendite di motorini tipo Scarabeo. Sarebbe questo il modello italiano?

Ora con l'avvento di Aprilia nell'orbita Piaggio, è diventato il marchio sprotivo per il grande gruppo italiano... tanto che hanno investito fior di soldi su una moto, la RSV4, che non ha alcuna giustificazione "storica", ma che è stata calibrata proprio per essere un modello vincente in SBK.

Chiamare penuria di mezzi il fatto che un'azienda abbia mollato tutte le altre categorie per rivolgersi solo su di un modello sportivo che richiede enormi investimenti nella speranza che commercialmente si possa replicare il successo Ducati...

La vedo molto dura... perché dietro il successo sportivo e commerciale Ducati c'è un'identità di marchio che è nato nel dopoguerra. Il successo commerciale della Monster ha permesso alla Ducati di poter investire nella SBK avendo un ritorno di immagine che ha rimpinguato anche le vendite (pur sempre marginali)...

Il successo commerciale Aprilia fuori dal mondo scooter non è ancora arrivato... quindi l'apporto economico è tutto della Piaggio, nella speranza appunto che il successo alimenti le vendite della supersportiva (che difficilmente è utilizzabile in strada in quanto troppo estrema) e degli altri modelli di Noale.

Non voglio togliere nulla al successo di Biaggi che è comunque un campione.

Ma la Superbike è una categoria per derivate dalla serie... è un confronto costante col mercato... Sono pronto a scommettere che se l'Aprilia non venderà molte molte RSV4 (quando il mercato è saturo di 1000 supersportive, mercato però legato appunto ai successi sportivi) ridimensionerà molto la presenza in SBK.

La vittoria è una pubblicità vincente... vediamo se funzionerà.

All'atto pratico è la meno stradale delle sportive, sono curioso di vedere se c'è qualche fachiro che la userà per strada... io ancora non ne ho viste.

La limpida vittoria del "corsaro" e dell'Aprilia è un tonico per questa asfittica Italia
che come sempre esprime grandi nicchie di professionalità e genialità in un mare di nullità

Conny la RSV4 và bene come vendite,tutta la produzione prevista è venduta,ma parliamo sempre di numeri bassi,è una moto di nicchia e non è quella a tenere in piedi l'azienda purtroppo,sono le altre che si devono vendere.........vedi Ducati che con la Multi stà marciando a pieno regime,nonostante sia parecchio costosa e che con le corse non centra niente.

penso ci sia poco altro da aggiungere a quanto scritto.

Allora, La RSV4 e` stata costruita da uomini Aprilia, punto. L`elettronica anche.
In SuperBike non tutte le case possono vantare una elettronica prodotta dalla casa.
Dovuta Precisazione.
(Aprilia ha un DNA sportivo da sempre, o vogliamo negare anche questo?
nelle competizioni ha piegato colossi che a potere stavano messi 10 volte meglio).

Piaggio rimane italiana (ha finanziato il progetto): quindi ha dominato l`Italia nel mondo con merito. Non c`e` molto da aggiungere. Le persone che ci hanno lavorato non hanno gli occhi a mandorla.

Il successo commerciale e` un conto, il fatto che facciano belle moto e` un`altra cosa.

Anche l`SH ha venduto (nonostante il prezzo stratosferico) molto piu` dello SportCity
ma personalmente dico che e` un mezzo che mette la depressione solo a guardarlo (ora lo hanno un po` aggiustato). E`il classico mezzo per chi deve andare a lavorare e non entra troppo nel merito, vuole qualcosa di classico, che funziona bene, ma senza quel qualcosa che emoziona, chissenefrega di piegare, di un assetto sportivo, qualcosa di razionale, poco emozionante nella vista e nel contenuto, in perfetto stile Honda. (bel mezzo, per carita`, nulla da dire. Ma non lo comprerei MAI). Yahama (soprattutto), Suzuki, Kawasaki gia` hanno una concezione diversa (non e` una crociata contro i Giapponesi, sono stimabilissimi e li rispetto, come meritano).

Pero` a volte la gente compra come le pecore. Magari appresso a quello che gli suggerisce il marketing o qualche rivista. Io stesso ho sentito meccanici fare pubblicita
a questa o a quella marca (in modo totalmente fuorviante e discordante).
Mi sconsigliarono il Piaggio,
presi il Piaggio, mai 1 problema. A 38 mila Km lo vendetti. motore: un gioiello, tirava ed era una meraviglia, il tipo a cui l`ho venduto ancora oggi ci gira senza problemi.
A volte si creano delle leggende metropolitane. Come quelli che ti dicono che i Nokia sono i migliori telefono del mondo, e magari non hanno mai provato un Samsung, o altro.
O magari lo sono stati in un periodo, ma poi le cose sono cambiate..fermo restando la bonta` dei Nokia. Ma prendete quella che ritenete la migliore marca al mondo, fate una ricerca e vi accorgerete che ha avuto un sacco di difetti/problemi (QUALUNQUE).

Vai a Napoli, mi ricordo che quando qui giravano SR, Phantom ecc. li` vedevi solo Free, Liberty o roba simile (ora non dirmi che un Free e` meglio di un SR). Stessa cosa per l`SH
sono movimenti di massa, di gente che di moto se ne capisce poco e niente ma segue la moda. Poi si lamentano che dopo i 100 il motorino gli vibra tutto, ed e` difficile da gestire o che non frena (certo hai preso un mezzo da impiegato di banca). Penso che il DNA di una casa, si rifletta sui mezzi che escono fuori dai suoi stabilimenti.

Anche qui poco da aggiungere a quanto scritto.

Concordo, la RSV4 e` un sogno, non e` una roba da produrre in massa per tutti.
Il Mondo ringrazia che ci siano case che producono queste meraviglie, non per fare numero (Aprilia non e` la Kymco, con tutto rispetto), ma per realizzare sogni di prestigio. Negli USA la RSV4 e il made in italy vengono portati in alto, non capisco perche` noi non dovremmo fare altrettanto (per altro bisogna proprio arrampicarsi sugli specchi per non farlo). A me dell`Italia non piace il modo in cui veniamo Governati, le scelte politiche. Per il resto, tanto di cappello. C`e` tanta passione e voglia di fare in questo Paese. Questo tributo vuole ricordare anche questo, a prescindere dalle Moto.

Ci tengo a precisare che ho Stima per tutte le case motociclistiche. Honda compresa, perche` comunque lo merita (se non lo meritasse lo direi tranquillamente).
E che le mie sono impressioni della mia esperienza diretta, quindi qualcosa di personale.

Questo tributo e` doveroso, perche` Aprilia (gruppo Piaggio) ha creato un fatto storico.
Prima vittoria mondiale di un italiano (Max Biaggi) su moto italiana.
Il DNA Aprilia e` senza compromessi, sportivo dalla nascita.

A me non interessa se una cosa è italiana, tedesca, inglese, americana, cinese... e nemmeno mi interessa se una persona è italiana o australiana o di chissà dove.

Una persona non è migliore o peggiore se è o meno italiano. Le cose si valutano per la loro bellezza, una persona si valuta se è intelligente e brava.

Per questo mi fa sorridere un po' il nazionalismo... è un po', come dire, oggigiorno, desueto.

Però, sono d'accordo con frabiker che siccome purtroppo siamo una nazione con molti problemi, un minimo di orgoglio e di successo è una cosa molto positiva e stimolante per tutti.

Ma io non riesco a sentire stima per qualcuno solo perché parla una lingua simile alla mia o è sotto alla stessa amministrazione statuale... . Le imprese sportive sono belle a prescindere dalla bandiera.

Però se operai veneti avranno più lavoro con questa vittoria, sarò molto contento!

Mi è giunta oggi notizia che domenica scorsa alcuni appassionati si sono trovati davanti la sede a Noale per festeggiare e stappare qualche bottiglia,sono finiti pure su qualche giornale locale.........erano ben 13 (tredici) persone,che tristezza.

Su questo sono perfettamente d`accordo anche io.
piu` che nazionalista mi ritengo difensore di un qualcosa che viene ingiustamente screditato. Poi sai benissimo che sono il primo che critica le scelte politiche di questo Paese, che non risolvono i problemi (anche quando sono risolvibili).

Se Aprilia facesse schifo, lo direi (italiana o non).
Ma se e` una gran casa motociclistica che ha prodotto da sempre dei gran bei mezzi apprezzati nel mondo e ha vinto tantissimo nelle competizioni, posso solo che esserne soddisfatto (da italiano). Mi fa piacere che ci siano delle persone a me vicine che abbiano tanta passione (soprattutto quelli che ci hanno messo le mani, e che magari ci hanno perso le notti).

Sarebbe brutto vivere in un Paese di persone spente.
Questo e` l`unico motivo per il quale sono contento.

P.s
se l`Aprilia avesse anche 1 solo fan, non cambierebbe nulla. Conta solo l`impresa che e` riuscita a fare, dopo appena 2 anni di SuperBike. Le altre case motociclistiche non sono andate li` per perdere davanti al mondo spendendo un mucchio di soldi e di risorse.
Se ci e` riuscita Aprilia, vuol dire che hanno un gran potenziale e le Moto le sanno fare molto bene.

---
Esperienza personale:
Quando mi sono preso il 250, credetemi, mi sono visto decine di siti, di modelli, di marche
(cinesi, pakistane, tawainesi, koreane, giapponesi, e chi piu` ne ha piu` ne metta).
Senza alcun pregiudizio (che poi con i giapponesi c`e` poco da avere pregiudizi), bhe`
quello che ho preso non lo cambieri (attualmente) con nessun mezzo in circolazione.
Cosa ho preso? Ho preso Aprilia!
(ho solo guardato Estetica, guidabilita`- sicurezza, frenata, design).
Magari ci sono dei mezzi con piu` cavalli (forse l`SH, prendo lui essendo il piu` considerato, va di piu` in punta massima, meno in accelerazione) con finiture migliori, o semplicemente piu` eleganti, c`e` pero` una cosa che distingue il mezzo Aprilia dagli altri (tralasciando l`estetica che e` soggettiva) l`estrema precisione e sicurezza fra le curve (che gli altri si sognano), quell`impronta sportiva che mettono in quasi tutti i loro mezzi (a partire dal cinquantino). Quindi parlo anche da consumatore soddisfatto.

Ultima gara MotoGp:
http://www.youtube.com/watch?v=uqcC8LHTY0g

Risultato?
La Yhamaa si e` lamentata (cosi` hanno detto a fuorigiri). Perche` Rossi ha fatto troppo il Rossi.
Che Lorenzo (che stimo e mi e` simpatico) si lamenti ci sta; Ha perso un duello da campione del mondo, dimostrando di non essere il piu` forte. Di fatto e` successo questo.
Sottolineo: Titolo stra-meritato da Lorenzo, che e` un pilota incredibile, un numero 1.

Quello che non ci sta e` l`arrabbiatura della Yahamaa. Se volevano un pilota dal temperamento giapponese, non si prendevano uno che faceva Rossi di cognome, e che grazie a quel temperamento ha sviluppato la loro moto fino a farla vincere.

Rossi e` una persona, come tale va accettata e va fatta esprimere per quello che e`.
Cosi` come Max Biaggi (antipatico o simpatico che sia). In Aprilia Biaggi ha trovato le condizioni per esprimersi (e chissa` quanta pazienza hanno dovuto avere gli uomini Aprilia, chissa` quanto coraggio e umanita`).
Non sono state fatte scorrettezze. Nessuno dei due ha voluto chiudere il gas.

Con massimo rispetto per Yahama,Honda ecc.
Non ci vedo nulla di male in queste immagini o cattiverie gratuite. Solo una lezione di motociclismo. Fra 2 che vogliono (entrambi) dimostrare di essere i numeri 1.
Rossi rimane lo staccatore piu` forte della storia.

E` questo quello che intendevo dire in precendenza.

Ora dopo questo campionato SuperBike (Biaggi + Aprilia)
sarebbe bello vedere (Rossi + Ducati) mettere un sigillo nella classe regina.

2 paralleli da sogno, e 2 piloti cosi` diversi, che hanno sempre creato grandi emozioni.

Questa sera ho visto un Monster nuovo con scarichi Arrow, non c`e` niente da fare, ci provo, in foto a volte ci rieso, ma vederle dal vivo ho provato a girarmi a cercare una giapponese, niente, l`unica che fiammeggiava l`unica che ti faceva percepire la qualita` l`emozione il brivido era quella! Meno male che non c`era una 1198 se no ci salivo sopra Veramente, penso di essere obiettivo. Non e` colpa mia se sforniamo dei capolavori e delle Moto riuscite.

Il GSX-R e` una delle poche Giapponesi (oltre a qualcosa di Yahamaa) che mi trasmette tanto. Mai guidata, ma mi hanno detto che e` emozionantissima (rispetto al CBR: che me lo hanno descritto come una gran Moto, ma che comunica poche emozioni, pare una bici e` maneggevole, fluida, ma non da la scarica di adrenalina, insomma...alle solite, in stile Honda) In effetti anche osservandola puoi immaginare, e` snella, carina, ma non da brivido. Ovviamente in proporzione (dire che il CBR non trasmette emozioni sarebbe una bestemmia).
I possessori di CBR non me ne vogliano: e` una moto spettacolare. Questo non si discute.
Tutto quello che dico e` personale.

Aprilia Campioni del Mondo COSTRUTTORI.
Dopo il titolo piloti, Aprilia si aggiudica il titolo costruttori.
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http://www.it.aprilia.it/it-IT/News/59007/Aprilia-e-campione-del-mondo-c...

Dati ricavati direttamente dal sito Aprilia:
Aprilia rafforza così il suo invidiabile palmarés che ora conta 45 titoli mondiali (36 nel Motomondiale, 2 nella Superbike, 2 nel trial, 5 in Supermotard) e ne fa, con 277 GP vinti, il marchio italiano ed europeo più vincente nella storia del Motomondiale.

Ogni casa motociclistica, spende un`enormita` di soldi in ricerca, sviluppo e va nelle competizioni semplicemente per esprimere il suo potenziale e per dire: noi siamo quelli che ce ne capiamo di piu` di Moto (cosi` come avviene in F1).

Ora rafforzata dagli uomini Piaggio, che a loro volta meritano grande apprezzamento.
Se i loro modelli di Vespa vengono copiati da altri marchi pari pari, vuol dire che l`apprezzamento c`e`.

Una realta` italiana, ammirata nel mondo.

Onore e merito alla casa di Noale, passato presente futuro del motociclismo.

Ecco l`articolo,
e` giusto farle sapere certe cose (se no sembra che sono io che mi invento tutto):

http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=121480&sez=HOME_SPORT&ctc=20

Un Valentino Rossi che ha dimostrato di essere un gran professionista.
Poteva pensare gia` alla Ducati (e sicuramente faceva bene) ma ha continuato a far vincere la casa Nipponica/ Giapponese ONORANDO il suo contratto.

Lorenzo, e` un ragazzo pieno di grinta che ha meritato di vincere il titolo del mondo,
ma se vuole il corpo a corpo con lo staccatore piu` forte del mondo, l`italiano Valentino Rossi, non puo` andare a lamentarsi dopo averle prese di santa ragione, e dopo aver preso una sana lezione di motociclismo.

Queste cose alla Ducati o alla Aprilia io non le ho mai sentite.
(Conny, meno male che era l`Aprilia antipatica)
Devo ancora capire che cosa abbia sbagliato Rossi, dovrebbero stendergli il tappeto dopo quello che ha fatto per loro. E` stata una garanzia assoluta.

Questo spero dia forza al pilota di Tavullia per caricarsi in ottica Ducati,
perche` sara` una sfida epocale, che tanti aspetto da anni.

Cosi` come Max Biaggi ha concluso la sua sfida epocale in SuperBike con Aprilia, Vincendo.

Le case motociclistiche sono debitrici nei confronti di questi nomi, perche` e` grazie a loro se la gente sta attaccata alla TV a godersi lo spettacolo. E se gli sponsor pagano.

P.s
http://www.youtube.com/watch?v=_Ix3yx0ZeOc
questa non l`ho capita.
Non per qualcosa, non giudico, ma si odiavano? comunque e` una cosa che ho notato a fine gare, e ci sono rimasto male io per Spies. E` stata una brutta scena da vedere.

http://www.youtube.com/watch?v=sIafjio9_NA
forse questo e` stato un segno del destino che ha ridato giustizia a Spies

E' il classico comportamento delle case jap,niente di nuovo.....i giornalisti poi ci godono su stè minchiate.

Spies è il compagno per l'anno prossimo di Lorenzo,forse così facendo ha voluto mettere subito in chiaro come stanno le cose,o forse non l'ha neppure visto,boh? comunque a me Lorenzo sembra Biaggi 2 la vendemmia. Non mi piace granchè

hai ragione perfettamente, pero` non e` giusto nei confronti di Rossi.

L`ha visto eccome se l`ha visto. Se guardi il filmato, Spies allunga la mano e Lorenzo gli fa no con la testa, come rifiuto. Almeno io questo vedo e capisco dalle immagini.
Con Rossi la mano l`ha stretta, perche` se no scoppiava un caso mondiale.
I duelli di quest`anno comunque sono sempre stati piu` che corretti da parte di entrambi.

La visiera e` nera, ma da dentro si vede tutto.
non e` stata una bella scena. Spies se ne e` andato scuotendo la testa.

Per altro Spies, e` un gran pilota (ma davvero, non per dire)
Lorenzo credo lo sappia, le cose in chiaro le mettera` solo in pista.
Spies sicuramente ora avra` un motivo in piu` per mettergli gli scarichi davanti.
A me sti due fanno gia` paura

Tanto fumo, tante polemiche. Alla fine il verdetto della pista ha dato il suo esito,
Valentino Rossi. Lorenzo sa che ha vinto un grande titolo, ma sa anche che non l`ha fatto come avrebbe voluto (nonostante il grande valore dimostrato).

Lorenzo puo` non piacere perche` orgoglioso, ma non possiamo sapere che persona sia in fondo. Biaggi non mi sembra una persona cosi` cattiva. Pero` e` stato l`unico che ha davvero intaccato la psiche di Valentino e viceversa .

Valentino pero` e` davvero il miglior staccatore di tutti i tempi.
la migliore testa. E` come il Leonardo da Vinci delle due ruote.

Non sò se siano cattivi,orgogliosi o altro....è proprio il fare che hanno che non mi piace per niente,mi sanno di "falso",invece Rossi o anche Simoncelli sono di un'altro pianeta

Comunque Lorenzo una cosa in più di Biaggi ce l'ha,lui la massima categoria l'ha vinta (anche se sarà l'ultima)...Biaggi invece ha dovuto traslocare in altri lidi per vincere,e voglio vederlo l'anno prossimo con Haga.

Ahaha ma non fa testo, ha vinto la MotoGP senza Rossi.

Biaggi se non la vinceva e` perche` Rossi c`era. Per altro Biaggi ha sempre chiuso con dei 2-3 posti, non era mai l`ultimo dei piloti (come succede a Melandri, per dirne una).

Bhe` di Biaggi, orgoglioso si`, pero` c`e` da dire che falso no.

Biaggi e` quello che tirava le gomitate a Rossi davanti a tutti in modo palese e visibile,
buttandolo fuori pista, e Rossi rispondeva (con altrettanta spontaneita`) col dito medio, il tutto mentre correvano.
Oppure al via gli faceva il pelo quando Rossi si sedeva laterale per festeggiare.
Inosmma gliene ha combinate di tutti i colori, ma sempre a carte scoperte.

Non e` quello che gli faceva i complimenti (odiandolo in fondo), no lui lo ha sempre fatto vedere quello che provava senza fare finti sorrisi o finti complimenti.

Te ne dico una:
un giorno un ragazzino gli chiede l`autografo e la foto, Biaggi si rende disponibile, lo abbraccia e contemporaneamente gli sfila il cappellino col 46, si mette in posa per la foto, scatta. Rimette il cappellino al ragazzino e lo saluta.

Questo e` Max Biaggi, uno falso si comporta diversamente.
Per altro se tifi 46 non chiedere la foto con Biaggi, non gli ho dato tutti i torti a Max

E` stato uno dei pochi che si e` preso persino con i giornalisti (temuti da tutti i piloti, visto che ne va della loro immagine) persino con Nico Cereghini (che ne parlava sempre male), dicendogli: mi raccomando Nico, ora che vado criticami per bene.
Nico imbarazzato, e da signore, non rispose nulla.

Insomma di Biaggi tutto e piu`, ma falso non direi. Anzi forse piu` vero di tanti altri.
Ti leggo un commento di YOUTUBE (forse troppo duro, ma riporta fatti veri):

LORENZO Sei PRoprio un cXXXXX!!

1) I PILOTI TI VENGONO A DARE UNA MANO E TU NEMMENO LI CAGHI(SPIES)

2) THE DOCTOR VIENE A CONGRATULARSI E TU LO MEZZ'IGNORI

3)IL GAME OVER NON TE LHANNO NEMMENO INQUADRATO (JAJAJA)

4) LA BANDIERA CHE TI SI ATTORCIGLIA NELLA MOTO..E TU CHE CAPISCI LA FIGURA DI MERDA....

5) RUBI IL POSTO A ROSSI NEL PARCHEGGIO DEL VINCITORE

6)LA PIU BRUTTA FORSE....SUL PODIO TE NE SEI FREGATO DI TUTTI....E TE NE SEI ANDATO LASCIANDO ROSSI E IL GRANDE DOVI SOLI

VERGOGNA CXXXX!

Non sono d`accordo per l`odio che si esprime nei confronti di Lorenzo,
ma caspita, sono cose che hanno dato fastidio anche a me.

Con Biaggi c`era meno finezza, e piu` istinto.
E poi possiamo dire quello che vogliamo, Biaggi e` il primo italiano che vince il mondiale SuperBike (che non e` proprio per i pivelli).
Aveva una magnifica RSV4, ma il gas ce lo dava lui.
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Biaggi non ha battuto Rossi, ma nemmeno Lorenzo lo ha fatto.
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Poi le gare si possono vincere lo stesso, anche io batto Rossi se quando gareggio Rossi scivola. E anche io arrivo davanti a Rossi se Rossi non c`e`.
Ma alla fine c`e` sempre il regolamento dei conti, e li` vince il migliore.
(Lorenzo e` stato pero` un gran avversario, uno che ogni tanto puo` batterlo,
ma non il piu` forte).