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Dainese ha omologato i suoi stivali ?
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Da un post di un utente sul Tinga, curiosando sul sito Dainese , ho notato che c'è su molti loro stivali la dicitura
"Omologazione EN 13634/2010 cat. 2"
Possibile che la "grande D" si sia messa a omologare ?
Come fanno ad essere omologati stivali come gli ST Axial che hanno il gambale di stoffa ?
(e un costo assurdo, aggiungerei)
oddio gli stivali sono il capo più certificato, possibilissimo che anche dainese li certifichi. Tra l'altro sono anche il "più semplice" probabilmente a livello di costruzione.
Per quanto riguarda il modello bisognerebbe vedere il test report (ho visto troppe certificazioni piene di eccezioni es.: non applicato par. xx, certificazioni "ispirate" etc. etc.)...tuttavia può essere che la pelle arrivi ai 160 mm e quindi sia certificata "solo la parte sotto"....o che magari abbiano usato un nylon molto resistente etc.
Più che il nylon così ad occhio mi sembra che le cuciture siano rivolte dalla parte sbagliata (quelle bianco su nero)...ma ahimè il paragrafo delle cuciture non è stato applicato manco da jofama (vado a memoria) per almeno un modello....(però jofama lo ha scrito a chiare lettere sul libretto...).
è da anni che Dainese vende stivali certificati, così come i paraschiena ed una tuta, anche se questa in verità non presenta protezioni sui fianchi come richiederebbe la normativa (qua su MS se ne parlò e si criticò, più che giustamente, l'azienda in questione per questo fatto)
quelle cuciture dovrebbero servire solamente a tenere i velcri che si utilizzano per attaccare questi stivali alle tute predisposte, visto che, a differenza della stragrande maggioranza degli stivali in commercio, questi sono studiati per stare sotto la tuta.
Non so se si tratta di un'eccezione alla normativa eventualmente segnalata nel test report o chissà cosa (non conosco tutti i meccanismi di omologazione), il fatto è che essendo questi stivali pensati per stare sotto la tuta, la resistenza all'abrasione in quel punto è offerta dalla tuta... poi se si possa prendere l'omologazione "piena" o no, senza fare "cose strane", non lo so...
quelle cuciture dovrebbero servire solamente a tenere i velcri che si utilizzano per attaccare questi stivali alle tute predisposte, visto che, a differenza della stragrande maggioranza degli stivali in commercio, questi sono studiati per stare sotto la tuta.
Non so se si tratta di un'eccezione alla normativa eventualmente segnalata nel test report o chissà cosa (non conosco tutti i meccanismi di omologazione), il fatto è che essendo questi stivali pensati per stare sotto la tuta, la resistenza all'abrasione in quel punto è offerta dalla tuta... poi se si possa prendere l'omologazione "piena" o no, senza fare "cose strane", non lo so...
panzo mi sono spiegato male...intendo quelle della pelle bianca su pelle nera!!!!!!!!!
non so... anche guardando un'immagine a risoluzione più elevata, quella cucitura non mi sembra diversa dalle altre sulla pelle.
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2009/851/photos1280/daines...
poi, non sapendo quale sia il verso "giusto" delle cuciture, non saprei se van bene o no 
PS: quando ho letto la considerazione di Filo riguardo il prezzo ho pensato "va beh saranno i soliti 200/250€ che potrebbero chiedere per stivali top di gamma", invece ho appena controllato e il prezzo di listino è, udite udite, 399€ 
non so... anche guardando un'immagine a risoluzione più elevata, quella cucitura non mi sembra diversa dalle altre sulla pelle.
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2009/851/photos1280/dainese-d-axial-race_1.jpg
non dico che è diversa, dico che è sbagliato il verso, stando alla prima immagine dovrebbe essere la pelle nera a ricoprire quella bianca e non viceversa (così ad occhio e interpretando letteralmente la norma):
en 13634:2002
4.1.3 Seams
Except when material overlays part of the upper and at the counter, seams shall not face forward and shall not be
in the outer joint or toe area of the footwear.
In pratica la pelle nera dovrebbe stare sopra ? Ma cosa cambia ?
Cmq i miei XPD XP7 hanno uno strato più esterno di pelle che copre quello più interno, qui si vede bene:
Sembrerebbe che il pezzo più esterno serva a proteggere la parte interna, mentre nei D la parte più esposta è la bianca.
cambia che, a meno che non ci siano altri strati (overlays part of the upper etc.) "te se sbraca" (mi si passi la volgarità) lo stivale in caso di scivolata.
questo perché la cucitura è più esposta etc etc
Da ex motociclista posso ridere dei 400 euro per uno scarpino di nylon?
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