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Paraschiena Zandonà e consiglio casco

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labattazza
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Joined: 20/12/2011

Buongiorno ragazzi,

sto facendo un po' di giri per vedere prodotti e prezzi e rifarmi il guardaroba.
Nel negozio vicino casa mia dove hanno le due giacche omologate della Clover hanno anche dei paraschiena Zandonà (di cui vi metto le foto sotto).

Avete notizie su questi prodotti e sulla loro validità? A osservarlo si nota nella parte più a contatto con la schiena una struttura spugnosas che mi ricorda quella della Halvarssonn, mentre esternamente ci sono delle "placche" un po' dure e gommose, che dovrebbero esser anti-intrusione e contrastare l'inarcamento delal schiena, riducendo certi tipi di lesioni.

Cosa ne dite? So che la Zandonà farà un incontro proprio in negozio, ma ovviamente prendo le informazioni delle aziende con le pinze.

Un consiglio sui caschi.
Anche in vespa nn voglio girare col mento scoperto, ma prevedendo il caldo vorrei un casco un po' arieggiato. Avevo visto un casco della Airoh con la mentoniera staccabile ma che avrei tenuto, che mi piaceva anche come linea, ma prima di cercare informazioni l'ho provato e.. dato il mio testone neanche l'XL (che è la mia misura) calza.. e l'XXL idem, oltre ad eser un po' troppo lasco.

Ho quindi cercato tra i caschi "cross", e in un negozio fori città hanno uno shark dello scorso anno in fibra a 180€. Calza pure bene, ma la colorazione è di quelle un po' "aggressive", stile fiamme rosse e nere, su fondo bianco. Anche abbastanza visibile, ma cercherei qualcosa di uniforme bianco, anche per scaldare meno Wink

Il negoziante mi ha detto che a differenza di quelli in policarbonato da cambiare ogni 2-3 anni la fibra dura di più. E' vero o racconta balle?

In altro negozio hanno un casco cross della GBC (se ricordo bene) azienda italiana, sui 110€.. mi pare pure troppo poco! In policarbonato, nero. A detta del negoziante i casch moderni in poicarbonato non soffrono del problema di invecchiamento da UV dei vecchi.. ma anche qui ho seri dubbi.
Avete qualche cosiglio su marche o addirittura modelli specifici? E sapere qualcosa di più "controllato" circa i materiali?

Grazie mille!

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Senza deviazione della norma, il progresso e’ impossibile.
- Frank Zappa

Alaxandair
ritratto di Alaxandair
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Joined: 05/04/2009
iniziamo dalla fine... i

iniziamo dalla fine...
i caschi in fibra durano di più...ma sono più duri. Ci sono anche dei bei policarbonati in giro...perché cross? guai a usarlo su strada! comunque cerca dei casci larghi ai lati (larghi nel senso spessi)....su sharp si vede che spesso i caschi peccano lì...ma sharp non hai testato i cross...

zandonà, ora non ricordo i dati del paraschiena, come qualità ne ho però sempre sentito parlare bene...certo sui paraschiena uno spende un po' di più e trovi cose da 4 kn... Wink

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"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

Score One For Faceless Government Bureaucrats

"The Cambridge standard for the CE marking is the highest in the world, some criticized Dr Woods , saying he was over the top, however when you are sliding down the road having fallen off at 120mph you may be thanking him."

labattazza
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Joined: 20/12/2011
Alaxandair ha

Alaxandair ha scritto:
iniziamo dalla fine...
i caschi in fibra durano di più...ma sono più duri. Ci sono anche dei bei policarbonati in giro...perché cross? guai a usarlo su strada! comunque cerca dei casci larghi ai lati (larghi nel senso spessi)....su sharp si vede che spesso i caschi peccano lì...ma sharp non hai testato i cross...

Ottima osservazione. non avevo pensato al fatto che sano più rigidi quelli in fibra, e quindi trasmettano di più l'energia in caso di urto.
Perché pensavo al cross? Non per le gite "turistiche" in città o quando sono in moto. In quel caso mi prenderei un integrale o un modulare - magari Caberg, un giretto dalle parti di Bergamo partendo da Torino non sarebbe male, unedo una gita in città Wink - anche se mi secca il maggior peso.
Il cross lo userei solo con la Vespateresa, il mio cinquantino degli anni 60 che sto per rimettere in strada. Come detto soffro terribilmente il caldo, e non volendo rinunciare a una protezione dei miei denti ho visto che i cross hanno un po' più di spazio dalle parti del mento. E non sono un folle, in Vespa difficilmente faccio più dei 50 all'ora. Dici che è comunque un azzardo?

Alaxandair ha scritto:
zandonà, ora non ricordo i dati del paraschiena, come qualità ne ho però sempre sentito parlare bene...certo sui paraschiena uno spende un po' di più e trovi cose da 4 kn... ;)

Ecco, sullo spendere non ho remore. Se il prodotto merita. Se ben ricordo il forcefield viene sui 160, mi pare di averlo anche visto in un famoso negozio di qui di Torino, e ci devo tornare la prossima settimana. Addirittura mi pare fosse il modello col paratorace. Prenderei lo Zandonà - avendocelo comodo dietro casa - solo se trovassi dei dati circa gli assorbimenti. Dati forniti da gente "seria". Ora mi metto a cercare, se trovo qualcosa lo posto. Se qualcun altro avesse dati di prima mano.. meglio ancora!

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labattazza
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Joined: 20/12/2011
Inizio a rispondermi. Su un

Inizio a rispondermi.

Su un altro form ho trovato questa tabella postata da un utente.:

zandonà

modello icon_arrow.gif Posizione icon_arrow.gif Norma tecnica icon_arrow.gif **

shark x6 art. 8006....... B schiena....... EN 1621 - 2/03.......KN 7,1 liv(2)
shark x7 art. 8007....... B schiena....... EN 1621 - 2/03.......KN 6,5 liv(2)
shark x8 art. 8008....... B schiena....... EN 1621 - 2/03.......KN 7,2 liv(2)
shark x9 art. 8009....... B schiena....... EN 1621 - 2/03.......KN 6,9 liv(2)

Quindi devo dire che il livello 5KN non lo raggiunge... mi sa che mi orienterò su altri prodotti, e cercherò di trovarli vicino a casa

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Alaxandair
ritratto di Alaxandair
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Joined: 05/04/2009
io comunque preferisco sempre

io comunque preferisco sempre l'integrale stradale al cross...anche se effettivamente con un 50ino anni 60 in campagna...

se scegli forcefield vai di questo http://motosicurezza.com/?q=blog/una-giornata-in-laboratorio-test-strume...
altrimenti prendi i prodotti derivati da komperdell Wink

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labattazza
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Joined: 20/12/2011
Grazie del consiglio Alax:

Grazie del consiglio Alax: alla fine mi sono orientato sul modulare, e ho preso un Caberg Konda, bianco bianco, a 135€. Mi piace, comodo, e pare pure il casco dei soldati dell'Impero di Guerre stellari! Big smile

Il test del forcefield me l'ero letto bene: mi è piaciuto molto quell'articolo!
Come dicevo in un altro post sto valutando se un Sub 4 o il nuovo Buse Belluno 2... Della Komperdell ho trovato solo info in tedesco, ma domani o sabato con calma dovrei riuscire a sondare meglio e vedere bene. Sennò su louis.de c'è il Belluno2, ma non trovo recensioni buone come quelle che ci sono qua su motosicurezza Puzzled

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Mago
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Joined: 18/02/2010
labattazza ha scritto:... e

labattazza ha scritto:
... e pare pure il casco dei soldati dell'Impero di Guerre stellari! Big smile

Lo sforzo è potente in quest'uomo Big smile Big smile Big smile

Ottima scelta per il casco, da possessore del FF sub4 ti consiglio vivamente questo Smile

labattazza
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Joined: 20/12/2011
Una domanda semplice

Una domanda semplice semplice...
notavo dopo un paio di giorni di uso del casco che lo spazio tra mento e mentoniera è veramente esiguo, quasi nullo. Però per il resto calza alla perfezione.
Serebbe il caso di provare l'XXL, ma potrebbe esser un po' lasco, o significa che ho il testone "sprupurziunatttt" per il Konda?

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admin
ritratto di admin
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Joined: 05/04/2009
labattazza ha scritto:Una

labattazza ha scritto:
Una domanda semplice semplice...
notavo dopo un paio di giorni di uso del casco che lo spazio tra mento e mentoniera è veramente esiguo, quasi nullo. Però per il resto calza alla perfezione.
Serebbe il caso di provare l'XXL, ma potrebbe esser un po' lasco, o significa che ho il testone "sprupurziunatttt" per il Konda?

Ho un Caberg pure io (che non uso e metterò in vendita), notavo che anche per me, che non ho il testone, lo spazio da chiuso è esiguo.

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