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SEZIONE Dedicata ai produttori/marche che vogliono segnalare introduzione di abbigliamento Omologato nel loro listino.

9 replies [Ultimo post]
Anonymous

Come da titolo.

Viste le recenti pubblicazioni e il crescere della popolarita` del Sito motosicurezza.com
sarebbe da riservare una sezione per i produttori che intendessero dare anteprima o comunicazione di loro capi Omologati (escludendo le protezioni interne che lo devono essere per legge CE). Ad un Forum pubblico che si occupa per la precisione di questo argomento.

Capi Omologati:
Chest, Protezioni, Giubbotti, Guanti ecc ecc...

All`interno si possono fare delle regole:
Es. Paraschiena, segnalazioni possibili: dal Liv. 2
(e se il prodotto non e` gia` compreso nella lista)

Per ogni articolo una lista di prodotti con le caratteristiche di essere omologati.
Chest, Paraschiena, Giubbotti, Guanti, sezioni di questo tipo.

Es.
La Ditta XX sta sviluppando un prodotto che uscira` fra 3/4 mesi Omologato
il titolare puo` venire qui e scriverlo (poi sarebbe anche da chiedere eventuale conferma via mail alla ditta stessa, magari tramite un canale preferenziale, mail o telefono, questa potrebbe essere una condizione per la pubblicazione.

Oppure la ditta YY ha un prodotto in listino Omologato, e nessuno di noi lo aveva scovato, bhe` puo` segnalarlo di diritto sul Forum.

Che dite?

Questa cosa potrebbe creare un meccanismo per il quale, una ditta che non Omologa e si vede il concorrente che viene qui a farsi bello, abbia l`incentivo per dire ah si`,
ti faccio vedere che pure io faccio l`Omologazione e lo dico a tutti. Inoltre ti faccio un prodotto piu` comodo, piu` bello, e altre caratteristiche.

Inoltre si potrebbe mandare una mail a diverse aziende di abbigliamento con scritto semplicemente, se volete....siam qui, le ditte XX YY ZZ hanno gia` pubblicato. Voi avete qualcosa da dire? Se si` , fatevi vivi.

Il tutto su basa sul concetto che non c`e` nulla di peggiore per un marchio di vedersi
scavalcare da un concorrente, pubblicamente, e senza possibilita` (obiettiva) di dimostrare il contrario.

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on the road
ritratto di on the road
Offline
Joined: 30/08/2009
ottima idea

ottima idea, frabiker
aggiungo che sarebbe opportuno un minimo di verifica sulla veridicità di quanto dichiarato dalle aziende che darebbero notizie in questa sezione.
Quindi oltre al contatto telefonico o mail sarebbe opportuno che i responsabili del forum ricevessero copia dell'omologazione, magari da scannerizzare e pubblicare.
Così evitiamo attacchi da parte di aziende "invidiose" che potrebbero contestare quanto da noi pubblicato.

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sono on the road dal 1972, ho percorso 1.000.000 di Km sulle 4 ruote, adesso uno scooter per la città

frabiker (non verificato)
Grazie per avermela

Grazie per avermela appoggiata On the road...
si hai ragione.
Pero` il capo deve riportare, lo facciamo presente, l`Omologazione in Etichetta per legge. Quindi qualora anche si scoprisse che hanno dichiarato il falso,
perderebbero la faccia, poiche` li derideremo (a ragion veduta e senza possibilita` di essere attaccati legalmente) qualora si scoprisse che invece, di fatto, non hanno Omologato proprio nulla. Giusto farsi inviare la certificazione, ma comunque non penso che rischino il fatto di dichiarare il falso su una cosa cosi` semplice da verificare.
A quel punto sarebbero Loro passibili di denuncia, anche per concorrenza sleale
oltre che per aver dato informazioni scorrette.

Smile

La cosa piu` importante e` che le Omologazioni stesse acquistino sempre piu` CREDIBILITA`e INDIPENDENZA, e non si facciano inquinare da chiusure di occhi o cose simili. Non si possono tollerare -sviste- chi ha delle sviste se ne deve andare a casa.
(mi riferisco ai certificatori).

Sarebbe la fine, gia` la vicenda Dainese, a me non e` piaciuta per nulla.
Se e` come e` stato ammesso che fosse.

Alaxandair
ritratto di Alaxandair
Offline
Joined: 05/04/2009
valuteremo ed eventualmente

valuteremo ed eventualmente creeremo sezione.
Grazie del suggerimento.

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"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

Score One For Faceless Government Bureaucrats

"The Cambridge standard for the CE marking is the highest in the world, some criticized Dr Woods , saying he was over the top, however when you are sliding down the road having fallen off at 120mph you may be thanking him."

admin
ritratto di admin
Offline
Joined: 05/04/2009
Si può fare... ma sarebbe

Si può fare... ma sarebbe interessante avere la documentazione tecnica e i risultati di laboratorio dei vari prodotti.

Non può e non deve essere pubblicità gratuita però!

Vedremo, se ci ascolteranno, se i produttori ci faranno pubblicare qualcosa, se ce lo comunicano.

L'unica ad aver reso pubblico un certificato è stata Dainese... e sappiamo come è andata a finire (se è finita)...

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Più che un admin, una colf!

on the road
ritratto di on the road
Offline
Joined: 30/08/2009
D'accordo che non deve essere

D'accordo che non deve essere pubblicità gratuita, ma semplicemente l'elenco dei capi omologati disponibili.

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sono on the road dal 1972, ho percorso 1.000.000 di Km sulle 4 ruote, adesso uno scooter per la città

Muzzune
Offline
Joined: 10/09/2009
Buongiorno a tutti, mi

Buongiorno a tutti, mi permetto di sollevare una questione sorta da una discussione sulla sicurezza dei capi d'abbigliamento pensati per il motociclismo su un altro forum, che se volete linkero'.
Immagino che per chi si occupa della faccenda da tempo, al contrario mio, siano discorsi vecchi e ampiamente dibattuti, ma sempre per chi come me si affaccia a queste tematiche da poco, a volte reperire le giuste informazioni diventa difficile se non impossibile.
In buona sostanza, e arrivo al dunque, si lamenta la mancanza di dati e fonti ufficiali per esempio sui vari test dei diversi capi delle aziende "incriminate" di non badare alla sicurezza dell'utilizzatore privato, anche in contrapposizione al professionista che corre su pista per lavoro indossandi capi che riportano lo stesso marchio.
La stessa cosa vale per l'affermazione secondo cui la cordura 500 resista 0.5 s all'abrasione, nessuno e' stato in grado (forse a causa di una ricerca troppo superficiale non saprei) di fornire fonti accurate a prova di tale risultato.

Alaxandair
ritratto di Alaxandair
Offline
Joined: 05/04/2009
.

Muzzune ha scritto:
Buongiorno a tutti, mi permetto di sollevare una questione sorta da una discussione sulla sicurezza dei capi d'abbigliamento pensati per il motociclismo su un altro forum, che se volete linkero'.
Immagino che per chi si occupa della faccenda da tempo, al contrario mio, siano discorsi vecchi e ampiamente dibattuti, ma sempre per chi come me si affaccia a queste tematiche da poco, a volte reperire le giuste informazioni diventa difficile se non impossibile.
In buona sostanza, e arrivo al dunque, si lamenta la mancanza di dati e fonti ufficiali per esempio sui vari test dei diversi capi delle aziende "incriminate" di non badare alla sicurezza dell'utilizzatore privato, anche in contrapposizione al professionista che corre su pista per lavoro indossandi capi che riportano lo stesso marchio.
La stessa cosa vale per l'affermazione secondo cui la cordura 500 resista 0.5 s all'abrasione, nessuno e' stato in grado (forse a causa di una ricerca troppo superficiale non saprei) di fornire fonti accurate a prova di tale risultato.

Guarda che noi badiamo SOLO alla sicurezza del privato, dei professionisti ce ne frega ben poco.
Le fonti di quali capi? Dei paraschiena sono le riviste citate, dei guanti, halva etc. sono il test report fornito dall'azienda!
La cordura 500 resiste c.ca 0.5 secondi secondo quanto dichiarato da Paul Varnsverry in vari scritti, reperibili anche online.
Esempio basso: qui http://newsgroups.derkeiler.com/Archive/Uk/uk.rec.motorcycles/2006-06/ms... - qua: http://www.usedcarmart.co.uk/forum/printthread.php?t=2389&pp=40
cito:
Citazione:
in the EN 13595-2 impact abrasion test, air-textured nylons
such as Cordura last between 0.45 and 0.65 seconds from contact to
perforation, dependant upon the fabric weight. Some extremely
heavyweight ballistic nylons have achieved 0.9 seconds.

test report non posso pubblicarli (pubblicare altrui test report non pubblicati è illegale)
Per chi non sapesse chi è Paul: http://www.pva-ppe.org.uk/paul.htm
Vi prego, per favore, di aprire topic appositi per ogni domanda non inerente al contenuto della discussione

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frabiker (non verificato)
La mia proposta aveva un

La mia proposta aveva un senso un attimo piu` sottile di una semplice lista di capi omologati, si lo e` anche, ma era proprio creare una competizione fra aziende
che si vedono pubblicati (da concorrenti, che prendono la parola) articoli certificati e che loro non possiedono, (il tutto reso pubblico) e quindi possono un attimo essere richiamati su questa cosa....con le conseguenze che ne derivano.

Perche` no, anche una pubblicita`!!!
D`altronde noi stessi facciamo pubblicita` ai capi/produttori che meritano.
Senza avere tornaconto, e quindi siamo credibili, sia per questo sia per dati obiettivi,
quali appunto l`analisi dei certificati e delle garanzie.

Poi l`Italia legge che XX ha questi capi Omologati in listino e li garantisce
bhe` qualcuno potrebbe orientarsi verso XX, invece che YY
(magari prima di questa analisi XX e YY erano, per lui, sullo stesso piano)

Ciao Wink

P.s
Le Omologazioni comunque devono crescere e garantire livelli sempre piu`
specifici e credibili. E` importantissimo questo.

admin
ritratto di admin
Offline
Joined: 05/04/2009
capito

Avevo capito il senso della tua proposta.. ci penseremo seriamente, purtroppo per gestire i contatti con le aziende ci vuole un po' di tempo... ma già proveremo a sentire qualche azienda.

E' comunque una cosa che è nella lista delle cose da fare Laughing out loud Party

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