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Campagna per promuovere la velocità adeguata alla guida

11 replies [Ultimo post]
Kekambas83
ritratto di Kekambas83
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Joined: 21/09/2009

Volevo segnalare questo sito:

http://www.slow-n-easy.ch/it/intro/index

È una campagna che ha lo scopo di motivare giovani guidatori e motociclisti di tutte le età a rispettare i limiti di velocità e ad adattare la velocità alle condizioni della strada, al traffico, alla visibilità e alle proprie capacità di guida. Questo dopo che statisticamente un quarto dei morti e feriti gravi in seguito a incidenti stradali è causato da velocità eccessiva o inadeguata. I giovani guidatori (uomini e donne di età compresa tra i 18 e i 30 anni) sono coinvolti in misura notevolmente superiore rispetto ad altri gruppi demografici in incidenti causati da velocità eccessiva o inadeguata.

La campagna è iniziata nell'ottobre del 2009 e durerà fino la fine del 2011 e in questo lasso di tempo saranno lanciati cinque cicli pubblicitari con spot televisivi e cinematografici, manifesti e annunci, presenza online e altre misure supplementari. Tutto questo è realizzato in stretta collaborazione con i tre partner esecutivi Motosuisse (Associazione degli importatori di moto e scooter), Touring Club Svizzero (TCS) e ACVS (Comunità di Lavoro dei Capi di Polizia della Circolazione della Svizzera e del Principato del Liechtenstein).
Può magari interessarvi sapere che la campagna è finanziata dal Fondo di sicurezza stradale FSS. Come istituzione di diritto pubblico subordinata al Consiglio federale, l'FSS trae le proprie risorse finanziarie dai contributi delle assicurazioni automobilistiche contro la responsabilità civile (RC auto).

Il sito è semplice ma ricco di informazioni con approfondimenti, tabelle, grafici e statistiche.

t3o
ritratto di t3o
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Joined: 29/09/2009
l'ho vista anch'io su TSI1 e

l'ho vista anch'io su TSI1 e TSI2!!!

fatta bane, senza alcuna fastidiosa retorica. il vid dei 2 motociclisti è quella che preferisco ^_^!

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* art & media *

frabiker (non verificato)
L`altra volta uno con una

L`altra volta uno con una sorta di Hummer dei poveri, (uno straniero).
Ero in una stretta via stretta e lunghissima (pericolosa e piena di attraversamenti pedonali, macchine parcheggiate e vie parallele con sbuchi improvvisi di ogni cosa.
luogo di numerosi incidenti: te credo!). Praticamente un vicolo lungo 2 km e stretto.

Questo mi fa i farii fissi, di sera, perche` i miei 45 km/h (in una strada che meriterebbe i 30) non lo soddisfacevano (si andava lisci, ma lui doveva mettersi davanti a me), ma d`altra parte, aveva paura di passarmi sulla corsia laterale dei bus.
(almeno facesse il fuorilegge fino in fondo, gli riconoscerei qualcosa Big smile )

Inutile dire che gia` ai 50 se sbuca (come accade spesso) qualcuno, solo per attraversare su strisce, NON ti fermi, pochissima visuale e macchine parcheggiate che devi fargli il pelo.
Io stesso in quella strada ho visto gente a terra perdere sangue, e passare vicino col 118.
almeno 2 incidenti visti di persona li`.

Continuando a farmi i fari, e io impassibile, non variando di 1 solo km/h la mia gia` veloce velocita` di crociera. Sono rimasto indeciso se alzargli il dito medio, o chiamare Forze Dell`Ordine (che poco e nulla avrebbero potuto fargli).
Ma ci sarebbe da interrogarci su CHI, A CHI, e COME lascia le patenti.

Cosi` sono stato costretto ad optare per la prima soluzione, mio malgrado, visto che i fari mi infastidivano.

Quando mi ha passato ci siamo guardati in malo modo,e lui diceva cose in turco ottomano-polacco, al che` tira dritto, perche` fortunatamente ha capito che avevo le scatole piu` girate delle sue.
Avessi davvero una cam...e Se ci fosse qualcuno pronto a prendere le segnalazioni. Striscia riprende camionisti che leggono topolino e scrivono sms
ed e` capace che esista qualche avvocato che trovi il coraggio di difenderli e vincere la causa. I Test Ferrari, documentati su strade pubbliche (con tanto di ribaltamenti) e di Vigile che si preoccupa del fatto che la camera NON deve riprendere il prototipo!
Non del fatto che bisogna querelare gli autori del gesto. Attivandosi da subito.

(ma sto Vigile, vabe` meglio che non parlo. La divisa dovrebbe avere un valore, peccato per chi ci crede, e magari non e` manco Vigile).

E alla fine? Le denunce e gli avvisi di garanzia dove sono? io voglio vedere, le cose come vanno a finire. Questi sono ATTI VOLONTARI e GRAVI
(gloria alla Ferrari, ma ste cose sono inaudite in un Paese civile che fa pubblicita` per le vittime della strada o contro l`alcool: ipocrisia? )

Se no sono tutti complici.

Kekambas83
ritratto di Kekambas83
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Joined: 21/09/2009
Fra nell'ultima parte trovo

Fra nell'ultima parte trovo che sei un pò uscito dal tema del topic Big smile

Comunque ecco alcuni fatti relativi alla piccola Svizzera...

I pedoni, i ciclisti e i motociclisti sono particolarmente in pericolo: un urto tra un’auto a 50 km/h e un pedone causa solitamente la morte di quest’ultimo. A 30 km/h il rischio di morte si riduce dell’86%.

Dagli incidenti rilevati in Svizzera tra il 2003 e il 2007 è emerso che il 28% di tutti i gravi danni alla persona ha interessato i motociclisti. Con il 36%, solo gli occupanti di un'automobile raggiungono una percentuale maggiore. Nel periodo in questione, in 32193 incidenti motociclistici rilevati sono state ferite in totale circa 25700 persone che viaggiavano su un veicolo motorizzato a due ruote e 451 hanno perso la vita. Questo corrisponde a oltre 5000 feriti e quasi 90 morti all'anno. Se nella categoria dei feriti si tiene
conto anche del numero oscuro (fattore 3) si ottengono oltre 15000 feriti ogni anno.

Di notte proporzionalmente si verifica il doppio degli incidenti correlati alla velocità rispetto al giorno. La velocità inadeguata è la causa del 30% degli incidenti notturni, mentre di giorno questa causa "solo" il 16% degli incidenti. Per questo di notte è particolarmente importante adattare la velocità e lo stile di guida alle condizioni delle strade, al traffico e alla visibilità.

frabiker (non verificato)
...e quella di Cristian De

...e quella di Cristian De Sica.... Big smile
e` carina, poi fatta da lui e` buona, visto che a volte qualcuno pensa di essere davvero in un film di De Sica quando guida.

E` bene che ci sia questa dissociazione netta.

http://www.youtube.com/watch?v=RnUinyn6E4s

Sebbene non sia contento di vedere pubblicita` del genere quando dall`altra parte le Autoscuole non sono all`altezza del loro compito, per colpe che magari non riguardano nemmeno loro stesse. E le pene, vabe` quelle non ne parliamo...se investi un tuo amico, da urbiaco, e non gli presti soccorso, ti ritirano la patente per ben 1,5 anni.
(notizia di 2 settimane fa). Poi fanno gli spot con De Sica....
assurdo.

Perche` non li fanno vedere all`interno delle Autoscuole, tutti maggiorenni, spot ad impatto emotivo,terrificanti, che illustrano cosa significa una leggerezza. Se non hai lo stomaco, allora meglio che non guidi, e se ce l`hai ti rimane ben impresso cosa non devi fare.
Nel caso dei motociclisti, prendendo la Patente A3, non ho avuto nessun riferimento all`abbigliamento Omologato, ma c`e` di piu`, potevo fare l`esame come volevo, pure a mani nude. E avrei ricevuto i complimenti di tutti lo stesso. Non ho mai sentito pronunciare la parola paraschiena, tanto che se non mi fossi informato su internet non avrei nemmeno saputo che esistesse.

Se vediamo gente con l`R1 a mezze maniche, e col caschetto aperto, senza guanti, perche` ci fa strano? e` come hanno preso la patente. Sono stati abituati cosi`.....

admin
ritratto di admin
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Joined: 05/04/2009
frabiker ha scritto:L`altra

frabiker ha scritto:
L`altra volta uno con una sorta di Hummer dei poveri, (uno straniero).
Ero in una stretta via stretta e lunghissima (pericolosa e piena di attraversamenti pedonali, macchine parcheggiate e vie parallele con sbuchi improvvisi di ogni cosa.
luogo di numerosi incidenti: te credo!). Praticamente un vicolo lungo 2 km e stretto.

Questo mi fa i farii fissi, di sera, perche` i miei 45 km/h (in una strada che meriterebbe i 30) non lo soddisfacevano (si andava lisci, ma lui doveva mettersi davanti a me), ma d`altra parte, aveva paura di passarmi sulla corsia laterale dei bus.
(almeno facesse il fuorilegge fino in fondo, gli riconoscerei qualcosa Big smile )

Inutile dire che gia` ai 50 se sbuca (come accade spesso) qualcuno, solo per attraversare su strisce, NON ti fermi, pochissima visuale e macchine parcheggiate che devi fargli il pelo.
Io stesso in quella strada ho visto gente a terra perdere sangue, e passare vicino col 118.
almeno 2 incidenti visti di persona li`.

Continuando a farmi i fari, e io impassibile, non variando di 1 solo km/h la mia gia` veloce velocita` di crociera. Sono rimasto indeciso se alzargli il dito medio, o chiamare Forze Dell`Ordine (che poco e nulla avrebbero potuto fargli).
Ma ci sarebbe da interrogarci su CHI, A CHI, e COME lascia le patenti.

Cosi` sono stato costretto ad optare per la prima soluzione, mio malgrado, visto che i fari mi infastidivano.

Quando mi ha passato ci siamo guardati in malo modo,e lui diceva cose in turco ottomano-polacco, al che` tira dritto, perche` fortunatamente ha capito che avevo le scatole piu` girate delle sue.
Avessi davvero una cam...e Se ci fosse qualcuno pronto a prendere le segnalazioni. Striscia riprende camionisti che leggono topolino e scrivono sms
ed e` capace che esista qualche avvocato che trovi il coraggio di difenderli e vincere la causa. I Test Ferrari, documentati su strade pubbliche (con tanto di ribaltamenti) e di Vigile che si preoccupa del fatto che la camera NON deve riprendere il prototipo!
Non del fatto che bisogna querelare gli autori del gesto. Attivandosi da subito.

(ma sto Vigile, vabe` meglio che non parlo. La divisa dovrebbe avere un valore, peccato per chi ci crede, e magari non e` manco Vigile).

E alla fine? Le denunce e gli avvisi di garanzia dove sono? io voglio vedere, le cose come vanno a finire. Questi sono ATTI VOLONTARI e GRAVI
(gloria alla Ferrari, ma ste cose sono inaudite in un Paese civile che fa pubblicita` per le vittime della strada o contro l`alcool: ipocrisia? )

Se no sono tutti complici.

STIAMO IN TOPIC PLEASE, Fra evitiamo questi discorsi giustizialisti e bigotti, che non c'entrano nulla con gli scopi del sito.

E a dire il vero se mi bloccavi col motorino ai 45 all'ora la mia percorrenza stradale altro che fari, ti suonavo la marcia trionfale dell'aida col clacson.

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Più che un admin, una colf!

Alaxandair
ritratto di Alaxandair
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Joined: 05/04/2009
Al di là dei nobili fini

Al di là dei nobili fini della campagna (ma in Lichtenstein chi ha la moto? Giuto il principe che avrà una tesi 3d...), in italia alcuni limiti sono ridicoli.
Qua dove sono io ora in vacanza c'è un tratto di strada extraurbana con limite 30 e controllo velocità. Strada extraurbana....E poi subito dopo (fortunatamente senza velocità) limite 10! I 10 non li fai nemmeno se schicci la leva e il pedale del freno, li tieni schiacciati col nastro adesivo, e spingi a piedi.
Questo ovviamente non deve autorizzare ad andare a 180 kmh in autostrada (130-150 per 3 corsie vanno benissimo), però alcuni limiti io non li rispetto.
Su strada extraurbana principale il limite è 90, io già di mio vado sui 60-70 perché non la conosco...e devo inchiodare per 15 mt (quindici metri) a 30 e poi a 10?

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"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

Score One For Faceless Government Bureaucrats

"The Cambridge standard for the CE marking is the highest in the world, some criticized Dr Woods , saying he was over the top, however when you are sliding down the road having fallen off at 120mph you may be thanking him."

frabiker (non verificato)
Conny fatti quella strada

Conny fatti quella strada dopo ne riparliamo...
non sai nemmeno che strada e`.

E` un vicolo piu` che una strada. Io tengo velocita` commisurate alla pericolosita` della strada, non secondo di come mi gira il c. o per fare dispetto a qualcuno (se devo correre di piu` lo faccio altrove) , dopo se qualcuno vuole farmi i fari, perche` deve andare al doppio di quanto la logica impone, vuole schiacciarmi per farlo, o mi vuole far scendere, perche` non gli va bene, sono pronto. Ma di certo la mia logica non la regalo a un deficiente che fa i fari (puo` aspettare la bruciatura dei proiettori).

Oggi ho strombazzato ad un camioncino che su 2 corsie, occupava quella di sinistra, ad andatura lumaca, avendo la destra libera completamente. Anche qui sembra un concetto troppo difficile da capire per molti. Li` si che si fanno i fari, piuttosto che superare da destra.

Sono perfettamente d`accordo invece con Alax,
su quella strada che ho citato (un vicolo pieno di macchine in doppia fila, stradine laterali dalle quali sbucano macchine che non vedi perche` coperte, e attraversamenti pedonali dai quali sbucano sudamericani che si fiondano sulla strada all`improvviso (non capisco sto vizio) c`e` il limite dei 50 km/h (e tenere i 50 vuol dire gia` rischiare parecchio).

Su strada vicino a casa mia, praticamente una Autostrada urbana c`e` un limite INSPIEGABILE di 20 km/h. Roba che rischi un tamponamento (devi scendere e andare a spinta). Prima era addirittura di 10 km/h (velocita` di camminata).
Ma cosa e` una moda??? pure da voi????
Ecco queste cose mi fanno incazzare pure a me, per questo sono d`accordo con Alax.

Gli incidenti succedono perche` li` c``e il limite dei 10 km/h su strada a doppia corsia di dimensioni autostradali e SENZA alcun semafor, via laterale o attraversamento. Dall`altra parte non c`e` limite (se non quello urbano) e devi pure andare veloce perche` qualche avanzo di galera del posto ti fa i fari e nessuno gli da qualche manganellata.

Se qualcuno leggesse..
se si esprime il proprio disappunto, puo` darsi che qualcuno ti ascolti.
a volte segnalare in comune o ai vigili e` pure servito a cambiare delle cosette.

Il discorso e` che andrebbe punita non solo l`infrazione, ma anche il contesto di pericolosita` nel quale e` stata fatta. Solo che diventa difficile perche` si lascerebbe un certo arbitrio (e apriti cielo..).

P.s
non si parla di velocita` commisurata alla guida?
in caso contrario mi scuso.

admin
ritratto di admin
Offline
Joined: 05/04/2009
frabiker ha scritto:Conny

frabiker ha scritto:
Conny fatti quella strada dopo ne riparliamo...
non sai nemmeno che strada e`.

E` un vicolo piu` che una strada. Io tengo velocita` commisurate alla pericolosita` della strada, non secondo di come mi gira il c. o per fare dispetto a qualcuno (se devo correre di piu` lo faccio altrove) , dopo se qualcuno vuole farmi i fari, perche` deve andare al doppio di quanto la logica impone, vuole schiacciarmi per farlo, o mi vuole far scendere, perche` non gli va bene, sono pronto. Ma di certo la mia logica non la regalo a un deficiente che fa i fari (puo` aspettare la bruciatura dei proiettori).

Oggi ho strombazzato ad un camioncino che su 2 corsie, occupava quella di sinistra, ad andatura lumaca, avendo la destra libera completamente. Anche qui sembra un concetto troppo difficile da capire per molti. Li` si che si fanno i fari, piuttosto che superare da destra.

Sono perfettamente d`accordo invece con Alax,
su quella strada che ho citato (un vicolo pieno di macchine in doppia fila, stradine laterali dalle quali sbucano macchine che non vedi perche` coperte, e attraversamenti pedonali dai quali sbucano sudamericani che si fiondano sulla strada all`improvviso (non capisco sto vizio) c`e` il limite dei 50 km/h (e tenere i 50 vuol dire gia` rischiare parecchio).

Su strada vicino a casa mia, praticamente una Autostrada urbana c`e` un limite INSPIEGABILE di 20 km/h. Roba che rischi un tamponamento (devi scendere e andare a spinta). Prima era addirittura di 10 km/h (velocita` di camminata).
Ma cosa e` una moda??? pure da voi????
Ecco queste cose mi fanno incazzare pure a me, per questo sono d`accordo con Alax.

Gli incidenti succedono perche` li` c``e il limite dei 10 km/h su strada a doppia corsia di dimensioni autostradali e SENZA alcun semafor, via laterale o attraversamento. Dall`altra parte non c`e` limite (se non quello urbano) e devi pure andare veloce perche` qualche avanzo di galera del posto ti fa i fari e nessuno gli da qualche manganellata.

Se qualcuno leggesse..
se si esprime il proprio disappunto, puo` darsi che qualcuno ti ascolti.
a volte segnalare in comune o ai vigili e` pure servito a cambiare delle cosette.

Il discorso e` che andrebbe punita non solo l`infrazione, ma anche il contesto di pericolosita` nel quale e` stata fatta. Solo che diventa difficile perche` si lascerebbe un certo arbitrio (e apriti cielo..).

P.s
non si parla di velocita` commisurata alla guida?
in caso contrario mi scuso.

e daje...
per favore limita i riferimenti alla nazionalità presunta degli utenti della strada trattata in modo discriminatorio. Prima i polacchi ora i sudamericani... è contrario alla politica di questo forum, e anche della civiltà che sbandieri tanto.
E sii breve.

Grazie.

P.s. si parlava della campagna di informazione svizzera, non di esperienze personali. Se vuoi parlare di esperienze personali ti invito di aprire, se vuoi - rimanendo breve, di aprire nella sezione più adatta, in questa si dovrebbe parlare di segnalazioni e notizie.

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Più che un admin, una colf!

frabiker (non verificato)
faccio riferimento ad una

faccio riferimento ad una personale statistica,
conosco sudamericani (molti dei quali ottime persone) che si sono cosi` definiti:
siamo persone meravigliose, ma quando beviamo diventiamo dei farabutti.
e loro bevono tanto.. (anche questa e` una personale statistica, che tutti possono vedere al sabato notte). Le mogli sono scese in piazza a manifestare contro i mariti. Ovviamente parlo di folti gruppi che si creano, le brave persone non si notano, come sempre.
Cosi` come molti italiani usano cocaina o altro (tra cui alcool).

Conny credo di conoscerla la mia realta` e le mie strade. E alla fine per me un deficiente rimane tale, non me ne frega proprio nulla da dove viene. E viceversa.

Si vede che da pedoni, vedo tanti stranieri che sembra proprio non siano stati abituati a stare sulla strada da pedone (anche donne con bambini). E` anche questione di cultura e sensibilizzazione. Cosi` come molti italiani si sentono dei campioni del mondo di rally o formula 1. Mentre magari loro vanno con piu` senso.

Le mentalita` e le culture non sono tutte uguali. Le regole pero` devono esserlo, soprattutto quelle di sicurezza. Quando devo mandarci qualcuno...non guardo il colore della pelle. Big smile

Voler tirare fuori l`accusa di discriminazione razziale (forzatamente) sulla base di statistica ed esperienza personale, e` bigotto.
Esistono delle realta`, che non vanno annientate, ma fatte evolvere.
Il razzismo non e` il problema. Se non esistesse, i neri ucciderebbero i neri, i bianchi ucciderebbero i bianchi. La parola razzismo e` la maschera di ipocrisia con la quale si celano mali ben piu` gravi. Senza il razzismo il problema resterebbe.

Ogni comunita` ha dei difetti di integrazione. Anche la nostra.
Se qualcuno fa notare i nostri difetti, e` razzista, o ha semplicemente ragione?
Se uno svizzero dice che gli italiani non si proteggono in moto, e hanno comportamenti stradali incivili, e` razzista o ha ragione?

se mi dici di non essere bigotto, allora non esserlo nemmeno tu.
(senza polemica) non rispondo piu`, perche` ora si` che stiamo sviando completamente.

admin
ritratto di admin
Offline
Joined: 05/04/2009
chiedo semplicemente di

chiedo semplicemente di rimanere in topic con le discussioni e non farmi ammattire... ora c'è un intero thread da amministrare e non so dove mettere le mani. È una questione di correttezza rispetto tutti gli utenti. Le considerazioni personali le lasciamo ad altre sezioni o altri luoghi.

Come admin e come responsabile legale del sito devo sempre leggere tutto, non è che voglio fare le polemiche, ma certe esternazioni semplicemente non vanno bene.

Lo chiedo col cuore, cerchiamo di mantenere i topic composti, mi piace la partecipazione e senza partecipazione di tutti, compresa quella del mitico frabiker, questo sito sarebbe diverso, meno vivo.

Però non è che mi si debba far ammattire a me!

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Più che un admin, una colf!

t3o
ritratto di t3o
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Joined: 29/09/2009
...

fra, se andari all'inferno sappi che la tua punizione sarà quella di non poter scrivere più di 20 parole Laughing out loud

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