Scelta dell'abbigliamento...

OT
il negozio di monza non risponde via mail ne al telefono...
in compenso ci sono due nuovi negozi halvarssons: motoinferno di torino e addamotori a vaprio dadda. stessi prezzi. safety grip 130€, stivali champ 229€
posto qui che magari può essere d'aiuto per altri...
/OT

tornanto IT, io non considero ne spidi ne dainese. troppa spesa, poca resa.

Grazie t3o, gentilissimo....Vaprio d'Adda potrebbe essere comodo, potrei farci un salto...

Riguardo i guanti Spidi Strada e Dainese RS3, la spesa sarebbe di 50 e 70€, non un'esagerazione direi....ma non ho trovato nessuna info in rete su questi pezzi...

a quel prezzo l'halvarssons ha pure una parte di hiart aggiuntiva nel guanto. gli altri no.
spidi e dainese hanno solo il nome, e quello non aiuta in caso di caduta

ah, ps:
ora a vaprio d'adda hanno disponibilità di alcuni guanti in negozio, il resto lo devono ordinare!
quindi mandagli una mail per evitare d'andare là e trovare il negozio senza jofama & co.

Partiamo dal fondo.

Paraschiena OK.
Stivali: importante che ci siano, diffida dagli scarponcini bassi che sono pressoché inutili. Meglio pelle spessa e poche cuciture. Ma soprattutto devono calzare perfettamente. Non temere di prendere stivali "troppo" stivali, avevo pure io lo stesso spauracchio. Andando in moto ti rendi conto che lo stivale è indispensabile e non rimpiangi mai lo stivale fatto bene, ma rimpiangi lo stivale scarso.
Jeans, solito discorso. Ok usarli (ma aggiungere i protettori è indispensabile), ma rimangono confinati alla guida tranquilla e prudente. All'inizio sono ok... Tanto per un po' avrai fifa ad aprire le marce (a me con la SV la fifa è passata dopo pochi giorni, quindi occhio).

Per il resto... ok, + o -. Ricorda che per l'abbigliamento è importante ad esempio sulla giacca che siano giuste le spalle e le braccia, guai alla giacca che balla sulle spalle. Ma non deve essere troppo stretto. Se spalle e braccia sono giuste, in vita fai sempre tempo ad ingrassare. Stessa cosa per i pantaloni.

Uhm, parto anche io dal fondo...la giacca deve stringere se sotto ho una felpa o deve farlo anche con una semplice tshirt ? La 50 Halvarssons mi pareva davvero troppo "giusta" pur indossando solo una maglietta!

Cosa intendi per "stivale troppo stivale" ? Dici qualcosa di 'racing' ? Ci sarebbe in offerta un Sidi Vertigo blu a 120€, ma è davvero TROPPO stile corsa....Avevo pensato agli scarponcini perchè quelli che ho indicato sopra mi sembrano abbastanza alti (coprono bene la caviglia) e non male per ad esempio usarli per andare in ufficio senza doverli cambiare....

Riguardo la "fifa"...diciamo che ce l'ho già adesso

motocicli speciali di cremona ti è comodo? prendi lì la roba (i guanti in particolare), non posso dire il prezzo, ma neanche in Svezia trovi un prezzo così

Guarda, io prenderei uno stivale "turistico" (anche se non mi piace l'estetica), con la membrana, di pelle. Un classico stivale che va sempre bene.

La giacca non deve stringere troppo, deve essere giusta sulle spalle e fasciare le braccia, ma deve permetterti di indossare un maglione in windstopper sotto. Se sei alto e magro calzi la 50 in virtù della magrezza, ma forse sei più un 52.

cioè? sono convenienti? *_*

si decisamente.. più o meno ai livelli di quanto li ha pagati taym. Visto che ci leggono... magari ne parliamo in altra sede

Beh, ad andare a Cremona non è che ci impiego tanto, mi porto dietro la donna e con la scusa di una "gita", faccio un pò di shopping

Cmq grazie a tutti per le dritte.

@conny: cosa intendi per "turistico" ? Qualcosa di simile ai Gaerne ?

Filo79 ha scritto:

Beh, ad andare a Cremona non è che ci impiego tanto, mi porto dietro la donna e con la scusa di una "gita", faccio un pò di shopping

Cmq grazie a tutti per le dritte.

@conny: cosa intendi per "turistico" ? Qualcosa di simile ai Gaerne ?

Qualcosa che tenga l'acqua e il freddo... così li usi tutto l'anno (sudando un po' d'estate). Il prototipo sono i Lind. Champ. Gli stivali sportivi sono più accattivanti, ma non tengono nè l'aria nè l'acqua...

Uhm...vediamo se ho capito...qualcosa come i MATRIX 2 GORE-TEX della TCX (149€) o gli INFINITY GORE-TEX sempre TCX (210€ però!) ?

Ma col Gore, d'estate non rischio di farmi lo "zampone" lesso ?

Sì, ma d'estate il più delle volte prendere su la moto è da autolesionisti... però se d'estate fai un giretto in montagna il goretex serve tutto.

Si parla sempre d'estate... ma d'estate non si va via in moto... è una cosa che si può fare solo nel nord europa. O al limite di sera. O la mattina presto. Usare la moto per le commissioni col caldo vuol dire volersi davvero male.

Non avendo mai avuto una moto non posso che credere a quel che mi dici, io per ora ho sempre usato solo uno scooter e di sicuro lo uso di più d'estate che d'inverno, anche per timore di gelo, pioggia e stradacce italiche.

Perché in scooter vai in maglietta o al massimo giubbino. Non è un'accusa. L'ho fatto pure io per 15 anni ...
Il giorno che metti piede sulla SV e sentirai che va come 100 motorini uno dentro l'altro ti renderai conto.

Poi hai la mia stessa età, immagino, quindi non sei più in periodo da ragazzate. Un ventenne si sente immortale, un trentenne no. È un approccio diverso. Forse non diventerai mai una spada fra i tornanti... ma ti godrai delle belle passeggiate senza prenderti rischi inutili.

Quello che conta è sapere che se accade una stupidata, ma anche tipo fare una manovra a bassissima velocità, la volta che ti tiri la moto sul piede parcheggiando ti rendi conto.

Io un anno e mezzo fa mi sono approcciato alla moto pensando "ma sì, giubbino di plastica, guanti, casco e via". Mi son bastati pochi metri per capire (e l'intervento di Alax che mi ha dischiuso le porte della conoscenza) che in moto il jeans non basta.

Una notte di quest'estate ho fatto la prova: ho fatto un giretto senza traffico, in maglietta e bermuda.
Non ho mai superato i 40 all'ora come diciamo limite "autoimposto" (e col 1300 ai 40...): ma a parte la scomodità, la testata del motore che mi ustionava le ginocchia... se inizi a pensarci l'idea di asfalto che scorre sotto di te come la mola di un tornitore...

In anni di cinquantino e 125, alla fine, mi è andata bene. Poche cadute, spesso senza conseguenze. Al massimo una volta ho dato un colpo fortissimo al ginocchio. Ma quando si è giovani si è elastici... si pesa poco. Una volta son finito a terra con dietro mio fratello sul brecciolino con lo scooter...

Piccoli episodi che vedere con gli occhi di oggi...

Poi le moto "vere" hanno il problema di avere un limite molto più elevato. Molto sicure andando piano, ma se fai l'incidente lo fai in velocità. Insomma... la moto da "grandi" cambia la percezione delle cose.

Io comprai delle scarpette "da moto". Ti assicuro: la cosa più inutile. Ho preso degli stivali "omologati" alpinestars... un po' per disperazione e adesso sono qui che rimpiango di non aver preso i TCX infinity o i lindstrands champ. L'esperienza si fa sbagliando, c'è poco da fare.

A me piacciono gli stivali, anche come calzata, un po' sportivi. Ma la praticità e la sicurezza della pelle + impermeabile è impagabile.

La moto te la godi al meglio se c'è fresco, anche col freddo pungente se sei ben attrezzato. D'estate è una pena. Metti che è anche godurioso procedere col vento sulla pelle in pantaloncini come fanno tutti... ma cavoli, basta un niente che sei da buttare.

Grande Conny, bellissime parole... non vedo l'ora di andare dal conce a ritirare i miei "100 scooter" , confesso che ho anche un pò di timore, immagino che quando girerò la manopola del gas per la prima volta, farò fatica a muovermi, dal poco che la ruoterò :

Cmq pensavo di iniziare comprando guanti, stivali e paraschiena, per la giacca uso la parte sopra della tuta Giudici, al max sotto dovrò metterci qualcosa per sentirmela 'giusta' (e cmq per ora fa fin troppo freddo, ma in primavera con un felpino sarei a posto....sono piuttosto freddoloso e in scooter mi son sempre vestito parecchio, anche d'estate un gilet imbottito non me lo levava nessuno), come pantaloni boh, vedrò di trovare dei jeans fatti bene nei negozi in giro qua, finchè non saprò se la moto è la mia "anima gemella", non voglio farmi tutto il guardaroba.

Filo79 ha scritto:

Grande Conny, bellissime parole... non vedo l'ora di andare dal conce a ritirare i miei "100 scooter" , confesso che ho anche un pò di timore, immagino che quando girerò la manopola del gas per la prima volta, farò fatica a muovermi, dal poco che la ruoterò :

Ma va! Vedrai che dopo un giorno ti sembrerà di averla guidata da sempre... ed è da quel momento che ci devi mettere più attenzione Le japponesi sono fantastiche, facili ed emozionanti (le moto, le donne non lo so )

Allora, riuppo questa discussione solo per un aggiornamento...

Casco : HJC AC11 , rumoroso, non riesco a capire perchè, forse è fatto male, forse ho l'orecchio troppo sensibile...mah..probabile che prima o poi lo cambi con un Bell (li adoro)

Paraschiena: Vanucci Protektorveste , perfetto, e come qualità non si discute

Giacca: parte di una tuta Giudici in pelle made in Italy, molto racing, regalatami usata da un amico

Pantaloni: Sono i pantaloni della tuta divisibile sopra, un pò larghi per mancanza di lardominali

E ora ecco quanto vorrei comprare:

Jeans HALVARSSONS JET

Stivali Da scegliere...
LINDSTRANDS DEFENCE
LINDSTRANDS CHAMP

Guanti Da scegliere...
-HALVARSSONS SAFETY GRIP
-HALVARSSONS WIRE
-LINDSTRANDS PORFYR

Sono in dubbio se prendere subito gli stivali o no, li ho trovati ad un ottimo prezzo, mentre i guanti...beh, il dubbio non è solo il prezzo, ma la forma...i Safety mi piacciono poco...

capisco il regalo del tuo amico ma mi sembra di capire che la giacca e i pantaloni siano un pò arrangiati.. La taglia deve essere perfetta.
Mi rendo conto del risparmio economico (mi piacerebbe anche a me avere un amico che mi regala.. ) ma appena puoi metti in conto di acquistare un bel capo omologato.. Del resto la moto è bella... richiede un abbigliamento adeguato

Quindi punti sui jet? hai scartato i Wrap. Li considero equivalenti. Poi se riesci a trovare i jet neri (a mio avviso) ancora meglio .

Io ho i defence e ho misurato i Champ. Differenze importanti non ce ne sono. Vedi tu anche in base a quanto vuoi spendere.
Gli stivali ti consiglio di prenderli subito. Per me è stato il migliore acquisto. Sono comodissimi e rendono maneggevole il mio mezzo anche nelle manovre da fermo. Per non parlare del senso di sicurezza di quando poggio il piede a terra... senza parole

Per i guanti ti consiglio i safety, come ti ha detto il buon conny la sicurezza deve venire prima dell'estetica

Noto che non hai menzionato il Chest.. se legge il topic Frabiker ti dirà (con ragione) che sbagli a non prenderlo in considerazione..

se puoi, ed intendo economicamente, prendi tutto. semplice ^_^
per la questione bellezza... chissenefrega!

io dico defence e safety grip. Accoppiata vincente.

La giacca Giudici che ho è perfetta (col paraschiena e un felpino e fin stretta), e 300e per una Chinook o una Charger non riesco a spenderli (per ora ), i pantaloni beh, coi jeans (si, Jet, non Wrap, dovrebbero vestire normale e non a vita bassa, e li vorrei neri, mi sembran più simili ad un jeans normale) e le loro protezioni risolvo il problema dei giretti domenicali che sto facendo, per i viaggi lunghi ancora non so, posso fissare i pantaloni della tuta alla giacca e così non mi stanno più larghi, ma so che non è una soluzione, probabilmente mi proteggerebbero cmq di più i Jet...comunque il discorso è come per la giacca, 300 sacchi per dei panta-safety non li ho per ora...

I guanti...beh, so che il meglio sono i Safety, però stavo anche pensando ad una cosa...ora prenderei dei guanti comunque migliori di analoghi pari costo, giusto ? Che siano i Porfyr, i Wire o anche gli Urax (non male, ma forse un pò troppo tamarri), hanno cmq qualcosa che guanti da 70e "italiani" non hanno, ossia l' HiArt (e penso anche la cura del dettaglio)... 40e in più per i Safety me li tengo da parte e li metto "in cassa" per i Defence...

Della Jofama una cosa mi intriga...la borsona da sella...per 50e di listino mi pare ottima, solo che temo che mi possa toccare la marmittazza (quella della SV è tipo scaldabagno )

Azz, devo smetterla di guardare il catalogo Jofama, ogni volta trovo qualche bel pezzo... Giacca DUNDEE, in denim con HiArt e protezioni più alcune parti ventilate in mesh, ha dentro un gilet in pile staccabile con cappuccio, di listino viene 220.... non sarebbe mica male da abbinare ai Jet...

Filo79 ha scritto:

La giacca Giudici che ho è perfetta (col paraschiena e un felpino e fin stretta), e 300e per una Chinook o una Charger non riesco a spenderli (per ora ), i pantaloni beh, coi jeans (si, Jet, non Wrap, dovrebbero vestire normale e non a vita bassa, e li vorrei neri, mi sembran più simili ad un jeans normale) e le loro protezioni risolvo il problema dei giretti domenicali che sto facendo, per i viaggi lunghi ancora non so, posso fissare i pantaloni della tuta alla giacca e così non mi stanno più larghi, ma so che non è una soluzione, probabilmente mi proteggerebbero cmq di più i Jet...comunque il discorso è come per la giacca, 300 sacchi per dei panta-safety non li ho per ora...

I guanti...beh, so che il meglio sono i Safety, però stavo anche pensando ad una cosa...ora prenderei dei guanti comunque migliori di analoghi pari costo, giusto ? Che siano i Porfyr, i Wire o anche gli Urax (non male, ma forse un pò troppo tamarri), hanno cmq qualcosa che guanti da 70e "italiani" non hanno, ossia l' HiArt (e penso anche la cura del dettaglio)... 40e in più per i Safety me li tengo da parte e li metto "in cassa" per i Defence...

Della Jofama una cosa mi intriga...la borsona da sella...per 50e di listino mi pare ottima, solo che temo che mi possa toccare la marmittazza (quella della SV è tipo scaldabagno )

Azz, devo smetterla di guardare il catalogo Jofama, ogni volta trovo qualche bel pezzo... Giacca DUNDEE, in denim con HiArt e protezioni più alcune parti ventilate in mesh, ha dentro un gilet in pile staccabile con cappuccio, di listino viene 220.... non sarebbe mica male da abbinare ai Jet...

Occhio però a non pensare che l'hi-art faccia miracoli!!!

Ovvero, se la Giudici ti va giusta, non c'è motivo di credere che la Chinook sia meglio. Un non omologato vale come un non omologato (ovviamente se è una giudici italiana, se è pakistana è un altro discorso).
Quindi usa quella finché non potrai passare a qualcosa di veramente valido.

I guanti non omologati Jofama valgono tanto quanto quelli di marca italiana... Cioè non si sa. Possiamo pensare che avendo prezzi in media più bassi, un guanto Jofama da 50 euro vale come un Dainese da 100... Come sempre, l'hi-art non è la panacea. Non abbiamo prove che capra+hiart sia meglio di pelle di mucca. Anzi.

Comunque è una scelta personale. A me i Grip piacciono anche esteticamente ed è una soluzione definitiva (l'unica certezza guantaia che abbiamo oggi come oggi).

Ti ricordo che il jeans, anche con l'hi-art, è sempre jeans. Quindi la Dundee, che piace anche a me, io mi sento di consigliarla solo per i giretti in vespino...

Beh si lo so, non è detto che sia la soluzione definitiva, ma di certo a quanto si vede dai risultati coi jeans e i guanti Safety, direi che l'HiArt ci mette del suo per la resistenza del prodotto finito, ma non è solo per questo che mi piacciono i prodotti Jofama...ho potuto vedere dal vivo sia una safety, che gli stivali MaxTour, che dei guanti (i Roadstar) e mi hanno tutti favorevolmente colpito per la qualità e 'consistenza', cosa che non posso dire di altri prodotti di pari prezzo di marche ben più conosciute che ho potuto vedere in vari negozi vicino a casa mia (soprattutto i jeans, che a parte delle 'pezze' in materiali vari tipo kevlar , non sono altro che jeans come quelli che indosso ora, diversi solamente per un prezzo esoso e la dicitura "tecnici da motociclista"...quelli Lindstrands erano su un altro pianeta).

Punto ai loro prodotti perchè sento di fidarmi di quanto han fatto con la linea Safety (e anche con gli altri prodotti senza omologazione), poi spero comunque di non testarli MAI, ovvio!

La mia Giudici si vede lontano un miglio che è artigianale, soprattutto dentro, e cmq all'epoca venne fatta su misura per questo mio amico (e miracolosamente mi va come un guanto anche a me, difetto solo nella larghezza dei pantaloni, che mi risultano un pò abbondanti in vita, di gambe sembravano lunghi, ma fissandoli alla giacca ho notato che i soffietti delle ginocchia vanno a posizionarsi perfettamente...), userò quella finchè non mi verrà voglia di svenarmi e comprare un completo Safety L2 , o una Chinook (la adoro).

La Dundee in denim mi piace molto per la linea molto casual che ha, la vedo bene per venire in ufficio o per i piccoli spostamenti in città...

Ciao Filo, sto seguendo con interesse questo topic. Mi sembra che tu sia di verona: se ti interessa provare la chinook 52 a me è arrivata da una decina di giorni. Se un dì sono in zona verona ci si potrebbe beccare (e farci un bel giretto con le Essevvù!).

Mi sa che Filo non è di verona, lo sono io...

Arrotì, non sapevo che eri veronese! Terrò d'occhio le strade se vedo una Chinook!

In effetti son di Monza, cmq ho provato una 50 in fiera e mi sta strettissima, quindi direi che la 52 è perfetta...grazie cmq dell'invito, non si sa mai che qualche volta non capiti dalle tue parti (o viceversa)

we conny, occhio a dare del veronese a casaccio! Io vivo a Padova, quindi Verona è ad un tiro di schioppo

Ora che inizia a rimettersi un po' il tempo in effetti sarebbe da organizzarsi un motogirello

Arrotino86 ha scritto:

we conny, occhio a dare del veronese a casaccio! Io vivo a Padova, quindi Verona è ad un tiro di schioppo

Ora che inizia a rimettersi un po' il tempo in effetti sarebbe da organizzarsi un motogirello

Ah, ecco, mi pareva che non eri veronese. Mi hai tratto in confusione!!!

Giacca: punto che mi sta facendo più penare: usando la moto tutto l'anno per il tragitto casa-lavoro avevo pensato a due combinazioni, da dilazionare nel tempo per quando riguarda l'acquisto, e vorrei un vostro parere:

1 - Halvarsson Safety liv. 2 + Teflon per l'inverno + Breeze per l'estate

2 - Scott Leathers Road Airflow per l'inverno e Halvarsson Chinook per l'estate (non è omologata ma sembra meglio di molte altre a leggendo una recensione parlavano molto bene usandola nel traffico di Roma con 30 gradi quindi in quello di Milano non dovrebbe cambiare molto...)

Fra le due combinazioni non c'è molta differenza di prezzo ma il fatto è che adesso ho una giacca invernale Dainese in cordura e gore-tex (perdonatemi ma l'ho presa quando ancora ignoravo l'esistenza di tutto il discorso omologazioni) che ha un anno e che vorrei usare ancora un pò per non avere la sensazione di aver "buttato" i soldi, la cosa più urgente sarebbe l'acquisto di qualcosa per la primavera-estate, sotto con le opinioni......

Guanti: ho ordinato i Safety Grip da questo sito http://www.glfaccessories.com/index.php a 98 € compresa la spedizione e mi dovrebbero arrivare la prima settimana di aprile che in confronto ai 130 € di listino mi sembra un buon prezzo

complimenti per i guanti safety grip... per pochi euro mi stavi battendo sul prezzo.
Ti sei appena iscritto ma hai un bel fiuto per gli affari..

Lo shop che hai citato non lo conoscevo ed è sicuramente da tenere in considerazione. Anzi andrebbe indicato nel post "dove comprare omologato". Un giorno mi prometto di estrapolare l'elenco dei posti più economici dove fare gli acquisti.

Le tue indecisioni mi sembrano entrambi eccellenti. Grazie al buon taym ho avuto il piacere di toccare la chinook ed è davvero una bella giacca e "sembra" anche protettiva.
Ovviamente se vuoi essere sicuro al 100 per cento devi optare per la prima scelta. Magari prendi la safety per l'inverno e la chinook per l'estate.
Credo che una safety level 2 in estate sia troppo pesante.. una chinook la vedo più confortevole.

Se cerchi la sicurezza vai senza alcun dubbio sulle soluzioni omologate.

Io ho comprato una Chinook, come hai letto nella recensione (credo) sostanzialmente perche' apprezzo particolarmente l'aderenza della pelle e il mancato effetto vela che, fino ad oggi, qualsiasi capo in tessuto mi ha dato. Il fatto di avere una nuda, d'altro canto, non aiuta certo.
Il bellissimo Safety liv 2 che ho provato e' comunque un po' ingombrante al paragone, sebbene molto meno di altre giacche multistagione che ho avuto (come la Ergo05 di Spidi).

La soluzione in pelle omologata che idealmente preferirei e' una BKS su mi sura; ma, al momento, ho trovato poco pratico e molto costoso farmela fare in UK. Come giustamente un tempo consigliava Conny, sono tentato di organizzarmi un weekend in UK in cui approfittare per ordinarne una

Ad ogni modo, come nota al margine, dopo ormai aver superato l'estate romana ed il seguente piovoso e rigido inverno, direi che la Chinook e' davvero un prodotto eccellente.

Io mi sono innamorato della Chinook vedendo la bella recensione di Taym, davvero una gran giacca...ma dimmi, con cosa la tratti per mantenerla morbida ? La pelle + TFL va curata in maniera particolare ?

Bisogna ammettere che in moto con la giacca di pelle è più bello... è la sua. Poco da fare.

Per esperienza diretta per idratare la pelle vanno benissimo anche le creme per le mani... io ho idratato per anni gli scarpini da calcio con la crema mani di mia madre e sia sui campi ben tenuti sia su quelli pieni di fango e sassi di vario tipo mentre pioveva o grandinava la pelle ha tenuto in maniera egregia. Alla fine li buttavo perchè si consumava la suola...
unica controindicazione la giacca potrebbe cambiare odore: da pelle per duri motociclisti a profumi un po' troppo "floreali" si potrebbero fare figure non consone...

Oltre alle creme per il viso potete usare la glicerina liquida pura.
Si compera in farmacia, un boccettino costa 2/3 euro.
Attenzione: glicerina, non vaselina, che è tutt'altra cosa!
La uso da tempo per gli interni in pelle dell'auto.
Basta stenderla con uno straccetto e lasciare asciugare per circa 24 ore

Scusatemi...

Le creme per la pelle contengono la glicerina.

Ho letto da chi ne sa più di me che la glicerina però non va bene, perché nel caso della pelle, idrata per un po' ma poi alla lunga in realtà disidrata.

I trattanti per pelle sono a base di silicone. Che "ingrassa" e allo stesso tempo ripristina il trattamento anti-acqua (cosa che la glicerina non fa).

Una boccetta di grasso a base siliconica per pelle non costa molto... Se consideriamo quanto costa la nivea per le mani il risparmio non è così sensibile.

Vale davvero la pena di usare una sostanza chimica non adatta al trattamento della pelle, quando per poco di più ci sono i prodotti appositi?

Quindi andrebbe usata una pasta a base siliconica...anche se la giacca non è "water resistant" ?

è un olio fatto apposta... non impermeabilizza ma diciamo, sigilla i pori e impedisce il rinsecchimento e aumenta la resistenza all'umidità.

E chi lo vende ?

I negozi di prodotti in pelle, da quelli di moto, a quelli di arredamento, agli accessori per auto, anche certi supermercati.

Comunque sull'argomento c'era un bel post sul Tinga, mi pare ad opera di Decorsa o forse un altro... molto esplicativo.

Decorsa è un mito.... Riporto una sua citazione sul tinga:

Ovviamente prima di usare il silicone bisogna eliminare lo sporco con un panno umido (umido non bagnato). Se lo sporco fosse proprio ostinato si può utilizzare del sapone neutro.

Mi ricordavo giusto... non ho un cervello, ho un computer!

Decorsa è un vero mito, tra l'altro. Sa una quantità di cose, ha corso in moto, è uno sportivo e anche un ingegnere. Tutti i suoi interventi sono sempre istruttivi.

Sul grasso di balena Ginox citava che la tuta in pelle più bella che abbia mai visto era una Kushitani trattata con grasso di balena! (povere mucche Holstein e Kobe che allevano e massaggiano apposta per le tute e bistecche costosissime, povere balene che i giapponesi uccidono alla grande).