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Schubert C3 o altri?
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Dear Mr Ciccotti
Thank you for your email and I am sorry that we have not been able to respond to you sooner.
We can confirm that SHARP have been testing the Schuberth C3. Once results are obtained from the laboratory and a provisional SHARP rating calculated, we share this with the manufacturer. Manufacturers then have 20 working days in which to consider the results and let us know if they feel their product is not fairly and accurately represented by the performance data we have seen in our laboratory.
The current status for the C3 is that Schuberth have received their results and we await their confirmation that they are content with the provisional rating awarded. I fully expect that this rating will be in our next release.
Yours sincerely
SHARP Team
Sono ammirato.
Davvero.
Il ministero dei trasporti risponde alle mail. E già lì.
Ma inoltre dopo i test dà 20 giorni alle aziende per contestare i risultati.
Le aziende non contestano i risultati.
Chi siamo noi per contestare lo Sharp se non lo fanno nemmeno le aziende direttamente interessate?
E ancora... hanno testato il C3.
Apriamo il toto-stellina.
Io dico 2 (la massimo 3, ma me la rischio).
Dear Mr Ciccotti
Thank you for your email and I am sorry that we have not been able to respond to you sooner.
We can confirm that SHARP have been testing the Schuberth C3. Once results are obtained from the laboratory and a provisional SHARP rating calculated, we share this with the manufacturer. Manufacturers then have 20 working days in which to consider the results and let us know if they feel their product is not fairly and accurately represented by the performance data we have seen in our laboratory.
The current status for the C3 is that Schuberth have received their results and we await their confirmation that they are content with the provisional rating awarded. I fully expect that this rating will be in our next release.
Yours sincerely
SHARP Team
Sono ammirato.
Davvero.
Il ministero dei trasporti risponde alle mail. E già lì.
Ma inoltre dopo i test dà 20 giorni alle aziende per contestare i risultati.
Le aziende non contestano i risultati.
Chi siamo noi per contestare lo Sharp se non lo fanno nemmeno le aziende direttamente interessate?
E ancora... hanno testato il C3.
Apriamo il toto-stellina.
Io dico 2 (la massimo 3, ma me la rischio).
:glasses:
3-4 stelle, mentoniera 85-100
Ci giochiamo una bottiglia di vino?
Allora diciamo quote sicure.
2 stelle mentoniera 100%
Vada per la bozza di vino.
L'ho preso in mano il C3, sembra il casco della Barbie.
Vai così, Bravoleader. Hai fatto benissio a contattarli! 
L'attesa del test, per lo meno, è priva di incertezza.
Davvero.
Il ministero dei trasporti risponde alle mail. E già lì.
Sembra incredibile, eh? In UK, ed ancor più in US, puoi davvero essere licenziato per non avere buoni risultati nel rapporto col pubblico. Persino nella pubblica amministrazione
Ma inoltre dopo i test dà 20 giorni alle aziende per contestare i risultati.
Per evitare di essere citati in giudizio. Giustamente.
Le aziende non contestano i risultati.
Immagino sia difficile che accada dopo la pubblicazione, visto che ci sono i 20 giorni per evidenziare errori, ma prima direi che contestino eccome, magari a ragione.
Prima di pubblicare i risultati Sharp deve accertarsi che essi siano incontestabili in sede di giudizio. Dichiarare il falso (che sia in buona fede per aver commesso un involontario errore, o che sia per dolo) si paga molto caro, generalmente, nel mondo anglosassone.
Apriamo il toto-stellina.
Io dico 2
Mi sa che hai ragione. Ma, più come speranza che come pronostico, io punto su un 4 stelline + 100% mentoniera.
3 stelline mentoniera 85 % è la definitiva.
Io metto una bottiglia di Negramaro salento.
una domanda:
il mio L.E.M ha la chiusura stile cintura di sicurezza.
(chissa` quante stelle sharp avrebbe)
I caschi con chiusura a doppia D in cosa si differenziano? non ne ho mai avuto uno.
E` piu` scomodo da allacciare? come si allaccia?
piu` sicuro?
grazie.
il mio L.E.M ha la chiusura stile cintura di sicurezza.
(chissa` quante stelle sharp avrebbe)
I caschi con chiusura a doppia D in cosa si differenziano? non ne ho mai avuto uno.
E` piu` scomodo da allacciare? come si allaccia?
piu` sicuro?
grazie.
oddio il lazer lz6 aveva lo sgancio rapido se non sbaglio. Sgancio rapido non è uguale per forza a non sicurezza.
ok, questo va bene,
ma riguardo alle mie domande?
cioe` e` piu` semplice da mettere /togliere?
come funziona uno che si deve allacciare con la Doppia D ?
io col mio unisco, click e via...comodissimo.
con la doppia D che bisogna fare in piu`?
grazie.
Fra mi sei off-topic.
Ancora niente di nuovo sul C3?
Ma quanti soldi volete spendere? 
Ho il Nolan N103 (4 stelle Sharp) e mi trovo molto bene. Confortevole, ben fatto, pratico. Se devo trovargli difetti, un pelo rumoroso e un pò pesante. Ma costa molto meno degli Schuberth (si trova sotto i 200 euro).
Il Nolan N103 va sui 1891g.
Il C2 va sui 1827, il C3 sui 1709 (taglie XL, fonte webbikeworld.com). Non è tanto, ma 1-2 etti scarsi possono fare la differenza, 100-300 euro anche, dipende dai casi e dalle persone.
Provare, provare di persona, prima di tutto. Può essere che un casco sia di poco più leggero, ma poco confortevole, per qualcuno.
Anch'io ho un Nolan, ottimo prezzo e molto comodo non c'è che dire; però spifferi ed interni da sauna sono compresi nel prezzo...
Cercavo qualcosa di più "lussuoso" tipo C3 o Multitech.
http://www.moto.it/accessori/caschi/schuberth-Mobility-Program.html
in pratica ogni tre anni ti sostituiscono il casco pagandolo un terzo.
Mica male come iniziativa dovrebbero proporla anche altri marchi secondo me.
forse non tutti sanno che il system 6 della bmw si puo usare anche come jet,con un apposito kit,ma in questa configurazione,non è omologato.
strano ma è cosi,ho fatto una ricerca insieme al rivenditore di roma.
io personalmente mi trovo bne con uno shoei multitec ,chiaramente lo uso solo chiuso e apro la mentoniera solo per le foto ,benza ecc,cioè da femo.
è molto ventilato in estate e per la mia "capocia"è perfetto.
la mancanza del visierino,non la sento,anche perche i modelli che sono dotati di tale sistema ,sono anche piu' pesanti.
in pratica ogni tre anni ti sostituiscono il casco pagandolo un terzo.
Mica male come iniziativa dovrebbero proporla anche altri marchi secondo me.
L'iniziativa è interessante, ma sarebbe più interessante se Shubert facesse caschi che rispondono bene ai test Sharp... cosa che non può essere, viste le calotte minuscole e rastremate.
Il J1 poi è tutto visiera e poca calotta, ottima visibilità, ma protezione delle tempie?
SCHUBERTH C3 solo 3 stelle e 97% - risultato ufficiale Sharp
pensavo di acquistarlo... bocciato per quanto mi riguarda 
(
d.
Alax hai vinto una bottiglia di vino.
Pecato però, era un bel casco
dato che dopo un incidente è necessario cambiare casco (e il mio N103 ha un bel graffione di 10 cm sulla calotta, anche se non presenta altri danni evidenti), mi sto ri-informando. E il panorama è davvero desolante, dato che vorrei un modulare silenzioso, con più stelle possibili e se si riesce leggero o comunque ben bilanciato.
Mi metto a spulciare SHARP e opinioni varie: sembra che l'unico che soddisfi pienamente questi requisiti sia il System 5 di BMW, per di più offerto a 300 euro! Unico problema: l'offerta è ad esaurimento, dato che l'anno scorso è uscito il system 6... non testato sharp, alla modica cifra di 500 e rotti euri...
L'alternativa naturale sarebbe un C3, ma dopo che ha preso 3 stelle... 
Mi sa che se non trovo il System 5 dirotterò "solo" su uno Schuberth C2, non considero gli integrali perchè li trovo poco pratici e il C2 è quello che si avvicina di più a ciò che cerco.
Si accettano suggerimenti e/o segnalazioni di System 5 taglia 57
Arrotino prova a vedere qui:
http://www.motoretail.it/index.php?page_id=2&ctg_cat_id2=73&ctg_cat_id=309
grazie del link! Ora sarebbe "solo" da provare Però è a treviso, magari riesco a perderci un pomeriggio...
Vai in una concessionaria BMW vicino casa tua provi la taglia, tanto ancora qualcuno in concessionaria lo trovi, poi se il prezzo ti va bene lo ordini sul sito.
Sbrigati. Cominciano ad essere introvabili.
Mi metto a spulciare SHARP e opinioni varie: sembra che l'unico che soddisfi pienamente questi requisiti sia il System 5 di BMW, per di più offerto a 300 euro! Unico problema: l'offerta è ad esaurimento, dato che l'anno scorso è uscito il system 6... non testato sharp, alla modica cifra di 500 e rotti euri...
L'alternativa naturale sarebbe un C3, ma dopo che ha preso 3 stelle...
Mi sa che se non trovo il System 5 dirotterò "solo" su uno Schuberth C2, non considero gli integrali perchè li trovo poco pratici e il C2 è quello che si avvicina di più a ciò che cerco.
Si accettano suggerimenti e/o segnalazioni di System 5 taglia 57 :bigsmile:
Se vuoi un modulare puoi anche pensare al Caberg Trip, le finiture sono quelle che sono (del resto il casco è economicissimo) ma ha 5 stelline e tutti i test sono verdi.
ho avuto modo di provare il Trip/Rhyno o come si chiama: il fatto è che vengo da un N103 che mi assordava, non voglio un casco con finiture peggiori che mi assorderà ancora di più....
Mi sa che mi faccio il C2: sono riuscito a provarlo, a trovarlo ad un prezzo umano (300 sacchi) ma soprattutto sono riuscito a trovarlo BIANCO! La "sfiga" del BMW è che si trova oramai solo in colori scuri 
Ma devo ancora terminare la mia ricerca.
Posso chiederti dove? Dovrei ricomprarlo anche io e per gli stessi tuoi motivi credo che il C2 sia la scelta migliore. Pensavo al Nolan, ma se mi dici che e' rumorosissimo...
Solo che ormai trovo solo il C3!
Alla fine mi sono "arreso" al C2. L'ho trovato qui: http://www.helmetsuperstore.co.uk/C2-Special-Offer_B238P6.aspx
E' l'unico negozio in cui sia riuscito a trovare una M bianca, non voglio più portare caschi "mimetici"!
Niente da fare per il BMW: ce n'è ancora qualcuno disponibile, ma tutti di taglia 58-59 (io ho la 56-57, provata su un system 6). Un vero peccato, il BMW mi piaceva proprio. Spero che il link ti sia di aiuto taymmione
In ogni caso ho visto che da Louis hanno ricambi vari, paranaso (che ordinerò, se non è incluso col casco), bluetooth vari. Poi quando arriverà vi saprò dire di più.
Grazie Arrotino!
Sarebbe teoricamente utilissimo: ho una M del C1! 270 sterline shipping included.
Purtroppo ho speso in altro ed ora non so che diavolo fare. Potrei tenermi il C1 ancora per un po', ma temo di non trovare piu' il C2 bianco M ! Maledizione, non so che fare.
tutta questa ricerca indirizzata verso i vecchi caschi mi fa sorridere... avete forse dimenticato che i caschi mantengono per circa 10 anni le loro qualità? e dico 10 anni dalla produzione (l'uso non dovrebbe superare i 5).
d.
scusami darrenstar, ma non ho capito....
Siamo alla ricerca del C2 semplicemente perchè è emerso essere un casco globalmente più sicuro del suo successore C3. Io ho necessità di un casco nuovo perchè ho avuto un incidente, e desidero un casco silenzioso, ben rifinito e sicuro. Il c2 risponde alle mie richieste meglio del C3, soprattutto sulla sicurezza. Il problema è che trovare dei C2 della giusta taglia in colore bianco non è facile per nulla: nei negozi della mia zona e in quelli online che ho visto sono riuscito a trovarlo solo in quello del link sopra (ad un prezzo onesto).
So che un casco dura circa 5 anni di utilizzo
Siamo alla ricerca del C2 semplicemente perchè è emerso essere un casco globalmente più sicuro del suo successore C3. Io ho necessità di un casco nuovo perchè ho avuto un incidente, e desidero un casco silenzioso, ben rifinito e sicuro. Il c2 risponde alle mie richieste meglio del C3, soprattutto sulla sicurezza. Il problema è che trovare dei C2 della giusta taglia in colore bianco non è facile per nulla: nei negozi della mia zona e in quelli online che ho visto sono riuscito a trovarlo solo in quello del link sopra (ad un prezzo onesto).
So che un casco dura circa 5 anni di utilizzo ;)
non metto in dubbio le qualità del C2
in ogni caso pensavo solo che fosse uscito di produzione... ecco perché ho tirato in ballo la questione dei 10 anni - i materiali espansi perdono elasticità
ciaoo
d.
infatti il C2 è uscito di produzione, e stiamo diventando scemi a cercarne!
a noi il C3 non piace perchè ha poche stelle! Il casco comodo ok, ma non lo indosso (solo) perchè mi stia comodo, lo indosso perchè mi protegga in caso di caduta. A me sembra che qualche produttore abbia un attimo perso di vista il target principale....
Ben vengano i caschi comodi, leggeri e silenziosi (il system 5 di bmw sarebbe stato il top, in questo senso: non leggerissimo ma acusticamente eccellente, ben bilanciato e rifinito benissimo), ma in primis protettivi
Il system 5 non ha la visiera parasole interna.
Abbassare la visiera in un secondo e col gesto di una mano rende i percorsi controsole infinitamente meno pericolosi.
A spanne, credo sia un incremento di sicurezza attiva rilevantissimo, come dicevo altrove.
Per quanto mi riguarda, non vi rinuncerei mai. Potrei a fatica rinunciare al casco modulare, ma non alla visiera.
ma il caberg trip sarebbe il konda?
non capisco...
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