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A proposito di jeans da moto....
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Come da titolo del topic: visto che nel topic sugli esquad si stava andando OT, aprirei questo per raccogliere informazioni generali sui vari modelli di jeans, domande, impressioni ecc. Una specie di minestrone, insomma.
E aprirei subito le danze con:
Jofama Jet: come sono? dato che motorstock li ha ad un ottimo prezzo e io ho necessità di un pantalone pratico per andare al lavoro (senza possibilità di cambiarmi), mi stavo orientando sui jeans da moto.
Requisiti: possibilità di protezioni CE su fianchi e ginocchia, materiale anti abrasione "vero" (tipo armalith, kevlar stile draggin, hiart) e non solo cotone, strato anti abrasione continuo -per intenderci, non le classiche toppe che si vedono su tanti capi. Infine, non pago di tutto questo, un prezzo abbordabile.
I jet di MS sembra che abbiano tutti questi requisiti, eccetto uno (e qui nasce il dubbio): sono a toppe o lo strato di hi-art è continuo? ho visto una foto di un jeans jofama nella sezione "jeans tecnici" qui su motosicurezza, ma non riporta quele modello siano quei pantaloni.
Qualcuno li ha/sa come sono fatti? Grazie a tutti
E aprirei subito le danze con:
Jofama Jet: come sono? dato che motorstock li ha ad un ottimo prezzo e io ho necessità di un pantalone pratico per andare al lavoro (senza possibilità di cambiarmi), mi stavo orientando sui jeans da moto.
Requisiti: possibilità di protezioni CE su fianchi e ginocchia, materiale anti abrasione "vero" (tipo armalith, kevlar stile draggin, hiart) e non solo cotone, strato anti abrasione continuo -per intenderci, non le classiche toppe che si vedono su tanti capi. Infine, non pago di tutto questo, un prezzo abbordabile.
I jet di MS sembra che abbiano tutti questi requisiti, eccetto uno (e qui nasce il dubbio): sono a toppe o lo strato di hi-art è continuo? ho visto una foto di un jeans jofama nella sezione "jeans tecnici" qui su motosicurezza, ma non riporta quele modello siano quei pantaloni.
Qualcuno li ha/sa come sono fatti? Grazie a tutti 0:)
Bravo.
Jofama Jet sono un modello che quest'anno è stato sostituito da un altro dal taglio "più moderno"... e sì, sono quelli della foto... ovvero con una sorta di mutanda che copre le zone delicate... interessante è che la mutanda colleghi le ginocchia alla protezione sedere-fianchi. Dando un minimo di credibilità al fatto che cadendo a bassa velocità il tutto rimanga abbastanza in sesto.
Tieni conto che si trovavano sui 100 euro anche l'anno scorso... puoi provare a farti fare un preventivo sui modelli nuovi.
Comunque dalle dichiarazioni aziendali i Jofama sono quelli che resistono meglio all'abrasione. Ma attenzione, qualunque jeans tecnico alle velocità più alte si distruggono completamente. Le parti in cotone si sfaldano, le cuciture saltano. Quindi bisogna andare sempre via sapendo che il jeans da moto miracoli non ne fa.
Sulla fascia 100-150 euro ci sono i Draggin, i Giali, i Lindstrands...
Come qualità ho sentito pareri discordanti.
Io personalmente ho gli esquad pagati 130 on line in offerta... Tutto armalith ma per me si sfaldano da niente pure questi.
mazza conny, che risposta celere!
grazie per le conferme che mi dai -soprattutto fotografiche! Come scrivevo sopra, i jeans li userei per andare solo al lavoro o per giri in zona a velocità sempre piuttosto basse (sono motociclista da poco e mi avvicino al mezzo con rispetto -e perchè no?- una punta di timore), per i motogiri "seri" mi procurerò un pantalone di pelle per quest'estate.
Intanto mi sa che questi jet saranno presto nel mio guardaroba, loro e i loro protettori.
prima di procedere all'acquisto mi faccio fare un preventivo sui modelli nuovi... Sono di roma e ci posso passare personalmente perchè sarà un ordine che dovranno fare apposta per noi.
In ogni caso, confermate che questi jeans non hanno la predisposizione per le protezioni ai fianchi ma solo quelle per le ginocchia?
Io sono orientanto per i lindstrand in quanto anvendo la safety, oltre a usare le bretelle, potrei fissarli meglio con le cerniere.
che prezzo conny.... se li trovassi a 130 euro gli esquad li prenderei subito... anche perchè leggendo pure in sella dovrebbero essere i migliori di tutti (anche se come dici tu si aprono ugualmente). Ma sono il modello e-strong?
Io metto al primo posto gli esquad (ma per il costo li scarto a priori...... ) e poi i lindstrand perchè li adatterei alla safety...
la serie jofama/lindstrands/halvarssons ha di serie le protezione CE su fianchi e ginocchia e si comprano a parte...
Io metto al primo posto gli esquad (ma per il costo li scarto a priori...... ) e poi i lindstrand perchè li adatterei alla safety... ;-)
Allora gli amici di insella se volete leggerli leggeteli, ma non ascoltate quello che scrivono... Ma insomma... ne sappiamo (molto) di più qua.
Gli esquad io ho gli e-strong, modello vecchio, in offerta. E non sono i migliori. Sono comodi e tutto. Sono tutti in armalith, e occhei. Ma questo armalith non mi dà mica tanta fiducia.
Nel dubbio io li metto tutti a pari, con forse un po' più meglio i Jofama, se vogliamo credere ai 10 secondi di abrasione.
I draggin sappiamo che fanno 4-5 secondi causa Satra...
Nei jeans tecnici fra queste marche di cui parliamo non c'è un vincitore assoluto.
Anzi... a occhio gli esquad sono quelli che potrebbero con l'abrasione fondere sulla pelle
ottimo così uno è libero di metterci le protezioni che vuole, sia sui fianchi, sia sulle ginocchia.... (forcefield )
Ok Ok Conny... ho seguito tutta la discussione sugli esquad.. ben vengano allora come compresso gli jofama in attesa del primo jeans certificato..
ottimo così uno è libero di metterci le protezioni che vuole, sia sui fianchi, sia sulle ginocchia.... (forcefield )
se sei un bravo sarto si.
sia giali, sia jofama/lindstrands hanno gli attacchi in velcro (femmine)
per agganciare le protezione, il velcro (maschio) deve essere nella posizione corretta! oltretutto + meglio non incollare il velcro sulla protezione o cucirla. meglio costruirsi una sacca... e quiio ho risolto solo grazie a mia madre e la sua macchina da cucire.
capito... quindi bisogna preventivare un lavorino di adattamento.
Cmq per le ginocchia se uno si prende le strap on della forcefield non richiedono alcun lavoro di sartoria. Il problema sarà i fianchi....
Da quanto ho capito, T3 , se uno mette le protezioni della jofama non deve fare nessun adattamento sartoriale?
Cmq se devo procedere all'acquisto preferirei scegliere delle buone protezioni visto che queste della jofama ALAX le ritiene appena sufficienti ("senza lode senza infamia").
Cmq per le ginocchia se uno si prende le strap on della forcefield non richiedono alcun lavoro di sartoria. Il problema sarà i fianchi....
Da quanto ho capito, T3 , se uno mette le protezioni della jofama non deve fare nessun adattamento sartoriale?
Cmq se devo procedere all'acquisto preferirei scegliere delle buone protezioni visto che queste della jofama ALAX le ritiene appena sufficienti ("senza lode senza infamia").
ginocchiere jofama su panta jofama (inteso come jofama anche lindstrands e halvarssons) e ginocchiere giali su panta giali
così via discorrendo
se poi, vuoi modificare (chessò: panta jofama e ginocchiere knox) allora c'è da spenderci ingegno e cucito, perchè 1) le ginocchiere hanno il velcro in punti diversi tra loro e 2) in alcuni prodotti mettono il velcro e non una tasca interna che si chiude attorno la protezione
dovrei fare delle foto se così non mi spiego bene
ti sei spiegato benissimo... non esiste cosa migliore della prova: sivccome a casa ho quelle della forcefield, quando comprerò il jeans vedrò in pratica il da farsi... se è complicato farò un successivo ordine per le protezioni specifiche.. ))
invece per quanto riguarda i pantaloni della lindstrand (jofama) c'è una tabella per scegliere la taglia?
Per esempio la halvarson safety calza una taglia in più e all'interno della giacca c'è un disegnino con le misure che dovrebbe avere una persona per poter indossare quella taglia...
devo dire che i giali vestono alla pari con le altre marche non tecniche. ho ordinato una 34(xl o L non mi ricordo) e combaciava.
i lindstrands sono stati un disastro. sono xl? macchè, saranno almeno una xxxl!!!! fai molta attenzione! io sembro un rapper con quelli addosso.
I draggin sappiamo che fanno 4-5 secondi causa Satra...
la fodera dei draggin...
Ho visto che nessuno ha menzionato i PROmo...
Sul numero di febbraio della rivista DUERUOTE è pubblicato un redazionale sui vari jeans da moto che il mercato offre attualmente.
Tra tutti, spiccano anche due modelli della linea PROmo jeans.
Per chi fosse interessato, ho messo copia delle pagine della rivista sul sito internet www.promojeans.it
Sul numero di febbraio della rivista DUERUOTE è pubblicato un redazionale sui vari jeans da moto che il mercato offre attualmente.
Tra tutti, spiccano anche due modelli della linea PROmo jeans.
Per chi fosse interessato, ho messo copia delle pagine della rivista sul sito internet www.promojeans.it
Li fai solo per i magri.
E per quelli che come me hanno una corporatura robusta-arrotondata?....non ci pensa nessuno..... (
mentre tempo fa propendevo per i draggin, oggi come oggi mi comprerei i jofama.
A livello di abrasione sembrerebbero i migliori.
In ogni caso qualsiasi jeans di questo tipo è da utilizzarsi a basse velocità e con protezioni ginocchia - fianchi
Non mi stancherò mai di dirlo...
A livello di abrasione sembrerebbero i migliori.
In ogni caso qualsiasi jeans di questo tipo è da utilizzarsi a basse velocità e con protezioni ginocchia - fianchi
Non mi stancherò mai di dirlo... :D
Cosa si usa ad alte velocità ?
la tuta in pelle..
Se la promo facesse jeans omologati magari ci farei un pensierino...
perchè qualche jeans è Omologato??
non mi pare!
perchè qualche jeans è Omologato??
non mi pare!
non è una scusa per non omologare. Sarebbe un metodo per distinguersi dalla massa.
E al giorno d'oggi esistono comunque jeans testati en 13595-2, probabilmente superiori ai tuoi.
Ci farei un pensierino anche io se fossero omologati, ma al giorno d'oggi mancano di alcuni requisiti per me fondamentali, quali le protezioni ai fianchi o aree in kevlar di dimensioni decenti.
Sono comunque un prodotto italiano migliore di altri (italiani e non).
Fine discorso promo, se volete continuare aprite un nuovo topic.
Sul numero di febbraio della rivista DUERUOTE è pubblicato un redazionale sui vari jeans da moto che il mercato offre attualmente.
Tra tutti, spiccano anche due modelli della linea PROmo jeans.
Per chi fosse interessato, ho messo copia delle pagine della rivista sul sito internet www.promojeans.it
Purtroppo caro amico Willy, non puoi pretendere che io in buona fede consigli i tuoi jeans...
Constato che esistono, con tutta la simpatia.
Ma quelli che segnalo è perché hanno dichiarati almeno 4 secondi di resistenza all'abrasione e una struttura che mi convince e un'azienda affermata alle spalle. Lo so che se nessuno ti compra tu non diventi affermato... Ma, perdonami, io non farei il betatester di un prodotto nuovo... Soprattutto in moto.
Poi, ovviamente, sono pronto a ricredermi quando li toccherò con mano, quando avrò magari dei test report fatti da enti seri...
Detto questo, qualunque jeans da moto ad oggi è un compromesso. Non so ancora se il jeans tecnico sia meglio del pantalone di cordura (la cordura si buca facilmente, ma tende a stare in sesto, il jeans si buca ma rischia anche di disintegrarsi per il problema delle toppe e delle cuciture ecc.).
Comunque compromesso da usarsi per le passeggiate tranquille quando non ci si può mettere l'omologato (ovviamente è un consiglio, io e Alax non obblighiamo mica nessuno e non giudichiamo nessuno... teniamo conto che il 90% della gente va in moto coi jeans normali).
Sul numero di febbraio della rivista DUERUOTE è pubblicato un redazionale sui vari jeans da moto che il mercato offre attualmente.
Tra tutti, spiccano anche due modelli della linea PROmo jeans.
Per chi fosse interessato, ho messo copia delle pagine della rivista sul sito internet www.promojeans.it
Purtroppo caro amico Willy, non puoi pretendere che io in buona fede consigli i tuoi jeans...
Constato che esistono, con tutta la simpatia.
Ma quelli che segnalo è perché hanno dichiarati almeno 4 secondi di resistenza all'abrasione e una struttura che mi convince e un'azienda affermata alle spalle. Lo so che se nessuno ti compra tu non diventi affermato... Ma, perdonami, io non farei il betatester di un prodotto nuovo... Soprattutto in moto.
Poi, ovviamente, sono pronto a ricredermi quando li toccherò con mano, quando avrò magari dei test report fatti da enti seri...
Detto questo, qualunque jeans da moto ad oggi è un compromesso. Non so ancora se il jeans tecnico sia meglio del pantalone di cordura (la cordura si buca facilmente, ma tende a stare in sesto, il jeans si buca ma rischia anche di disintegrarsi per il problema delle toppe e delle cuciture ecc.).
Comunque compromesso da usarsi per le passeggiate tranquille quando non ci si può mettere l'omologato (ovviamente è un consiglio, io e Alax non obblighiamo mica nessuno e non giudichiamo nessuno... teniamo conto che il 90% della gente va in moto coi jeans normali).
Dei jeans PROMO, per il momento, ho sentito molti pareri positivi, a prima vista sono belli e a buon mercato.Attendo anche io test seri , li tengo d'occhio...
Un buon paio di jeans interesserebbe pure a me , magari per venirci in ufficio o fare qualche giretto 'di rodaggio' ora che ho preso la mia prima moto...
So che esistono i Giali, i Jofama, i ProMo, i Draggin, gli Esquad... ma DOVE li posso trovare ?
Essendo alto e magro, non mi piace comprare online senza provare....
So che esistono i Giali, i Jofama, i ProMo, i Draggin, gli Esquad... ma DOVE li posso trovare ?
Essendo alto e magro, non mi piace comprare online senza provare....
in tutti i negozi!
So che esistono i Giali, i Jofama, i ProMo, i Draggin, gli Esquad... ma DOVE li posso trovare ?
Essendo alto e magro, non mi piace comprare online senza provare....
in tutti i negozi!
Ciao a tutti,
un saluto in particolare a Coniglione con il quale ho avuto modo di scambiare opinioni sul mondo della sicurezza in moto qualche mese fa. Nonostante le temperature più che invernali, si avvicina il tempo di tornare in sella alla moto... così, dal momento che i jeans jofama della foto sono i miei, ho pensato di postare alcune impressioni dopo 4000 km di utilizzo (fra piemonte, liguria e lombardia: tanta pianura padana, un po' di montagna ed un po' di mare quasi sempre su tragitti extraurbani).
Partiamo dalla fattura: un buon jeans, curato nei dettagli.
Ottimo come tenuta al freddo sino intorno ai 10 gradi (più in basso non l'ho provato).
Ampiamente sopportabile anche a luglio ed agosto nei tragitti extraurbani.
Utilizzarlo in città a ferragosto è invece pressoché impossibile: la membrana interna anti-abrasione, infatti, a contatto con la pelle scalda.
E' consigliabile farsi preparare una "tasca" per contenere le protezioni ai fianchi, viceversa vanno direttamente a contatto con la pelle e d'estate la sensazione non è piacevole.
Sono di fretta e non ho tempo di approfondire questa sera, ma se avete dubbi o domande su questi jeans sono pronto a rispondervi.
A presto. Grazie per aver "inventato" motosicurezza!
In ogni caso, confermate che questi jeans non hanno la predisposizione per le protezioni ai fianchi ma solo quelle per le ginocchia?
Io sono orientanto per i lindstrand in quanto anvendo la safety, oltre a usare le bretelle, potrei fissarli meglio con le cerniere.
Anch'io sono interessato a prender dei jeans x i giretti in moto Casa-bar-paste-casa...ecc. ecc.
e anch'io sono di Roma anche se, causa lavoro...ci torno nei weekend..!
e, infine, anch'io vorrei prender le protezioni della Forcefield (fianchi, ginocchia, ma pure quella da metter internamente al giubbino Halvarssons, ma forse quest'ultima è LEGGERMENTE OT.. )
Conoscete dove posso trovar buoni prezzi per le protezioni Force????
In ogni caso, confermate che questi jeans non hanno la predisposizione per le protezioni ai fianchi ma solo quelle per le ginocchia?
Io sono orientanto per i lindstrand in quanto anvendo la safety, oltre a usare le bretelle, potrei fissarli meglio con le cerniere.
Anch'io sono interessato a prender dei jeans x i giretti in moto Casa-bar-paste-casa...ecc. ecc.
e anch'io sono di Roma anche se, causa lavoro...ci torno nei weekend..!
e, infine, anch'io vorrei prender le protezioni della Forcefield (anche, ginocchia, ma anche quella da metter internamente al giubbino Halvarssons, ma forse quest'ultima è LEGGERMENTE OT.. )
ciao ivano..
ho aperto un topic " jeans tecnici lindstrands jofama" dove si sta approfondendo il tipo di jeans che vorrei comprarmi... Documentandomi in questo forum ho capito che sebbene il jeans tecnico sia da usare con le molle perchè oltre una certa velocità cmq non sono sicuri (così evito la precisazione a Conny,,, ) tra tutte le marche disponibili la migliore (anche in termini qualità/prezzo) dovrebbe essere la lindstrands della jofama.
Se sei d'accordo di procedere all'acquisto di un jeans della lindstrands puoi seguire l'evoluzione del topic sopracitato. Ci aggiorniamo eventualmente per fare l'acquisto insieme.
Per quanto riguarda i prodotti forcefield, sei fortunato: se vai nel topic "GDA FORCEFIELD" trovi tutte le informazioni in quanto stanno organizzando un gruppo di acquisto.. Io devo comprare il chest della Forcefield e anche in questo caso possiamo organizzarci.
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