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Un po' di storia: il primo paraschiena (veramente)
Avevamo già parlato qua, un anno e mezzo fa, di come fosse luogo comune (supportato dall'azienda stessa e da varie riviste) indicare il primo paraschiena come costruito da Dainese nel 1987. Ma già andando a visitare il sito della Knox, come abbiamo scritto precedentemente, troviamo che nel 1982 la stessa aveva prodotto un paraschiena.
Inoltre ci sono testimonianze indicanti, tra cui quella del nostro utente GINOX, che il primo paraschiena è stato costruito nel 1972 dalla ditta Speedmode.
Presso le fiere e parlando con esponenti di varie aziende era però giunta l'obiezione che il paraschiena Dainese fosse il primo paraschiena moderno e non il solito "pezzo di cartone" come in precedenza.
A fine Aprile siamo andati in Nord Italia a testare dei paraschiena e a parlare del futuro delle norme presso un laboratorio accreditato (a breve un articolo sulla nostra visita) e by the way abbiamo visitato un'azienda dove il primo paraschiena è custodito. Il paraschiena fu costruito nel 1972 a Padova dal signor Bettella della ditta Speedmode (in quel periodo la Dainese era sul procinto di iniziare l'attività). Era un paraschiena, benché non testato modernemente, sicuramente concettualmente moderno: strato esterno duro in polipropilene, doppio strato morbido di diversa densità (Sky e polietilene espanso); bretelle e fascia lombare con velcro, reni coperti e fori per la ventilazione. Sicuramente non era un "pezzo di cartone", ma un vero e proprio paraschiena studiato. E questo al di là di futuri (rispetto ad allora) brevetti e registrazioni.
Alleghiamo delle foto del paraschiena stesso, ci tenevamo a farvele vedere!
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Commenti
8 comments postedChe cosa interessante!
Dove l'avete visto?Nell'ex bottega di Bettella......se c'è ancora.
no, in un'altra azienda dell'area padovana, che è voluta esser anonima in questo momento (vedi foto con logo oscurato) ma che in caso di fiere a volte ha esposto tale paraschiena.
come mai fanno i misteriosi?
comunque interessante, fa sempre bene conoscere un po' di storia del motociclismo in più!
Che figata!! Queste ricerche di archeologia moderna mi affascinano sempre!
Molto interessante
Bella notizia alax... sappiamo cosi che l'anno prossimo il paraschiena - cosi sottovalutato dai centauri- farà 40 anni di attività..
... è che la Speedmode ha creato questa protezione per una richiesta proveniente dal .... motocross!
Nei primi anni settanta e poi di seguito, la Speedmode vestiva la nazionale russa di motocross e in primis il loro "marziano" Moiseev che correva sia con KTM che CZ e se ben ricordo pure Husqvarna. La nazionale russa all' epoca era la più forte (... anche la Svezia non scherzava) e ci tenevano a mantenere il proprio dominio. Gli allenamenti massacranti a cui erano sottoposti i piloti russi e sempre sotto costante controllo di funzionari del governo mettevano i piloti un po' sotto pressione e le cadute e gli infortuni erano frequenti. Da qui è partita la richiesta di un qualcosa che potesse proteggere la spina dorsale del pilota
se non altro almeno il primato è italiano!