Ecco il guanto di Lorenzo, dopo caduta ai 180 km/h

ne abbiamo già parlato di tutti e due i casi

sul guanto non si sa quanto effettivamente abbia strisciato... anche se dainese se la tira molto. Di sicuro non è un guanto fatto male (e non credo sia di serie quello di lorenzo)... però...

sul casco arai è una baggianata, le zebrature non riflettono la luce ma sono debolmente fosforescenti, praticamente invisibili.

Per il guanto, mi auto-cito:

Si e` vero sono d`accordo,
ma potrebbe essere cosi`, con in aggiunta le banda riflettenti, ci vorrebbe proprio una vernice riflettente (penso esista) che faccia parte integrante delle grafiche.
In modo da avere entrambe le cose.

Ma dove ne avevamo parlato di Lorenzo? non mi ricordo, ma c`erano pure queste foto?
mi sono sembrate interessanti. La velocita` e` quella, visto che era piu` alta ed e` stata calcolata riducendola tenedo conto del momento di impatto, ma rimane il discorso di quanto ha strisciato. Posso cadere anche ai 270 ma sbattere contro un muro in volata e ritrovarmi i guanti immacolati e il resto un po` meno...
http://www.youtube.com/watch?v=bn7kBW3J5jA&feature=channel
0.22 si vede che comunque Lorenzo appoccia totalmente il dorso del guanto sull`afalto e ci cade sopra...quindi la sgrattata e attendibile, non sono riuscito a trovare il video completo, se lo trovate postatelo.

Poi non so se e` vero che nei guanti di serie usano la pelle bovina (piu` resistete) e i piloti preferiscono quella di canguro (piu` comoda, sensibile, comfortevole).
Li` e` sicuro che i guanti abbiano raschiato in maniera fortissima...
sopra il carbonio con placche in titanio si vede che hanno subito sgrattamenti duri resistendo alla grande e preservando la mano di lorenzo ad altezza nocche.

Bella anche l`idea della placchetta plastica laterale sull`osso alla base del mignolo
si vede dalla foto che e` saltata via, ma vuol dire che se e` devastata e la parte sotto non lo e`, allora ha protetto davvero.
fra le altre cose io ho un guanto estivo Dainese, con lo stesso sistema.
E al di la` di criticare Dainese (in modo sacrosanto giusto e legittimo, lo sottoscrivo) e non solo lei ma anche tutte le altre marche conosciute, ho sempre dichiarato che secondo me, fra le non omologate, Dainese era quella che mi dava piu` fiducia,ritenendola (assolutamente in modo personale) sopra Spidi e Alpinestars (almeno dico per i guanti). I miei guanti li ho usati per tutta l`estate in maniera massiccia e sono ancora immacolati, senza segno di usura particolari e soprattutto mi hanno dato una sensibilita` notevole, pur avendo una pelle bella spessa e le protezioni nocche rigide. Ho provato degli Spidi, la prima cosa che ho detto: che schifo di sensibilita`!! (parere personale).

Io non vorrei vedere sparire Dainese, vorrei che Dainese fosse obbligata o lo facesse volonatariamente ..che Omologasse (che e` il minimo per chi vende roba protettiva, il minimo per essere rispettata e considerata un`azienda seria). Mi spiace perche` il potenziale lo avrebbero tutto, son sicuro, e in piu` sono Italiani, che non guasta.

Il guanto è strisciato per 6 secondi cadendo a 180km/h mi sembra troppo (è comunque bucato!)

Queste cose non sono chiare. Se uno mette la mano per terra a 180 km/h, può avere anche un guanto di acciaio che basta un secondo per rimanere senza mano. Fai finta di mettere la mano su di una mola tipo quelle per affilare le lame a gigante. Fai finta di mettere la mano su un flessibile.

In realtà per sua fortuna Lorenzo deve aver "galleggiato" sull'asfalto senza effettivamente spatasciarsi. A quelle velocità è come essere un sasso lanciato a pelo d'acqua.

Non credo che nessun guanto, per quanto buono, possa resistere a tale abrasione. Ora spacciare la fortuna per bontà del capo tecnico (che si è effettivamente aperto, quindi Lorenzo avrebbe potuto essere senza mano)...

Non ho visto il video bene, per questo chiedevo di postarlo se lo trovate...

ho solo visto il fotogramma dove lui cade appoggiandosi con l`esterno del guanto....
oltre ai secondi di abrasione credo conti anche la pressione fatta sul guanto:
se striscio e` un conto, se mi appoggio con tutto il peso con la mano cadendoci sopra, a mano sotto, e` un altro conto.

A me hanno impressionato anche le nocche, si vede che nonostante il titanio e` stato sgrattato via tutto in modo forte...pero` come nocche ha subito zero danni
vuol dire che e` un buon sistema quello, abbinato ad un`ottima sensibilita`.
Cioe` mi pare che di base ci siano tutti i presupposti per fare forse il miglior guanto sul mercato:
Se si pensasse ad Omologarlo (impiegando pelli bovine o altro, senza canguro)
se si pensasse meno ai profitti, di base, il progetto e` valido. Questa la mia idea.
Se e` vero come dicono, che i loro sono in pelle di canguro, allora e` normale anche che siano piu` comfortevoli e meno resistenti.
Cioe` se si costringesse ad una valutazione tecnica di base (Omologazione), con il potenziale di Dainese, verrebbero fuori davvero prodotti belli.
Al di la` dei prezzi (assurdi, ma non meno delle altre grandi marche: avevo preso un guanto su E-Bay a 35/40 euro, il Dainese l`ho pagato si` il doppio ma vale il triplo.

Il nostro problema e` che nessuno costringe Dainese a Omologare e a Certificare
TUTTO! Sarebbe solo NORMALE. Mi chiedo cosa impedisca questo, timori riverenziali o cosa ??? Compro un oggetto che mi deve proteggere o non me lo Omologhi?
e` un paradosso.
E cosi` ci troviamo senza scelta.

Comunque e` difficile fare una valutazione sia pro che contro...
ai 60 sicuro avrebbe resistito a sto punto

Forse non mi sono spiegato. Ai 180 non poggi sull'asfalto, voli. Probabilmente Lorenzo non si sarebbe fatto male nemmeno con dei guanti da cucina.

ho capito quello che dici tu, se voli non ti fai male le mani e` quello che dico anche io
quando uno dice: guanti formidabili! peccato che hai fatto un frontale

Se vai al secondo 0.21-0.22 secondo
http://www.youtube.com/watch?v=bn7kBW3J5jA&feature=channel
metti pausa ripetuta, schiaccia tante volte pausa fa 0.20 e 0.22
vedrai che c`e` il fotogramma preciso e chiaro.

si vede che la mano girata di Lorenzo spiattellata per terra.....quanto tempo ci sia
stata non lo so`, ma si vede che il primo impatto (percio` il piu` violento e quello alla velocita` maggiore) e` avvenuto con quanto piatto schiacciato a terra....
dopo avra` fatto qualche salto non so, dopo viene tagliato....ma l`impatto iniziale di sfregamento su asfalto del guanto c`e`. Probabilmente la mano dopo e` stata tolta da quella posizione, ma ad impatto c`era.

Non e` affatto semplice valutare...cavolo ma il video completo voi lo avete trovato????
su youtube non c`e`, mi fa stranissimo...se lo trovate postatelo: e` interessante.

Una domanda su questo punto: dato che i caschi venduti in italia non ne sono equipaggiati l'unico modo sarebbe quello di metterci striscie adesive riflettenti. Però più volte ho letto della pericolosità di usare adesivi sul casco poichè le colle usate possono intaccare la calotta alterandone l'efficacia in caso di caduta.
Tutto questo è vero?
Esistono nastri riflettenti adesivi specifici per l'utilizzo sulla calotta del casco?

Thanks in advance.

Quoto.

Anche io l`ho sentito, mi viene da pensare che sia una assurdita`....
pero` se viene detto forse c`e` un motivo, non so. Poi non capisco come una colla possa intaccare l`efficacia di una calotta plastica (cioe` la corrode?).

Secondo me la soluzione ideale sarebbe vernice riflettente da inserire nelle grafiche
(non so se tecnicamente si puo` fare, ma direi di si`)

Ma questi caschi francesi dove sono? link?

Rimane sempre piu` che valida la soluzione del casco colorato di colore sgargiante e visibile. Te ne accorgi sotto la pioggia e di sera, con i pedoni, bastano dei colori piu` sgargianti e un pedone lo vedi 5 volte meglio.

ho postato una fascia che dovrebbe essere fatta apposta nella sezione della discussione
-come rendere vis. ecc.-

Ma qualsiasi tipo di adesivo? o solo alcuni....
mi pare i vinilici vanno bene, giusto?

Comunque se vai nella discussione apposita ti consiglio di comprare quel prodotto, che costa sui 12 dollari, e provarlo, magari faccio un pensierino pure io.

Ho messo anche le mie impressioni sul tema,

Torniamo in topic please.