guard rail italia

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lupin
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I guard-rail per motociclisti non sono omologati e non sono omologabili in
Italia. Almeno per ora. Lo ha stabilito il CEN, il Comitato Europeo per la
Standardizzazione, che sta studiando le modifiche alla norma d'omologazione delle barriere, la EN 1317.
Con una votazione a maggioranza qualificata è stata infatti bocciata la
risoluzione 338/08, che l'UNI (l'Ente Nazionale Italiano di Unificazione) aveva presentato per chiedere una deroga e poter sperimentare una norma nazionale per l'omologazione delle barriere stradali. A far pendere l'ago della bilancia verso il no sono stati i voti negativi di Germania, Francia e Spagna.

Negativo e scoraggiato il parere di Stefano Calamani, il segretario generale dell'Aisico, che si sta occupando proprio di mettere a punto una proposta diversa di norma d'omologazione comunitaria dei guard rail: "l'Italia conta proprio poco a livello internazionale. Soprattutto se si considera che solo un anno fa la Germania è riuscita a far modificare una norma appositamente per bonificare chilometri di barriere in calcestruzzo già messe in opera e che diversamente sarebbero risultate fuori norma".
A questo punto non resta che attendere i tempi (lunghi) della macchina
comunitaria

Visto che questo è un articolo del 2008 ,qualcuno sà se ci sono aggiornamenti in merito Stare

Shore
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http://www.motosicurezza.com/
admin
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che facciamo, unifichiamo?

che facciamo, unifichiamo?

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Più che un admin, una colf!

Alaxandair
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conny ha scritto:che

conny ha scritto:
che facciamo, unifichiamo?

yes, a te l'onore Tongue

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"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

Score One For Faceless Government Bureaucrats

"The Cambridge standard for the CE marking is the highest in the world, some criticized Dr Woods , saying he was over the top, however when you are sliding down the road having fallen off at 120mph you may be thanking him."