Lampade Philips BeSeen

Sono interessanti anche le XP Light, 80% di luce in più dichiarata...

Se non costano troppo il giorno che configuro la moto come dico io potrei provarle... la lampadina originale della mia Honda non è che si sbatta a fare troppa luce e poi è proprio giallina.

È più interessante la luce con il riflesso giallo "essere visti" o quella superluminosa "vedere"?... e poi quanto è vero delle dichiarazioni?

Ho usato per un anno e mezzo le Motovision. Fanno una luce molto chiara e profonda (non si direbbe... lo so...), quasi bianca, inoltre il riflesso arancione è veramente molto bello (almeno per quanto mi riguarda). Le consiglio vivamente, molto meglio delle originali (e anche delle after market Honda, che sono poi delle Osram). Sulla pan european facevano la loro figura! (erano due H4).

trovate su ebay le xp h4 a 9,55€ le motovision a 15€

Varrebbe la pena di provarle sia una sia l'altra...

Sul Tènèrè io monto una Motovision e confermo il notevole incremento d'illuminazione rispetto alla lampada originale.
Il colore aranciato effettivamente è molto "figo"...

Uhm....ma di solito non si tende ad eliminare il colore giallino dei fari in luogo di un più potente bianco chiaro/quasi azzurro ?
Perchè dicono che arancione si notano di più ? Non basterebbe solo una maggior potenza ?

La luce è bianca ma se la guardi ha dei riflessi arancioni\viola per distinguersi dagli altri veicoli che ormai spesso hanno l'obblligo di accendere le luci anche di giorno come le moto.

anche la osram fa luci più potenti per moto
http://www.motonline.com/equipaggiamento/articolo.cfm?codice=247672

Mi pare di capire che la scelta è fra o più luminosa e bianca, oppure colorata ma meno luminosa (che però spicca di più nel traffico...) bel dilemma!

interessante....anche perché si potrebbero usare queste al posto dei ikit xeno che non si possono montare sulle moto a meno che non siano omologati dalla casa madre