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'L'arte della sicurezza in moto' - free PDF
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Eccovi la segnalazione di un libro corposo (200 pp.), ben fatto ed esaustivo, liberamente scaricabile dal sito:
http://www.visionzero.org/blog/arte-della-sicurezza-in-moto.
me lo inzio a leggere.... 
Grazie della segnalazione.
Ciao.
in download 
Grazie
grazie della segnalazione,claudio non i aveva detto nulla di questa sua cosa. 
Grazie !
Se non hai obiezioni lo giro anche su altri siti di moto..
Bello......fatto proprio bene..
Ho dato una scorsa, ho visto che tocca al volo anche qualche tematica di cui abbiamo parlato.
Una letta del genere non può fare che bene.
Vorrei iniziare a curare anche qua una rubrica di guida sicura attiva. I pdf come questo o come quello del Principe Brutto sono interessantissimi eccetera, ma dal punto di vista della praticità di lettura on-line non funzionano.
Sarebbe carino fare degli agili articoli "pratici", immediati. Con dei suggerimenti immediati e spiccioli.
Purtroppo io non ho fatto corsi di guida sicura (anzi, se volete farmi un regalo...) e non credo di avere l'esperienza per poter scrivere in questa materia. A meno di leggere e riassumere questo libro o quelli del PB.
Quindi se qualcuno di voi è un bravo pilota e discreta penna si faccia avanti! Sarebbe un bel valore aggiunto. Sennò poi dicono che parliamo solo di vestitini.
Che poi, alla fine, basterebbe la mia tecnica: andare piano, piegare poco, non andare in strade strafficate e farsi vedere per annullare quasi il rischio e rendere superflui i manuali di tecnica di guida 
.
P.s. Sarebbe carino che l'autore passasse di qui. Sarebbe interessante conoscerlo. È uno dell'elica?
Sto leggendo a tempo perso queste guide. E' come leggere un libro visto la lunghezza.
La sicurezza attiva è importante anche più della passiva. Teoricamente se fossimo sicuri al 100%
di quella attiva potremmo anche andare in moto con la maglietta a maniche corte....
Anche io utilizzo la tua tecnica di guida dettata dalla prudenza e dalla consapevolezza di non essere
un grande pilota... e mi trovo bene, anche se a volte mi suonano altri motociclisti lamentadosi che rallento il loro zig-zagare.....
Ma che mi importa!!
Effettivamente si parla troppo spesso di "vestititini", gli admin non spingono molto verso altri argomenti... :-)
Avrei molte domande in merito, ma prima di porre domande che possono essere banali per la maggior parte degli utenti tipo "come bisogna comportarsi se per distrazione mi trovo ad affrontare una curva troppo velocemente? Quale è il migliore comportamento da tenere?"
vorrei documentarmi un po' magari trovo lì le risposte....
Cmq sono d'accordo, le guide mettono tanta carne sul fuoco e sarebbe meglio dividerle in tanti argomenti.
Come dice sempre Conny piano piano si fa tutto...
La sicurezza attiva è importante anche più della passiva. Teoricamente se fossimo sicuri al 100%
di quella attiva potremmo anche andare in moto con la maglietta a maniche corte....
Anche io utilizzo la tua tecnica di guida dettata dalla prudenza e dalla consapevolezza di non essere
un grande pilota... e mi trovo bene, anche se a volte mi suonano altri motociclisti lamentadosi che rallento il loro zig-zagare.....
Ma che mi importa!!
Effettivamente si parla troppo spesso di "vestititini", gli admin non spingono molto verso altri argomenti... :-)
Avrei molte domande in merito, ma prima di porre domande che possono essere banali per la maggior parte degli utenti tipo "come bisogna comportarsi se per distrazione mi trovo ad affrontare una curva troppo velocemente? Quale è il migliore comportamento da tenere?"
vorrei documentarmi un po' magari trovo lì le risposte....
Cmq sono d'accordo, le guide mettono tanta carne sul fuoco e sarebbe meglio dividerle in tanti argomenti.
Come dice sempre Conny piano piano si fa tutto... :-)
Vedi, io parto dal presupposto di parlare a persone prudenti, consapevoli dei propri limiti, e che hanno la testa sulle spalle. Allora la sicurezza passiva è importante perché va a "rimediare" nei casi in cui l'incidente è inevitabile o causato da fattori esterni.
Le frenate di emergenza, la tecnica di guida avanzata - e veloce - sono cose che vanno al di là. Se uno affronta le curve in velocità senza averne le capacità allora a voglia a parlare di sicurezza. Si parla di imbecillità e non c'è nulla che io - noi possiamo fare contro l'imbecillità e l'imprudenza.
Sarà un caso ma sono su due ruote da 15 anni e mi son trovato in situazioni di "emergenza" spesso con la moto 50cc, talvolta con lo scooter 125cc, una volta con il 650 (il primo giorno), mai con la moto 1300cc.
La mia tecnica di guida non è certo migliorata, non so fare frenate al limite, non so fare pieghe eccetera.
Ho solo più coscienza dei miei limiti e delle mie capacità (e quando invece per un attimo mi dimentico di questi limiti allora sì che c'è rischio).
Servono le tecniche avanzate di guida difensiva? Certo. Ma prima di tutto serve l'esperienza e la testa sulle spalle. Allora, se uno ha la testa, è importante parlare anche di abbigliamento, caschi, protettori, per alzare il limite di sicurezza. Se uno invece va a fare i tornanti ginocchio a terra, inutile parlare di sicurezza attiva o passiva.
..e pensare che l'hanno inventata quando ancora i mezzi a motore non esistevano...
Ciao a tutti,
sono l'autore del libro di cui si parla qui.
Intanto vi devo ringraziare per l'interessamento; è anche grazie a voi che fino ad oggi "L'arte della sicurezza in moto" è stata scaricata in oltre 15.000 copie.
Poi vi devo fare i complimenti per l'iniziativa, decisamente lodevole; vi auguro di crescere sempre di più e vi esorto a continuare così.
Infine, informo che da oggi la mia guida è disponibile anche in formato cartaceo; me l'hanno richiesta molti lettori, e in effetti è più adatta per le letture serali.
Ovviamente, resta sempre disponibile la versione in PDF scaricabile gratuitamente.
Per avere entrambe le versioni, il link è sempre lo stesso: http://www.visionzero.org/blog/arte-della-sicurezza-in-moto/.
Buona lettura a tutti!
Consiglio questo testo a tutti i neo o vecchi dueruotisti...non si fa mai abbastanza nel campo della sicurezza stradale
Mi unisco ai ringraziamenti di Ellebubi,
grazie Claudio e complimenti!
sono l'autore del libro di cui si parla qui.
Intanto vi devo ringraziare per l'interessamento; è anche grazie a voi che fino ad oggi "L'arte della sicurezza in moto" è stata scaricata in oltre 15.000 copie.
Poi vi devo fare i complimenti per l'iniziativa, decisamente lodevole; vi auguro di crescere sempre di più e vi esorto a continuare così.
Infine, informo che da oggi la mia guida è disponibile anche in formato cartaceo; me l'hanno richiesta molti lettori, e in effetti è più adatta per le letture serali.
Ovviamente, resta sempre disponibile la versione in PDF scaricabile gratuitamente.
Per avere entrambe le versioni, il link è sempre lo stesso: http://www.visionzero.org/blog/arte-della-sicurezza-in-moto/.
Buona lettura a tutti!
Ti ringrazio tantissimo per quanto hai fatto. Io l'ho scaricata da parecchio, già era stata segnalata in questo forum (mi pare!) nel passato. Offre innumerevoli spunti di riflessione e suggerimenti comportamentali che ho cercato, per quanto possibile, di "fare miei". Finora ha funzionato!
Grazie ancora!
Interessante ora lo posto sul mio forum
Mi interesserebbe il libercolo ma.. non è più disponbile per il download!
Come posso procurarmelo?
in libreria ovviamente
segnalo en passant anche http://libreriarizzoli.corriere.it/Un-inclinato-equilibrio/nYWsEWcW1GcAA...
grazie, avevo fatto una ricerca veloce da cellulare ma non avevo visto.
Adesso do un'occhiata, mentre pianifico altri acquisti di libercoli... lo inserisco!
Il link è sempre valido? Chrome mi blocca il sito dicendo che contiene malware!
il link è valido. penso si tratti di un false positive
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