quale giacca invernale omologata?

Cavoli, diavolo, la street guard 3 è supercostosa... perché la vuoi cambiare? (anche se come sicurezza credo non sia molto superiore alle giacche normali)...

Non è che nel tessuto omologato ci sia molta scelta.

la voglo cambiare peche per me è troppo dura.

mi spiego meglio,io lavoro in palestra e mi alleno da piu' di 20 anni,non sono un culturista e ho un piccolo passato da pesista,ma ho sicuramente una corporatura piu' robusta della media.

detto questo il punto è che ogni tipo di giacca mi va un po streta di maniche sopratutto in inverno che si indossano sotto vari strati.
in piu ci mettiamo che per fami stare bene di spalle la giacca,la devo prendere lunga di maniche e che il tessuto è molto duro.

tutto questo dopo un ora che la indosso mi stanca le braccia e mi innervosisce,ho difficolta anche ad allacciare il casco.

peccato perche i pantaloni li trovo perfetti e il tessuto anche sotto forti temporali ,non si inzuppa.

Le giacche omologate sono aderenti di braccia... per non avere problemi di spostamento delle protezioni. Io ti direi di provare una Halvarssons Safety... è piuttosto aderente di braccia, ma richiede pochissimi strati per tenere caldo (cioè con un pile o un windstopper ci fai l'inverno), le protezioni sono regolabili quindi non ti troveresti con il braccio bloccato perché la protezione è dove non dovrebbero essere.

Però avendo un fisico "non regolare" dovresti provarla... e vedere se si può regolare alla bisogna. Ma così è difficile capirlo.

ho dato una letta qui:
http://www.jofama.se/motorcycle_wear/products.php?lang=2&cid=4

ma non riesco a capire quali sono i modelli invernali.

a roma c'è un rivenditore,ma prima di andrci volevo telefonare per sapere che modelli ha.

sicuramente non è molto fornito.

a roma c'è Gambelli, non è fornito, ma ti ordina quello che vuoi dal catalogo halvarssons.
Cmq le tabelle halvarsson sono molto attendibili per la scelta della taglia...
Quando Telefoni chiedi di Stefania, è lei che gestisce gli ordini con gli svedesi. Io ho comprato lì la safety....

Prova a leggere qua e là, o fare una ricerca (è là in alto)...

la safety è multistagione... si tiene la parte protettiva interna e si cambia l'esterno a seconda.

L'altra giacca omologata "invernale" sul mercato è la Scott leather recensita in homepage... in questo caso non è imbottita e necessita di indossare un capo serio... il problema che questa è veramente impossibile da provare...

cioè sono piu' capi da indossare a seconda della stagione?

come puo essere che la parte protetiva è quella interna?
li ci sono le protezioni,ma la resistenza all'abbrasione la da' la parte esterna.

Ti assicuro che è così!

qui c'è una nostra recensione...
http://www.motosicurezza.com/?q=recensione-giacca-omologata-halvarssons-...

Lo strato protettivo è un giubbino (o pantalone) di materiale spugnoso che grazie alla costruzione ricciolosa resiste all'abrasione. Contiene le protezioni e contemporaneamente la protezione all'abrasione.

Lo strato esterno può essere forato per l'estate, o con membrana per l'inverno.

È un sistema componibile modulare... ne abbiamo parlato molto perché è una cosa "unica"... È un concetto diverso rispetto a quello classico, e può lasciare un po' perplessi.

Dai una letta alle recensioni (i link sono a lato)...

forse potremmo scrivere un articolo riassuntivo su "come funzionano" i capi omologati...

grazie tanto per le info che mi dai.

sono propio curioso di provarla.

mi sembra di capire che è un capo unico,una sorta di 4 stagioni.

ora mi vengono delle domande.

ma per i pantaloni da abbinarci?
si inzuppa in caso di pioggia?
è totalmente impermeabile?
è calda d'inverno?

per i pantaloni ci sono i safety pants

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/products.php?lang=5&cid=9

funzionano come la giacca safety.... devi acquistare due pantaloni, uno interno l'altro esterno. Tra un pochino conny deve postare la recensione dei safety pants così potrai avere maggiori informazioni.

In alternativa ci sono i jeans tecnici ma non sono sicuri alle alte velocità perchè comunque in caso di strisciata si aprono...

in base alla capo che scegli di sopra (sia per la giacca sia per i pantaloni) puoi rendere il capo caldo o fresco , impermeabile o areato....

[quote = miguelx74] per i pantaloni ci sono i pantaloni di sicurezza

http://www.jofama.se/motorcycle_wear/products.php?lang=5&cid=9

funzionano come la giacca di sicurezza .... Devi acquistare uno Pantaloni causa, uno interno l'altro esterno. Tra un pochino DEVE Conny postare la recensione dei pantaloni di sicurezza così Potrai Avere maggiori informazioni.

In alternativa ci sono i jeans i tecnici ma non sono sicuri alle alte velocità perchè comunque in caso di strisciata si aprono ...[/ quote]

questi sono propio belli:
http://www.jofama.se/motorcycle_wear/images/products/safir1_b.jpg

Sembrano omologati, chi sa 'come sono per l'inverno.

Non sono omologati quelli del link...

gli unici modelli omologati sono quelli della linea "Safety".

La safety in tessuto è calda per forza: si tratta di una sorta di imbottitura in poliestere spessa e pesante che trattiene il calore molto bene.

la recensione dei pantaloni safety è già disponibile. http://www.motosicurezza.com/?q=recensione-pantaloni-omologati-Halvarsso...

bene,non resta che andare a provarli.

come prezzi,come sono messi?

abbastanza onesti... rispetto a bmw un affare...

oggi sono passato da gambelli a roma e ho toccato con mano questi capi omologato jolfa.

mi hanno fatto un ottima impressione e li ho trovati ben rifiniti.

vedendo la parte interna in hi-art,il famoso tappetino ,mi viene solo il dubbio su l'uso con temperature estive.

la signora stefania è stata molto gentile e disponibile,mi ha chiesto se mi mandava michele e io ho detto si,ma che è qualcuno del forum?

comunque i prezzi sono:

safety jacket liv.2 260,00
breeze estiva 76,00
teflon invernale 100,00
back liv.2 40,00

safety pant liv.2 215,00
passad estivi 76,00
plexi invernali 100,00

Eccomi.... ebbene si sono io....
Mi fa piacere che si ricorda sono stato un ottimo cliente...

Le cose che hai scelto sono tutte belle..... Se posso permettermi ti suggerirei la Cyklop al posto della Teflon. E' troppo bella (anche a detta di altre persone), visibile al punto giusto e ci vai tranquillo anche al bar.
Non sottovalutare la sicurezza che ti dà l'essere visibili.... soprattutto nel traffico di Roma.
Io ci vado anche al lavoro e due colleghi in particolare si sono decisi a emularmi... soltanto guardando l'estetica e l'originalità. Che vuoi di più ?

Infine cambierei anche la breeze con la full mesh. Nonotante la breeze è dichiarata per l'estate a mio avviso è più per le mezze stagioni, che come sappiamo oramai durano poco..... per cui mi butterei sulla giacca più estiva in modo da resistere con la safety addosso anche in agosto..
La full mesh non è più in catalogo ma Stefania me l'ha trovata. Costa circa 70 euro..

grazie per i consigli,ma hai provato il completo con la calura estiva?

premeto che la moto in citta' non la uso mai,ma solo fuori.

con la calura estiva mai.... Ho solo sentito pareri ma non ho mai provato sulla mia pelle.
Allora va bene anche la Breeze. Rimane sempre il consiglio di non prendere la teflon...

mi riferivo proprio a quel commento... ma non mi ricordavo dove lo avevo letto....

Speriamo sia così anche a mezzogiorno qualora dovessi uscire per una pausa...

Piccola riflessione sui prezzi: con poco più di 700 euro uno si fa un abbigliamento altamente sicuro, certificato e adatto ad ogni stagione e ad ogni condizione climatica.....
Certo 700 euro nn sono pochi, ma se uno si butta sulla dainese potrebbero essere molto pochi...

secondo me la sensazione di caldo e di freddo è sogettiva.

e sulle gambe come andava?

cazzarola la safety jacket liv.2 a 260 euri??
sul sito di moto inferno la vendono a 350...ma c'e una differenza enorme!non è che è la liv.1?(sempre sul loro sito la vendono a 265...)

sicuro che è la liv 2,l'ho chiesta specificando propio il liv.2

poi il listino la messo propio davanti a me,chiaramente c'è un po' di sconto.

considera che un ricarico medio sui prodotti di abbigliamento è sull'ordine del 80 - 100%... Qualcuno potrà obiettare ma assicuro che è così.
Pertanto non allarmatevi se vedete grandi differenze di prezzo a parità di prodotti.

ho un amico che vende spidi e mi ha detto che ha un ricarico del 40%.

c'è il margine del produttore e c'è quello del venditore, che è deciso dal produttore.

Interessante!

Qualcuno conosce rivenditori similmente onesti in Liguria/basso Piemonte?

Potrei farci un pensiero.

ti conviene chiamare l'elenco dei rivenditori della tua zona che trovi nel sito della jofama e sentire il prezzo che ti fanno......

Good lucky

ragazzi, riprendo il thread per il titolo, che fa al caso mio...
sto pensando a cosa mettere sopra la safety liv.1 per l'autunno/inverno....sopragiacca safety oppure giacca in pelle halvarssons?

ecco, questa è la scelta razionale...però io vorrei una giacca di pelle da moto...da "biker" vero e proprio ...
diciamo che anche come prezzi mi stanno piu simpatiche le sopragiacche safety...la teflon...che ok, è tutta nera...ma la cyclope che è mezza gialla che ci azzecca sulla mia moto che è rossa e grigia ( so che puo sembrare stupido come discorso..non sono uno che bada a ste cose...a meno che non siano evidenti come questa!)

ciars ha scritto:

ecco, questa è la scelta razionale...però io vorrei una giacca di pelle da moto...da "biker" vero e proprio ...
diciamo che anche come prezzi mi stanno piu simpatiche le sopragiacche safety...la teflon...che ok, è tutta nera...ma la cyclope che è mezza gialla che ci azzecca sulla mia moto che è rossa e grigia ( so che puo sembrare stupido come discorso..non sono uno che bada a ste cose...a meno che non siano evidenti come questa!)

Per carità Ciars!
Compreresti una giacca in pelle due taglie più grande da mettere sopra alla Safety? Guarda, ti direi di provare per farti capire.

Io addirittura ti consiglio la Hella o l'Halogen.
La giacca serve per proteggerti dalle intemperie e per essere visto, non devi fare la sfilata di moda. Una giacca che non si nota fa solo la metà del lavoro.

Se vuoi un giubbino in pelle per fare il figo, beh, compratelo, ma devi prenderlo della tua misura e non indossarlo sulla safety.

Compra la sopragiacca Safety pensando alla visibilità... fai delle prove quando vai in auto e facci caso se vedi o non vedi i motociclisti che ci sono in giro.

Quando arriveranno i primi freschi ringrazierai mamma Halvarssons e la membrana antivento!

scusa conny!
Un pò di vanità ce l'ho
cmq, mi hai convinto, credo andrò sulla teflon o cyclope (anche perche cosi risparmio un filino )...o se no ci sono ancora sopragiacche invernali dell'anno scorso che si trovano a prezzi convenienti in giro? (tipo la breeze, che ho accattato qualche mese fa )