Tuta in pelle sicura non omologata

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Veritas
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Joined: 12/12/2009

Qual'è la tuta non omologata più sicura?
BKS!!!!!!!

admin
ritratto di admin
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Joined: 05/04/2009
Veritas ha scritto:Qual'è la

Veritas ha scritto:
Qual'è la tuta non omologata più sicura?
BKS!!!!!!!

EHHHH?

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Alaxandair
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Joined: 05/04/2009
oddio la non omologata più

oddio la non omologata più sicura non può esser mai trovata per mancanza di dati scientifici.
Aziende come la vircos hanno il know how per fare buone tute...come anche la mjk...

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"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

Score One For Faceless Government Bureaucrats

"The Cambridge standard for the CE marking is the highest in the world, some criticized Dr Woods , saying he was over the top, however when you are sliding down the road having fallen off at 120mph you may be thanking him."

Veritas
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Joined: 12/12/2009
conny ha scritto:Veritas ha

conny ha scritto:
Veritas ha scritto:
Qual'è la tuta non omologata più sicura?
BKS!!!!!!!

EHHHH?


Ho detto una bestialità?
Chiedo scusa

Veritas
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Joined: 12/12/2009
Alaxandair ha scritto:oddio

Alaxandair ha scritto:
oddio la non omologata più sicura non può esser mai trovata per mancanza di dati scientifici.
Aziende come la vircos hanno il know how per fare buone tute...come anche la mjk...

MJK qual'è il loro sito?
BKS mi sembra buona tu cosa dici.

admin
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Joined: 05/04/2009
non si può sapere

Quale sia più sicura non si può sapere, perché le variabili sono troppe.

Si può tenere d'occhio quelle con pelle spesse, doppi strati, triple cuciture.

Ad esempio le tute "Scott Leathers" artigianali UK, alcuni modelli Halvarssons (che costano pochissimo in quanto made in Korea o Vietnam), le BKS Clothing (non so se fatte in UK o in oriente, ma su progetto inglese curato dal creatore delle BKS L.)...

Ad esempio ci sono le Arc On, inglesi made in far east su progetto inglese, che pubblicano anche il test report Satra, con valori "omologabili" (ma qualche carenza sulla tenuta delle cuciture).

C'era anche una Spidi da turismo con delle buone caratteristiche sulla carta.
Ma come già detto come si fa a sapere?

I buoni pellami possono avere buone resistenze all'abrasione, ma poi le cuciture sono quello che sono, perché una cucitura "omologabile" è molto più complicata di una "normale"...

È molto importante che le tute in pelle siano perfette come calzata.

Io dovessi comprarmi una tuta commerciale non omologata, non so cosa farei... forse una bks52 o una scott o forse qualcosa di artigianale italiano...

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NaE
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Joined: 13/07/2009
e purtroppo il problema è

e purtroppo il problema è proprio quello.... sai...magari testandole tutte si potrebbe anche scoprire che tute economiche forniscono una sicurezza migliore di altre più costose. ^_^'

io sto seriamente prendendo in considerazione una GIMOTO su misura...

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se non avete nulla da fare cliccate sul link.... grazie http://naeland.myminicity.com/

Alaxandair
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Joined: 05/04/2009
NaE ha scritto: io sto

NaE ha scritto:

io sto seriamente prendendo in considerazione una GIMOTO su misura...


aspetta che tra un po' (forse) le omologano.
Le gimoto le ho esaminate con ginox all'eicma e a mio avviso (parlo per me e solo per me), benché di qualità, hanno notevoli mancanze per quanto riguarda la sicurezza.

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"guida spirituale" (cit.: Conny) di www.motosicurezza.com
Integralista della sicurezza e sostenitore del Cambridge Standard - High Performance

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NaE
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Joined: 13/07/2009
puoi essere più specifico?

puoi essere più specifico? Quali parametri ti hanno creato dubbi?

eventualmente quale altro artigiano potrebbe farmi una tuta decente?

Per quanto riguarda l' omologazione delle tute Gimoto spero sia una LVL 2.... perchè se fa come Dainese perde sicuramente un cliente.

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se non avete nulla da fare cliccate sul link.... grazie http://naeland.myminicity.com/

Panzo
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Joined: 22/05/2009
NaE ha scritto:puoi essere

NaE ha scritto:
puoi essere più specifico? Quali parametri ti hanno creato dubbi? eventualmente quale altro artigiano potrebbe farmi una tuta decente? Per quanto riguarda l' omologazione delle tute Gimoto spero sia una LVL 2.... perchè se fa come Dainese perde sicuramente un cliente.
ciao NaE, probabilmente si riferiva a quanto detto in questo post: http://www.motosicurezza.com/?q=blog/notizie-dall-eicma-2009
Citazione:
Daniele Mazzola di Gimoto mi ha rivelato che hanno intenzione di omologare le tute attualmente top di gamma (Raptor, Bite, Rcx, Evo, Vtx). Purtroppo la strada sarà ancora lunga (attualmente siamo in fase di testing di campioni) e in salita (protezioni ai fianchi mancanti, aree traforate troppo grandi, mancanza di doppi strati, inserti in tessuto troppo abbondanti e presenti nelle zone errate...); un in bocca al lupo sincero alla Gimoto.

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